カテゴリー: 大分県の駅

大分県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

中津駅

日豊本線の駅、中津の改札画像です。

駅名標、取材時は国鉄スタイルの駅名標が残っていた。当駅には特急「ソニック」「にちりん」の全列車が停車する
自立式駅名標、1984年〜2024年にかけて発行された一万円札の肖像として知られる当地出身の「福沢諭吉」のイラストが入る。当駅は大分県最北端の駅であり、隣の吉富駅は福岡県となる
当駅設置の名所案内看板
駅舎、高架駅となっており、高架下に駅舎が設けられている
駅舎には国鉄の趣が感じられる立体文字の駅名標が設置されていた
改札口、交通系IC対応の自動改札機が設置されている
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内にはファミマ等が入居する
駅舎内には、中津市内にある「ダイハツ九州」で製造された新車も展示されている
改札内コンコースの様子
国鉄時代に設置されたと思われる出口看板が残っていた
当駅には日本では珍しい「斜行エレベーター」が設置されている。通常のエレベーターは上下垂直に動くのに対し、斜行エレベーターは階段に沿って斜めに動くことが特徴である
ホームは2面4線となっており、列車の折り返しが可能である。普通列車は朝晩の一部列車を除き、小倉方面・大分方面ともに当駅始発・終着となる列車が多く、当駅での乗り換えが必要となることが多い
当地は「鱧（ハモ）」の産地として有名であり、当駅ホーム上には「日本一長い鱧（ハモ）の椅子」が設置されている。ハモ料理で地酒を呑んだ後に、ハモの椅子に座って列車を待つのも良いかもしれない
当駅ホームおよび改札内コンコースには、国鉄時代に設置されたと思われる番線標が残っていた
2番のりば番線標
3番のりば番線標
4番のりば番線標
国鉄時代に設置されたと思われる手洗所看板
駅構内には「中津・耶馬溪　観光案内所」が設けられている。中津・耶馬溪観光の際はぜひ活用しよう

 

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所在地：大分県中津市
乗入路線
■ 日豊本線

東中津駅

日豊本線の駅、東中津の改札画像です。

駅名標、大分地区で近年導入が進むメイリオフォント使用タイプであり、「なし・ぶどう」のイラストが入る
手書きタイプの駅名標も設置されており、「なし・ぶどう」のイラストが入る。秋の味覚である「なし・ぶどう」は中津市の特産品の1つでもある
当駅には筆文字タイプのホーロー縦型駅名標が設置されている
駅舎、築100年超の木造駅舎が現役で使用されている
改札口、交通系IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
きっぷうりばの様子、当駅には出札窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは2面2線となっている、かつては2面3線構造を有していたと思われるが、現在中線は撤去されている
跨線橋から見下ろしたホームの様子
当駅に進入する門司港行き普通列車、日豊本線の普通列車は中津駅で系統分離されているが、朝夕を中心に小倉まで直通する普通列車も運転されている

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所在地：大分県中津市
乗入路線
■ 日豊本線

今津駅

日豊本線の駅、今津の改札画像です。

駅名標、大分地区で導入が進むメイリオフォント使用タイプであり、白菜・大根のイラストが入る。中津市は九州地方における白菜の有数の産地とされている
国鉄風デザインの駅名標が設置されている
当駅には筆文字タイプのホーロー縦型駅名標が設置されていた
また、鉄板の手書き縦型駅名標も設置されており、こちらは書体が国鉄スミ丸ゴシックとなっている
駅舎、国鉄時代に建てられた築90年近い木造駅舎が現役である
駅舎には木製・手書きと思われる駅名標が取り付けられている
改札口、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
当駅は中津市委託のきっぷうりばが設けられているほか、自動券売機も設置されている
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっている、かつては2面3線構造を有していたと思われるが、現在中線は撤去されている
上り中津・小倉方面ホームへは跨線橋を渡って連絡する、線路横断はしないようにしよう
駅舎とは別建てで木造の倉庫が建っており、こちらも駅舎同様に歴史ある雰囲気が感じられる

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所在地：大分県中津市
乗入路線
■ 日豊本線

天津駅

日豊本線の駅、天津の改札画像です。

駅名標、大分地区で導入が進むメイリオフォント使用タイプである。当地出身の第35代横綱「双葉山関」のイラストが入る
取材時は手書きタイプの駅名標も残っていた、駅名標イラストは新しいものと同様に「双葉山関」である
当駅駅舎には国鉄時代に設置された木製・手書きの駅名標も残っていた
駅舎、開業当時からの駅舎が現在も使用されている
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
駅舎内部の様子、かつての出札窓口跡は封鎖されており、簡易型の自動券売機が1台設置されている
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内には「おつかれさまでした　またJRをどうぞ!!」と書かれた手書き看板が設置されていた
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎ホーム側には双葉山関の顔はめパネルが設置されている。また、ツツジの木も植わっており春には美しい花を咲かせる
駅舎からホームへは跨線橋を渡り連絡する
ホームは島式1面2線となっている
ホーム上には簡易的な待合室が設けられている
当駅は1時間あたり2往復の特急「ソニック」または「にちりん」が通過し、普通列車よりはるかに本数が多い。特急列車は当駅を高速で通過するため通過列車には十分注意しよう
特急列車が高速で通過するため線路を渡ることは非常に危険なため、ホームと駅舎の往来には跨線橋を利用しよう

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所在地：大分県宇佐市
乗入路線
■ 日豊本線

豊前善光寺駅

日豊本線の駅、豊前善光寺の改札画像です。

駅名標、近年大分地区で導入が進むメイリオフォント使用タイプであり、豊前善光寺のイラストが入る
手書きタイプの駅名標も設置されており、豊前善光寺のイラストが入る
当駅設置の名所案内、芝原善光寺が当駅の駅名の由来となった豊前善光寺である
当駅には筆文字タイプのホーロー縦型駅名標が残っていた
駅舎、比較的新しい地平駅舎となっている
改札口、無人駅となっており、交通系IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
かつての出札窓口跡は封鎖されており、列車走行位置「どれどれ」が表示されている
駅舎内は小ぢんまりとした待合スペースとなっており、自動券売機およびICチャージ機が設置されている
ホームは相対式2面2線となっている。かつては2面3線構造を有していたと思われるが、現在中線は撤去されている

 

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所在地：大分県宇佐市
乗入路線
■ 日豊本線