カテゴリー: 岐阜県の駅

岐阜県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

飛騨一ノ宮駅

高山本線の駅、飛騨一ノ宮の改札画像です。

駅名標
当駅設置の名所案内看板、文字が掠れて読み難くなっている
駅舎、開業当時からの木造駅舎が現在も使用されている
駅舎には駅名のタイルが埋め込まれており、当駅駅舎の歴史の深さが垣間見える
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
駅舎ホーム側には集札箱が置かれている
かつての駅事務室跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
駅舎からホームへは階段で結ばれる
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
駅舎のない北口側へは跨線橋を通り連絡する
駅北口側には有名な「臥龍桜」があり、当駅ホームからも望むことができる。開花期の4月には多くの見物客が訪れる
駅前に「源流の里」と書かれた看板がある通り、当駅は分水嶺に近い位置にあり、隣の久々野駅との間にある「宮峠」が分水嶺となっている。宮峠を境に北側は富山湾で日本海に注ぐ「宮川」流域となり、南側は伊勢湾で太平洋に注ぐ「飛騨川」流域となる

 

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所在地：岐阜県高山市
乗入路線
■ 高山本線

上枝駅

高山本線の駅、上枝の改札画像です。

駅名標、「上枝」と書いて「ほずえ」と読む難読駅名とされている
当駅設置の名所案内看板
駅舎、赤いトタン屋根が特徴的な木造駅舎となっている
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
ホーム側から見た駅舎出入口の様子
かつての窓口跡・駅事務室跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
当駅には歴史ある雰囲気の便所が設けられていたが、老朽化に伴い使用が停止されている

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所在地：岐阜県高山市
乗入路線
■ 高山本線

飛騨国府駅

高山本線の駅、飛騨国府の改札画像です。

駅名標
当駅設置の名所案内、経年劣化により表示が剥げており解読は難しい
駅舎、赤いトタン屋根が特徴的な木造駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
ホーム側には集札箱が置かれている
かつての窓口跡は封鎖されており、きっぷうりば・自動券売機は設けられていない
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内部には伝言板があるほか、地域児童の描いたイラストが飾られていた
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である

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所在地：岐阜県高山市
乗入路線
■ 高山本線

角川駅

高山本線の駅、角川の改札画像です。

駅名標、当駅周辺は飛騨市河合地区（旧河合村）の中心地区になっている
駅舎、2011年に改築されたコンクリート製の駅舎となっている
当駅は無人駅となっており改札口は存在しない
駅舎内部はベンチが置かれ待合室になっている
ホームは駅舎より高い位置にあるため、駅舎からホームへは階段を上り連絡する
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。かつては相対式2面2線構造を有していたと思われ、現在もホーム跡が残っている
ホーム上には木造の待合室が設置されている

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所在地:岐阜県飛騨市
乗入路線
■ 高山本線

坂上駅

高山本線の駅、坂上の改札画像です。

駅名標、当駅は飛騨市宮川地区（旧宮川村）の玄関駅で、当駅止まりの列車も存在する。
駅舎、山小屋風の鉄骨造2階建ての駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。
ホーム側には集札箱が置かれている。
駅舎内部には旧宮川村が設置した「遊ingギャラリー」が併設されている。
駅舎内部にはベンチが置かれた待合室もある。
ホームは2面3線のホームで列車の行き違いや折り返しが可能な構造になっている。
当駅駅前には周辺の風景の写真が入ったゲートが設置されている

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所在地:岐阜県飛騨市
乗入路線
■ 高山本線