カテゴリー: 徳島県の駅

徳島県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

板野駅

高徳線の駅、板野の改札画像です。

駅名標、当駅には特急「うずしお」の全列車が停車する
駅名標、当駅で徳島方面に折り返す普通列車が多数存在し、当駅から高松方面へ運行される普通列車の本数は激減する
当駅には手書き駅名標が残っていたが、経年劣化により表示は読めなくなってしまっている
駅舎、横に長い木造駅舎が使用されている
駅舎前には白ポストが設置されており、悪書追放に熱心な土地柄が垣間見える
改札口、当駅は無人駅となっている
当駅は近年まで有人駅であったが、無人化に伴いきっぷうりばは営業が終了した。自動券売機が設置されている。
駅舎内部は広々とした待合室となっている
駅舎ホーム側には防火水槽が設置されており、右書きであることから設置から相当の年月が経っているものと推察される
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である
跨線橋から見下ろしたホームの様子
当駅のホーム上屋は木造の趣ある造りとなっている
歴史を感じさせる雰囲気が漂う当駅のホーム上屋
3番のりばには手書きの番線標が残っていた
駅構内には「安全塔」が設置されていた、これからも鉄道の安全が未来永劫守られることを願うばかりである

 

—————————————
所在地：徳島県板野郡板野町
乗入路線
■ 高徳線

阿波大宮駅

高徳線の駅、阿波大宮の改札画像です。

駅名標、当駅は徳島県の駅であるが、隣の讃岐相生駅は香川県となる。当駅を含む引田ー板野間は香川・徳島県境を越える区間のため普通列車の運行本数が少なく、当駅に停車する列車は上下合計1日11本にとどまる
駅舎、国鉄時代に建てられた木造駅舎が使用されている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内部の様子
ホーム側から見た駅舎の様子
当駅は大坂峠ハイキングの拠点駅となっている。香川県と徳島県は「大坂峠」という険しい峠によって隔てられており、隣の讃岐相生駅と当駅との間は急勾配・急カーブが続く高徳線最大の難所となっている
駅舎からホームへは跨線橋を渡り連絡する
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である。駅舎横にはホーム跡があり、かつては2面3線構造を有していたものと推察される
跨線橋から見下ろした当駅の様子、駅周辺は山々に囲まれていることがわかる
現在使用されていない駅舎側のホーム上には小さな庭園が残されていた

—————————————
所在地：徳島県板野郡板野町
乗入路線
■ 高徳線

大歩危駅

土讃線の駅、大歩危の改札画像です。

駅名標、当駅は徳島県の駅であるが、隣の土佐岩原駅は高知県となる。当駅には全ての特急「南風」「しまんと」号が停車する
駅舎、国鉄時代からの木造駅舎が使用されている
当駅は特急停車駅であるが無人駅となっている
ホーム側には児啼爺(こなきじじい)の像と「四国まんなか千年ものがたり」号のロゴマークが設置されている
当駅には自動券売機が設置されている。かつて駅事務室や出札窓口があった箇所は無人化後に観光案内所が設けられた
観光案内所内部の様子、畳やベンチが設けられており待合室同然に利用できる
観光案内所の係員が使用する事務スペースも設けられている
駅舎内部は待合室となっており、観光客が多いこともありコインロッカーも設けられている
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎からホームへは構内踏切を渡って移動する
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いや折り返しが可能である
JR四国管内のいくつかの駅に設置されている「らぶらぶベンチ」が当駅ホーム上にも設置されている
当駅は吉野川の渓谷美で知られる大歩危・小歩危や、かずら橋で有名な秘境・祖谷渓の玄関口となっている。当駅ホームにはかずら橋へはここで下車するよう記した看板もある
ホーム上には祖谷のかずら橋を模したモニュメントがある。かずら橋は当駅から車で20分程度の距離にあり、バスまたはタクシーでの連絡となる
ホーム上のかずら橋は渡ることができないため注意しよう
当駅のすぐ横には大歩危・小歩危の渓谷美が美しい吉野川が流れている
ホームの構内踏切を渡った先には吉野川を望むことのできるテラスも設けられている

 

駅周辺の様子、当駅周辺や祖谷地域は地形が非常に険しいことで知られており、斜面にへばりつくように民家が建つ独特の風景を見ることができる
俯瞰したホームの様子、吉野川が削ってできた谷地の僅かな平地に駅が設けられていることがよくわかる

—————————————————
所在地：徳島県三好市
乗入路線
■ 土讃線

小歩危駅

土讃線の駅、小歩危の改札画像です。

駅名標、駅名は日本一の激流とも言われる吉野川の渓谷・小歩危峡に由来する。隣の大歩危駅が「大歩危小歩危」や「祖谷のかずら橋」の玄関口として特急列車も停車する主要駅であるのに対し、当駅には普通列車のみが停車する
駅入口、当駅は吉野川沿いの険しい断崖絶壁に位置しており、駅舎およびホームへは国道32号線から伸びる長い階段を上がる必要がある
駅舎、ホームと崖に挟まれた狭い場所に建つ木造駅舎である
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
駅舎内部の様子
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う

—————————————————
所在地：徳島県三好市
乗入路線
■ 土讃線

阿波川口駅

土讃線の駅、阿波川口の改札画像です。

駅名標、当駅は徳島県最西端の駅である。当駅が立地する三好市山城町には、地域に狸伝説が数多く残っており、狸伝説を題材としたまちおこしを行なっている。そのため、副駅名として「ぽんぽこ阿波川口」が導入された
駅名標のデザインは土讃線を走る観光列車「四国まんなか千年ものがたり」をモチーフにしたもので、車体カラーに合わせて緑色・赤色の駅名標が設置されている
駅舎、2017年に外観がリニューアルされ、地元住民のてによって周辺地域に伝わる妖怪タヌキ伝説をもとにした「汽車タヌキ」が設置された。外観のデザインは「四国まんなか千年ものがたり」をモチーフとしている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
ホーム側から見た駅舎出入口の様子
かつての窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
跨線橋から見下ろしたホームの様子
跨線橋付近には手書きと思われる「橋をお渡りください看板」(ハシカン)が設置されていた
当駅では地元住民組織「やましろ狸な会」が狸を題材にしたまちおこしおよび「四国まんなか千年ものがたり」の出迎えを行なっており、駅構内には歓迎看板が設置されている
2番のりばに設置された歓迎看板、「やましろ狸な会」による手作りのものであり、「四国まんなか千年ものがたり」の歓迎を念頭に置いたものである
駅に隣接して立っている商工会の建物にも狸のイラストが描かれており、当駅周辺では至る所で狸の姿を見ることができる
駅舎前に設置された顔はめパネル、「やましろ狸な会」による手作りのものと思われる
当駅周辺は険しい地形となっており、日本三大暴れ川の1つとして知られる吉野川に沿って、国道32号線と土讃線が通っている

—————————————————
所在地：徳島県三好市
乗入路線
■ 土讃線