カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

日頃市駅

岩手開発鉄道日頃市線の駅、日頃市の廃駅画像です。

駅舎、当駅は岩手開発鉄道日頃市線の駅として旅客営業を行なっていたが、1992年に旅客営業は廃止された。現在も旅客駅当時の駅舎が残るが、閉鎖されており中に立ち入ることはできない。駅前にはスクールバスの発着所が設けられている
岩手開発鉄道日頃市線は旅客営業廃止後の現在も貨物線として営業しており、当駅は信号場としての役割を担う。旅客駅当時は相対式ホーム2面2線構造を有していたようだが、取材時は駅舎反対側のホームは崩され、駅舎側ホーム1面のみが残されていた
駅構内には貨物ホーム・倉庫と思われる構造物も残されていた。現在は貨物列車が時折通過するのを静かに見守るのみである

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所在地：岩手県大船渡市
乗入路線
■ 日頃市線

日当山駅

肥薩線の駅、日当山の改札画像です。 

駅名標、イラストは入っていない
駅名標
駅全景、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎は存在しない。駅舎のように見える建物はホーム上屋である
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
当駅付近では毎年5月中旬頃よりホタルを見ることができるため、「ほたる駅」との愛称が付けられている
ホーム上に待合スペースが設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：鹿児島県霧島市
乗入路線
■ 肥薩線（えびの高原線）

敷地駅

天竜浜名湖鉄道の駅、敷地の改札画像です。

駅名標、国鉄風のデザインとなっている
天竜浜名湖鉄道への転換直後に設置されたと思われる駅名標も残っていた
駅舎、簡易郵便局が入居した駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。当駅付近を新東名高速道路が通っており、ホームからは新東名の高架橋が見える
敷地は柿の産地として知られており、ホーム上には柿をPRする看板が設置されている

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所在地：静岡県磐田市
乗入路線
■ 天竜浜名湖鉄道

伊予寒川駅

予讃線の駅、伊予寒川の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅舎、外観がリニューアルされた木造駅舎が使用されている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎出入口付近には集札箱が設置されている
かつての窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている
線路側から見た駅舎の様子
1番のりばには木製・手書きの番線標が残る
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
当駅は海岸線から近い位置にあり、ホームから瀬戸内海を望むことのできる「海の見える駅」である
当駅付近には紙製品工場が立地しており、「紙のまち・四国中央市」を予讃線の車窓からも実感することができる

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所在地：愛媛県四国中央市
乗入路線
■ 予讃線

野田郷駅

肥薩おれんじ鉄道の駅、野田郷の改札画像です。

駅名標
駅舎、鉄筋コンクリート造りの地平駅舎となっている
駅舎、鉄筋コンクリート造りの地平駅舎となっている
改札口
当駅には地元NPO法人が運営するきっぷうりばが設置されており、平日朝夕に限りきっぷの購入が可能である
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である
駅舎前には顔はめパネルが設置されていた
当駅にも白ポストが設置されており、悪書追放に熱心な土地柄が垣間見える

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所在地：鹿児島県出水市
乗入路線
■ 肥薩おれんじ鉄道