カテゴリー: 福島県の駅

福島県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

日立木駅

常磐線の駅、日立木の改札画像です。

駅名標、「日立木」と書いて「にったき」と読む難読駅名とされている
駅舎、モダンなデザインをした簡易的な駅舎が建つ
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている
ホーム側から見た改札口の様子
駅舎内部は待合室となっている
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である。3番線は使用停止されており、実質2面2線での運用となっている

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所在地：福島県相馬市
乗入路線
■ 常磐線

相馬駅

常磐線の駅、相馬の改札画像です。

駅名標、当駅には特急「ひたち」号のうち仙台発着の全列車が停車する
駅名標、東日本大震災発生後、原ノ町ー当駅間は1年以内に運行を再開したが、当駅ー浜吉田間は津波による線路流失により、内陸への線路付け替えを行ったこともあり運行再開まで5年以上の時間を要した
水戸支社管内に設置例の多いタイプの駅名標
駅舎、近年リニューアルが行われた木造駅舎となっている。当駅は瓦屋根が美しい和風の駅舎を有するとして、東北の駅百選へと選定されている
改札口、有人駅となっており、交通系IC専用の簡易改札機が設置されている
ホーム側から見た改札口の様子
当駅にはかつてみどりの窓口が存在したが現在は営業を終了しており、指定席券売機および自動券売機が設置されている
駅舎内部は待合室となっており、コンビニ”NewDays”も営業している
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は跨線橋で行い、跨線橋にはエレベーターも設置されている

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所在地：福島県相馬市
乗入路線
■ 常磐線

駒ケ嶺駅

常磐線の駅、駒ケ嶺の改札画像です。

駅名標
駅舎、三角屋根が特徴的な小ぢんまりとした簡易的な駅舎である
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている
ホーム側から見た改札口の様子
駅舎内部は待合スペースとなっている
待合室内の様子、発車案内モニターも設置されている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
当駅ホームから東側には相馬共同火力発電（株）新地発電所を望むことができる。東京電力（株）福島第一・第二原子力発電所や広野火力発電所等と同様に、福島県浜通り地区に立地する発電所の1つであり、浜通り地区が電源地帯として発展してきた歴史を垣間見ることができる

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所在地：福島県相馬郡新地町
乗入路線
■ 常磐線

新地駅

常磐線の駅、新地の改札画像です。

駅名標、当駅は福島県の駅であるが、隣の坂元駅は宮城県となる。当駅は東日本大震災により、駅構内に停車していた仙台発原ノ町行き普通列車（E721系4両）と共に津波の直撃を受け、駅舎が流失・大破した。列車の乗客・乗員は全員高台に避難しており無事であった。復旧に際しては内陸への線路移設が行われ、当駅も旧駅から約300m西側に移設された。
駅舎、東日本大震災からの復旧に際し新設された地平駅舎となっている
改札口、有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である

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所在地：福島県相馬郡新地町
乗入路線
■ 常磐線

熱塩駅

国鉄日中線の駅、熱塩の廃駅画像です。
 
駅名標、当駅は磐越西線・喜多方駅を起点とし当駅が終点であった国鉄日中線の終着駅であったが、1984年春の日中線全線廃止に伴い当駅も廃止となった
手書きの縦型駅名標も設置されていた
駅舎、営業当時の駅舎が廃止から40年以上経過した現在も保存されており、近代化産業遺産にも指定されている。欧風のデザインが特徴的であり、現在は「日中線記念館」として日中線があった頃の記憶を現在に伝えている
改札口跡の様子
ホーム側から見た改札口の様子
かつての駅長事務室および待合室は資料館および休憩室として活用されている
休憩室内の様子、かつては待合室として使用されていたものと推察される
資料館内には古い看板類等が保存されている
資料室内に保管された「急告」の看板
荷主不明荷物に関する看板
営業末期に使用されたと思われるヘッドマーク、日中線は本州の定期列車で蒸気機関車（SL）が最後まで使用された路線としても知られている
クズは屑入に捨てておこう
ホーム側から見た駅舎の様子、赤いトタン屋根が周囲の緑豊かな光景に映えて美しい
営業当時、ホームは単式1面1線の棒線駅であり、機回し線が1線あったようである。廃止後、ホームは残っているものの線路は撤去され芝生の広場となっている
ホーム上屋も木製の趣ある雰囲気が漂う
駅構内には営業当時に使用されていたラッセル車と客車が保存されている
客車の内部には立ち入ることもできる
かつての線路跡から喜多方方面を望む、現在日中線の線路跡は道路等に転用されている。喜多方市街地の線路跡は遊歩道として整備され、春にはしだれ桜が美しい花を咲かせることで知られている
踏切の跡が廃止後40年以上経った現在も残されている。警報器の朽ち具合から、廃止後の年月の長さが垣間見える
かつて当駅構内には転車台が設けられており、現在も跡が残っている
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所在地：福島県喜多方市
乗入路線
■ 日中線