岩水寺駅 天竜浜名湖鉄道の駅、岩水寺の改札画像です。 駅名標、隣の西鹿島駅で分岐する遠州鉄道にも「遠州岩水寺駅」が存在するが、当駅からは約1.5km離れており、徒歩20分ほどでの連絡となる 駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅となっており、駅舎および改札口は存在しない ホーム上に待合所が設けられている。なお当駅の待合所とホームは国の登録有形文化財に登録されている 待合所内部の様子 ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。なお、国鉄二俣線時代は島式1面2線構造を有する交換可能駅であったようである ————————————— 所在地:浜松市浜名区 乗入路線 ■ 天竜浜名湖鉄道
中萩駅 予讃線の駅、中萩の改札画像です。 駅名標 駅名標 駅舎、JR化後にリニューアルされた木造駅舎が使用されている 当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない 駅舎出入口付近には集札箱およびベンチが置かれている 駅舎内部は待合室となっている 駅舎内部の様子 ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である 跨線橋から見下ろしたホームの様子 1番のりばには錆び付いた番線標が残っていた 2番のりばにも錆び付いた看板が2枚残っていた。1枚は番線標であるがもう1枚は何が書かれていたのか不明である 当駅は笹ヶ峰の石鎚信仰並びに登山者のために設置された駅とされており、駅前には「笹ヶ峯 石鉄山」の鳥居が建つ 鳥居と駅舎が向かいあって建つ風景から、山岳信仰・登山の拠点として発展した当駅の歴史を垣間見ることができる 雄大に聳える笹ヶ峰と登山客を迎える鳥居と当駅の駅舎が織りなす風景は、当駅を特徴づける風景の1つと言えるだろう ————————————————— 所在地:愛媛県新居浜市 乗入路線 ■ 予讃線
薩摩高城駅 肥薩おれんじ鉄道の駅、薩摩高城の改札画像です。 駅名標 駅全景、当駅はホームがあるのみの無人駅となっており、駅舎および改札口は存在しない 1番のりば駅入口、ホームへはダイレクトに行くことができる 2番のりば入口、2番のりばへは跨線橋を渡って連絡する必要がある ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。なおほとんどの列車が1番のりばから発着しており、2番のりばを使用する列車は両方向ともにごく僅かであるようである 待合スペースはホーム上に設けられている 当駅は海に近い位置にあり、ホームおよび跨線橋からは美しい東シナ海を望むことができる 2番のりばホーム上にはテラス風のベンチが設置されており、東シナ海を眺めながら列車を待つことができる 2番のりばには海側へダイレクトに行くことができる勝手口が設けられている 2番のりばの勝手口から続く遊歩道を5分程度歩くと… 東シナ海が美しい海岸に出ることができる ————————————— 所在地:鹿児島県薩摩川内市 乗入路線 ■ 肥薩おれんじ鉄道
内子駅 内子線と予讃線の駅、内子の改札画像です。 駅名標、当駅には全ての特急「宇和海」号が停車する 駅名標、当駅は内子線と予讃線新線の接続駅であり、当駅から伊予市・松山方面は予讃線新線、伊予大洲・宇和島方面が内子線となる 駅名標、当駅は内子線と予讃線新線の終点であるが、両線は全列車が直通運転を行っているため、当駅は実質途中駅となっている 駅舎、高架下に設けられた和風デザインの小ぢんまりとした駅舎である 改札口、当駅は有人駅であり、係員による集改札が行われる 取材時、みどりの窓口が営業していたが現在は営業を終了し、みどりの券売機プラスおよび自動券売機が設置されている 駅舎軒下に待合スペースが設けられている 当駅は高架駅のため、駅舎からホームへは階段またはエレベーターで連絡する 階段の様子、割と高低差があることがわかる ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である 1番のりばの番線標 2番のりばの番線標 3番のりばの番線標 3番のりばの番線標 当駅駅前にはSLが保存されている ————————————————— 所在地:愛媛県喜多郡内子町 乗入路線 ■ 内子線 ■ 予讃線
野蒜駅 仙石線の駅、野蒜の改札画像です。 駅名標、当駅は2011年3月11日の東日本大震災により津波が直撃し壊滅的な被害を受けたため、線路を内陸に移設の上2015年5月に運転を再開した 駅舎、仙石線の内陸移設に伴い新設された駅舎である 改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている 出場側から見た改札口の様子 自動券売機が設置されている 駅舎内部の待合室の様子 ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である 当駅から海側を望む、当駅は仙石線の内陸移設に伴い海抜22mの高台に移設されたため、ホームからは松島湾を望むことができる 震災前の当駅は、現在の駅から約500m海側に位置していた。津波の直撃を受けた駅舎とホームは現在も解体されず残されており、震災遺構として地震・津波の恐ろしさを我々に語りかけてくれる ————————————— 所在地:宮城県東松島市 乗入路線 ■ 仙石線 (■■仙石東北ライン)