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新南陽駅

山陽本線の駅、新南陽の改札画像です。

駅名標

駅名標

駅舎、国鉄時代に建てられた鉄筋コンクリート造りの駅舎となっている

駅舎に取り付けられた駅名標

改札口、当駅は無人駅であり、交通系IC・きっぷ対応の簡易型自動改札機が設置されている。有人駅時代に使用されていたと思われる改札ラッチも残されている

出場側から見た改札口の様子

ICOCA導入前の改札口、ICOCA導入前は現在改札機が設置されている箇所にも改札ラッチが残っていた（2021年12月取材）

きっぷうりばの様子、近年まで有人駅でありみどりの窓口も営業していたが、合理化施策による窓口閉鎖に伴い無人化された

駅舎内部は待合室となっており、うどん・そば店も営業している

駅舎内には白ポストも設置されており、悪書追放に熱心な土地柄が垣間見える

駅舎内の床にはコンパスの装飾がなされている

駅舎入口付近には「待合室」の国鉄看板が残っていた

改札口付近に設置された「精算所」看板

精算窓口跡に残る「精算所」の表示、現在は無人化されたため精算業務は行っていない

改札口付近に設置されていた「出口」看板

駅舎改札外に設置されていた「駅長事務室」看板

改札内に設置されていた「駅長事務室」看板、改札外に設置されている看板と様式が大きく異なるのが特徴的である。このように当駅構内には国鉄時代に設置された看板が多数残っていた

ホームは島式1面2線となっている

当駅の1番のりばはかつての配線変更に伴い欠番となっており、旅客ホームは2番のりばから始まる。2番のりばからは上り徳山・岩国方面への列車が発着する

3番のりばからは下り防府・新山口・下関方面への列車が発着する

当駅構内には貨物駅が併設されており、駅構内は広くなっている。時折貨物列車の発着する様子も見ることができる

貨物駅は当駅ホームの北側に設けられている。当駅の立地する周南市は重化学工業が盛んなことで有名であり、当駅周辺で生産された化学製品が当駅から貨物列車で全国各地に輸送されている

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所在地：山口県周南市
乗入路線
■ 山陽本線

豊前松江駅

日豊本線の駅、豊前松江の改札画像です。

駅名標、豊前市のキャラクター「くぼてん」と思われるイラストが入る

独特のデザインの駅名標も設置されている

当駅設置の名所案内看板

駅舎、昭和初期に建てられた木造駅舎が現役で使用されている

改札口、当駅は無人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている

当駅には自動券売機が設置されているほか、かつての出札窓口の跡が当時のまま残っている

駅舎内部は待合室となっている

ホームは相対式2面2線となっている

ホーム跨線橋からは周防灘を間近に臨むことができる

ホーム上にも待合室が設けられている

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所在地：福岡県豊前市
乗入路線
■ 日豊本線

和泉中央駅

泉北高速鉄道の駅、和泉中央の改札画像です。

駅名標、当駅は泉北高速鉄道の終着駅となっている。

駅舎、当駅は橋上駅となっている。

駅入口部分に掲げられた駅名看板の様子

改札口、自動改札機が6通路設置されている。

出口専用改札、無人改札になっている。

ホームは島式1面2線の地上ホームで、稼動式ホーム柵が設置されている。

ホーム終端部にはお忘れ物センターがあり、備え付けのインターホンで係員に連絡を取るようである。

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所在地：大阪府和泉市
乗入路線
■ 泉北高速鉄道

光明池駅

泉北高速鉄道の駅、光明池の改札画像です。

駅名標、当駅の駅名標は他の泉北高速鉄道の駅名標とデザインが異なる。1977年～1995年の和泉中央延伸までは泉北高速鉄道の終着駅となっていた。

縦型駅名標、旧タイプのものが当駅には残っている。

駅舎、当駅は高架駅となっている。

駅入口の電照式の駅名標

改札口、当駅付近には光明池運転免許試験場があるため利用客は多い。

ホームは島式1面2線の高架ホームになっている。

ホーム先端には社名の入った看板が設けれれている。

社名入りの終日禁煙の看板がホーム上に設置されている。テプラで隠されている下には泉北高速鉄道の前身である大阪府都市開発と書かれていると推測される。

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所在地：堺市南区
乗入路線
■ 泉北高速鉄道

栂・美木多駅

泉北高速鉄道の駅、栂・美木多の改札画像です。

駅名標、栂地区と美木多地区の地名を合わせた合成駅名となっている。

縦型駅名標、当駅は1973年から1977年までの間は泉北高速鉄道の終着駅となっていた。

駅入口、当駅は橋上駅となっている。

駅構内にある第一種駅名標の様子

改札口、自動改札機が5通路設置された有人駅となっている。

ホームは島式1面2線の地上ホームになっている。

ホーム先端には社名入りの「立入禁止」の看板が設置されている

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所在地：堺市南区
乗入路線
■ 泉北高速鉄道