カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

上菅駅

伯備線の駅、上菅の改札画像です。

駅名標
駅舎、国鉄時代に建てられた鉄筋コンクリート造りの駅舎となっている
駅舎には国鉄の趣が感じられる駅名標が取り付けられていた
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は広々とした待合室となっている
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である
当駅利用時に気づいた点があれば協力員まで連絡しよう

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所在地：鳥取県日野郡日野町
乗入路線
■ 伯備線

額田駅

水郡線常陸太田支線の駅、額田の改札画像です。

駅名標
駅舎、凝ったデザインの簡易駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部には待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：茨城県那珂市
乗入路線
■ 水郡線（常陸太田支線）

一本松駅

日田彦山線の駅、一本松の改札画像です。

駅名標、駅名にちなんでか「一本の松」のイラストが入る
駅舎、簡易的な駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎ホーム側には集札箱が設置されている
当駅には自動券売機が設置されている
駅舎内には待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である

 

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所在地：福岡県田川郡香春町
乗入路線
■ 日田彦山線

板東駅

高徳線の駅、板東の改札画像です。

駅名標、元プロ野球選手でタレントの板東英二氏とは無関係…ではなく、板東氏は当駅の所在地である徳島県板野郡板東町（現：鳴門市）の育ちである。すなわち板東氏は「板東育ちの板東さん」であったことになる。
駅舎、開業当時の駅舎を民営化後にリニューアルした木造駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅を利用する際は事前に「のりばの確認」を行ってからホームに出るようにしよう
駅舎ホーム側には集札箱が置かれている
当駅には自動券売機が設置されている
駅舎内部は広々とした待合室となっている
ホームから見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
跨線橋から見下ろしたホームの様子、2番のりばは一線スルーとなっており速度を落とさず列車が通過できるため、特急列車は原則2番のりばを通過する
2番のりばホーム上にも待合スペースが設けられている
駅舎のない駅南側からホームへダイレクトに行くことのできる勝手口も設けられている
当駅は「阿波國一の宮」として知られる大麻比古神社の最寄駅であり、ホーム上には鳥居と行灯が設置されている。なお、神社の読みは北海道の駅名同様「おおあさ」ひこ神社と読み、地元では「おおあささま」と呼ばれ親しまれている。
当駅を利用する際は危険なため正規の出口へ回るようにしよう
ホーム上には安全塔が設置されていた。皆の願いである鉄道の安全が未来永劫守られることを願うばかりである。

 

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所在地：徳島県鳴門市
乗入路線
■ 高徳線

光風台駅

能勢電鉄妙見線の駅、光風台の改札画像です。

駅名標、　駅名から光と風をイメージしたデザインになっている。
駅舎、当駅は光風台地区と新光風台地区に挟まれた急な谷底に位置している。そのため駅舎からホームまでは高低差がある。
駅舎に取り付けられた駅名標は、他の駅と異なり大きな駅名標となっている。
改札口、自動改札機は3通路設けられている。
改札脇には自動券売機が2台設置されている。
ホームは相対式2面2線で列車の行き違いが可能である。妙見線の単線区間の中間駅では唯一の行き違い可能駅となっている。
駅前には光風台地区と新光風台地区へと通じる階段とエスカレーターが設置されている。

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所在地：大阪府豊能郡豊能町
乗入路線
■ 能勢電鉄妙見線