繁藤駅 土讃線の駅、繁藤の改札画像です。 駅名標 駅舎、改装された木造駅舎が使用されている 当駅は無人駅であり、改札口は存在しない ホーム側から見た駅舎出入口の様子 かつての窓口跡は封鎖されている 駅舎内部には待合室が設けられている ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である 跨線橋から見下ろしたホームの様子 ホーム上にも待合室が設けられている 1番のりばには手書きの番線標が設置されていた ————————————————— 所在地:高知県香美市 乗入路線 ■ 土讃線
佐賀公園駅 土佐くろしお鉄道中村線の駅、佐賀公園の改札画像です。 駅名標 駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない 待合スペースがホーム上に設けられている ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である ホームからは美しい黒潮の太平洋を望むことができる ————————————————— 所在地:高知県幡多郡黒潮町 乗入路線 ■ 土佐くろしお鉄道中村線(四万十くろしおライン)
角茂谷駅 土讃線の駅、角茂谷の改札画像です。 駅名標 駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない 待合室内部の様子 ホーム上にも待合室が設けられている ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である ————————————————— 所在地:高知県長岡郡大豊町 乗入路線 ■ 土讃線
土佐佐賀駅 土佐くろしお鉄道中村線の駅、土佐佐賀の改札画像です。 駅名標、当駅には特急「あしずり」「しまんと」号も停車する 駅舎、国鉄時代に建てられた鉄筋コンクリート造りの駅舎である 当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない 駅舎内部は待合室となっている 駅舎内部の様子 駅舎からホームへは構内踏切を渡り連絡する ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である 駅前には白ポストが置かれている、青少年の健全な育成のためにも悪書が追放されることを願うばかりである ————————————————— 所在地:高知県幡多郡黒潮町 乗入路線 ■ 土佐くろしお鉄道中村線(四万十くろしおライン)
土佐北川駅 土讃線の駅、土佐北川の改札画像です。 駅名標 駅全景、当駅は「第三穴内川橋梁」と一体化した駅であり、全国でも非常に珍しい「橋の上にある駅」である 駅へ続く連絡通路は土讃線と穴内川の間にある僅かなスペースが起点となる 駅へ続く連絡通路の様子、左を見下ろせば穴内川が流れ、右を見上げれば土讃線が通っている 駅入口の様子、画像右奥に続く通路が駅への通路である 駅入口付近の壁には駅名標が取り付けられている 橋梁の下に駅へと続く通路があり、途中には待合室が設けられている 待合室内部の様子、橋梁の下にあるため列車通過時は轟音が響く 待合室付近からホームへ続く階段が伸びている ホームへ続く階段から駅入り口付近を望む ホーム側の階段出入り口の様子 ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である 当駅に進入する高知行き普通列車、当駅に停車する列車は1日5往復のみである 当駅ホームから穴内川を望む、橋の上のホームから川を眺める経験はなかなかできるものではない 第三穴内川橋梁沿いには歩道も整備されている。土讃線はもともと穴内川に沿ったルートを走行していたが、土砂災害や地滑りが多く死傷者の出る事故も発生したことから、大歩危ー土佐岩原間および大杉ー角茂谷間にて新線の整備が進んだ結果、当駅は1986年の新線切替時に現在の位置に移設された 第三穴内川橋梁沿いの歩道を経由することで駅北側の国道32号側にも出ることができる ————————————————— 所在地:高知県長岡郡大豊町 乗入路線 ■ 土讃線