カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

上呂駅

高山本線の駅、上呂の改札画像です。

駅名標、下呂温泉で有名な「下呂」と対になる駅名であり、当駅「上呂」は下呂からみて飛騨川の上流に位置する。なお、「中呂」駅は存在しないが、地名としての中呂は当駅と下呂駅の間、禅昌寺駅付近に存在する。
駅舎、開業当時からの歴史ある木造駅舎が使用されている
屋根が付けられた駅名標が取り付けられている
レトロ感ある木製の駅名標も設置されている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
ホーム側から見た駅舎出入口の様子
かつての窓口跡は封鎖されており、写真が多数貼られている
駅舎内部は待合スペースとなっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
跨線橋から見下ろしたホームの様子、盆地に集落が広がる、飛騨の原風景が感じられる
駅舎のない駅東側からホームへダイレクトに行くことのできる勝手口が設けられていた

 

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所在地：岐阜県下呂市
乗入路線
■ 高山本線

陸奥横浜駅

大湊線の駅、陸奥横浜の改札画像です。

駅名標、大湊線オリジナルデザインとなっている
青森県の形状を模したと思われる駅名標も設置されていた
当駅にはホーロー縦型駅名標が残っていた
駅舎、水色・黄色・黄緑色の3色の塗り分けが特徴的な木造駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎のホーム側出入口の様子、横浜町は日本一の菜の花畑で知られており、当駅駅舎の塗り分けも、青空の下咲く菜の花畑をイメージしたものと推察される
かつての窓口跡は封鎖されており、自動券売機等は設置されていない
駅舎内には本棚が置かれていた
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎からホームへは構内踏切を渡って移動する
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である。大湊線の途中駅では唯一の交換可能駅であるため、ほとんどの列車が当駅で行き違いを行う。

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所在地：青森県上北郡横浜町
乗入路線
■ 大湊線（はまなすベイライン大湊線）

上菅駅

伯備線の駅、上菅の改札画像です。

駅名標
駅舎、国鉄時代に建てられた鉄筋コンクリート造りの駅舎となっている
駅舎には国鉄の趣が感じられる駅名標が取り付けられていた
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は広々とした待合室となっている
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である
当駅利用時に気づいた点があれば協力員まで連絡しよう

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所在地：鳥取県日野郡日野町
乗入路線
■ 伯備線

額田駅

水郡線常陸太田支線の駅、額田の改札画像です。

駅名標
駅舎、凝ったデザインの簡易駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部には待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：茨城県那珂市
乗入路線
■ 水郡線（常陸太田支線）

一本松駅

日田彦山線の駅、一本松の改札画像です。

駅名標、駅名にちなんでか「一本の松」のイラストが入る
駅舎、簡易的な駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎ホーム側には集札箱が設置されている
当駅には自動券売機が設置されている
駅舎内には待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である

 

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所在地：福岡県田川郡香春町
乗入路線
■ 日田彦山線