新治駅 水戸線の駅、新治の改札画像です。 駅名標 ホーム設置の名所案内 旧駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎が残っていたが、老朽化に伴い2020年に改築された。 旧駅舎は大きく張り出した庇が特徴的であった。 旧駅舎時代の改札口。旧駅舎時代は有人駅であり係員による集改札が行われていたが、仮駅舎移行に伴い無人化された。 旧駅舎時代のきっぷうりばの様子 旧駅舎内部の様子 ホーム側から見た旧駅舎の様子 ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である ホーム同士の行き来は跨線橋にて行う 跨線橋にはアジサイのイラストが入っていた ホーム上の待合室には錆びついた方面看板が設置されていた 方面看板は国鉄風のデザインとなっていた 当駅の駅前には意図が不明な謎の標語看板が設置されていた。なお、看板左下に貼ってある「筑西市」のステッカーが剥がれてきており、「協」の文字が見えている。当駅は合併して筑西市となる前は協和町に位置しており、この看板は協和町時代から設置されているものと思われる。 ————————————— 所在地:茨城県筑西市 乗入路線 ■ 水戸線
川島駅 水戸線の駅、川島の改札画像です。 駅名標、麒麟の川島明や女優の川島海荷とは関係は無い。 駅舎。近年改築された地平駅舎となっている。 改札口。有人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている きっぷうりばの様子。自動券売機が1台設置されている。 駅舎内部は待合室となっている テーブル付きの椅子も設置されている。通学利用の高校生が待合室で勉強するのに適していそうだ。 ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である 小山方面ホームにのみ、ホーローの方面看板が残っていた。 かつては、駅付近にある太平洋セメントまで専用線が伸びていたが、1997年の貨物列車運行終了に伴い専用線は廃止された。現在でも、専用線の名残と思われる遺構が残っている。 ————————————— 所在地:茨城県筑西市 乗入路線 ■ 水戸線
小木津駅 常磐線の駅、小木津の改札画像です。 駅名標 駅舎。橋上駅舎となっている 改札口。有人駅であり、IC専用簡易改札機が2台設置されている。 ホームは島式1面2線 ————————————— 所在地:茨城県日立市 乗入路線 ■ 常磐線
十王駅 常磐線の駅、十王の改札画像です。 駅名標。2004年に駅名が改正されるまでは、川尻駅であった。 駅舎。当駅は地下に東西自由通路を有する。 改札口。改札は自由通路の東側入り口に位置する。 ————————————— 所在地:茨城県日立市 乗入路線 ■ 常磐線
高萩駅 常磐線の駅、高萩の改札画像です。 駅名標。当駅始発・終着の列車が多く、常磐線の運行上の拠点駅となっている。 駅舎。大正時代からの歴史ある駅舎が現在も現役である。 改札口。自動改札機は3通路であるが… 自動改札機更新前は4通路あり、更新に伴い台数が1台減らされている。 当駅にはみどりの窓口があるほか、指定席券売機も設置されている。 ホームは島式1面2線。当駅折り返し列車は折り返しの間本線を塞ぐこととなる。 当駅には多数の側線があり駅構内は非常に広くなっている ————————————— 所在地:茨城県高萩市 乗入路線 ■ 常磐線