カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

西掛川駅

天竜浜名湖鉄道の駅、西掛川の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅は盛り土上にホームが設けられているのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。ホームへは長い階段を上がって連絡する
ホーム側から見た駅出入口付近の様子
ホーム上に待合室が設置されている
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。ホームが盛り土上にあり眺めが良く、駅周辺には住宅地が広がっていることがわかる

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所在地：静岡県掛川市
乗入路線
■ 天竜浜名湖鉄道

南生駒駅

近鉄生駒線の駅、南生駒の改札画像です。

駅名標、近鉄生駒線は生駒ー当駅間は複線区間であるが、当駅ー王寺間は単線区間となる
駅名標
駅入口、当駅は地下に改札・コンコースが設けられている
駅入口、当駅は地下に改札・コンコースが設けられている
改札口、自動改札機が設置されている
改札口横に自動券売機が設置されている
改札口、自動改札機が設置されている。改札口横に自動券売機が設置されている
ホームは相対式2面2線となっている。近鉄生駒線は当駅ー生駒間が複線区間であるが、王寺ー当駅間は単線区間となる
当駅は地下に改札口があるが、エレベーターが設置されていないためバリアフリーの観点から地上に車椅子用の出入口が設けられている
車椅子用出入口は王寺方面ホーム・生駒方面ホームそれぞれ別に設けられている

 

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所在地：奈良県生駒市
乗入路線
■ 近鉄生駒線

原田駅

鹿児島本線と筑豊本線の駅、原田の改札画像です。

鹿児島本線駅名標、当駅付近にある「五郎山古墳」の壁面に描かれていたとされる「古墳壁画」のイラストが入る
手書きの駅名標も設置されている。当駅は福岡県の駅となるが、隣のけやき台駅は佐賀県となる
「きっぷは正しくお買い求めください」と記載された駅名標も設置されている
筑豊本線（原田線）駅名標、当駅は鹿児島本線と筑豊本線の接続駅であり、筑豊本線は当駅が終着駅となる
駅舎、コミュニティホールを併設した近代的な地平駅舎となっている
改札口、有人駅であり、自動改札機が設置されている
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている。みどりの窓口の営業時間はそれほど長くないようである
駅舎内に併設されたコミュニティホールは丸形の形状をしており、待合室として利用できる
ホームは3面5線となっており、0番のりばを筑豊本線（原田線）が、1番〜4番のりばを鹿児島本線が使用する
原田線専用である0番のりばには架線が張られていない。通称「原田線」と呼ばれている筑豊本線の桂川ー当駅間は福岡都市圏を迂回し冷水峠を越える閑散区間であることから、単行の気動車が行き交う非電化区間であり、SUGOCAも未導入である
当駅のホーム上屋は木造の趣ある造りとなっている
当駅の跨線橋は階段部分が特徴的な造りとなっている
当駅では長崎・佐世保方面へ向かう列車が高速で通過するため十分注意しよう
4番のりばには国鉄の趣を感じさせる番線標が残っていた

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所在地：福岡県筑紫野市
乗入路線
■ 鹿児島本線
■ 筑豊本線（原田線）

大道駅

山陽本線の駅、大道の改札画像です。 

駅名標
フォントが異なるタイプの駅名標も設置されている
北口駅舎、自由通路を併設した橋上駅舎となっている
南口駅舎
改札口、きっぷ・交通系IC対応の簡易型自動改札機とIC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子、簡易型自動改札機に集札機能はないため、使用後のきっぷは集札箱に入れるスタイルである
きっぷうりばの様子、平日のみ営業する出札窓口と自動券売機が設置されている
駅舎内部は待合スペースとなっている
ホームは2面3線となっている

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所在地：山口県防府市
乗入路線
■ 山陽本線

苅田駅

日豊本線の駅、苅田の改札画像です。

駅名標、苅田町の花であるパンジーのイラスト入りとなっている。
駅名標、苅田町の花であるパンジーのイラスト入りとなっている。
手書きの駅名標も残っており、苅田町の花であるパンジーのイラスト入りとなっている。
当駅設置の名所案内看板
駅舎、ガラス張りのデザインが特徴的な橋上駅舎となっている。
改札口、自動改札機が2通路設置されている。
改札口周辺、出札窓口と自動券売機が1台設置されている。
ホームは2面3線となっており、列車の通過待ちや折り返しが可能な構造である。1日1往復のみ、当駅で小倉方面へ折り返す列車が存在する。

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所在地：福岡県京都郡苅田町
乗入路線
■ 日豊本線