下菅谷駅 水郡線の駅、下菅谷の改札画像です。 駅名標 駅舎、開業当時から残ると思われる木造駅舎となっている 当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない 有人駅時代に使用されていたと思われる改札ラッチが残る かつての駅事務室・窓口跡は封鎖されており、乗車駅証明書発行機が設置されている 駅舎内部は待合室となっている ホーム側から見た駅舎の様子 ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である 跨線橋から見下ろしたホームの様子 ————————————— 所在地:茨城県那珂市 乗入路線 ■ 水郡線(奥久慈清流ライン)
後台駅 水郡線の駅、後台の改札画像です。 駅名標 駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない 駅出入口には集札箱が設けられている ホーム上に待合スペースが設けられている ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である ————————————— 所在地:茨城県那珂市 乗入路線 ■ 水郡線(奥久慈清流ライン)
常陸津田駅 水郡線の駅、常陸津田の改札画像です。 駅名標 当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されていた 駅全景、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない 駅入口、ホームへはダイレクトに行くことができる ホーム上に待合スペースが設けられている 近年設置されたと思われる待合スペースもある ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である 当駅のホームはカーブしているため、乗降時は列車とホームの隙間に注意しよう ————————————— 所在地:茨城県ひたちなか市 乗入路線 ■ 水郡線(奥久慈清流ライン)
常陸青柳駅 水郡線の駅、常陸青柳の改札画像です。 駅名標 近年更新されたと思われる駅名標も設置されていた 駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない ホームへ入るには構内踏切を渡る必要がある 構内踏切を渡る際は左右をよく見て渡り、列車が到着・発車する直前の横断はしないようにしよう ホーム上に待合スペースおよび乗車駅証明書発行機が設置されている ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である ————————————— 所在地:茨城県ひたちなか市 乗入路線 ■ 水郡線(奥久慈清流ライン)
新治駅 水戸線の駅、新治の改札画像です。 駅名標 ホーム設置の名所案内 旧駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎が残っていたが、老朽化に伴い2020年に改築された。 旧駅舎は大きく張り出した庇が特徴的であった。 旧駅舎時代の改札口。旧駅舎時代は有人駅であり係員による集改札が行われていたが、仮駅舎移行に伴い無人化された。 旧駅舎時代のきっぷうりばの様子 旧駅舎内部の様子 ホーム側から見た旧駅舎の様子 ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である ホーム同士の行き来は跨線橋にて行う 跨線橋にはアジサイのイラストが入っていた ホーム上の待合室には錆びついた方面看板が設置されていた 方面看板は国鉄風のデザインとなっていた 当駅の駅前には意図が不明な謎の標語看板が設置されていた。なお、看板左下に貼ってある「筑西市」のステッカーが剥がれてきており、「協」の文字が見えている。当駅は合併して筑西市となる前は協和町に位置しており、この看板は協和町時代から設置されているものと思われる。 ————————————— 所在地:茨城県筑西市 乗入路線 ■ 水戸線