鹿児島県の駅 | 改札画像.net

重富駅

日豊本線の駅、重富の改札画像です。

駅名標、「布引の滝」と思われるイラストが入る

イラストなしの駅名標も設置されている

当駅設置の名所案内看板

駅舎、国鉄時代から使用されている木造駅舎となっている

改札口、IC専用簡易改札機が設置されている

当駅には姶良市によるNPO委託のきっぷうりばが設けられているほか、自動券売機も設置されている

駅舎内部は待合室となっている

駅舎軒下部分に待合スペースが増築されている

ホーム側から見た駅舎の様子

ホームは2面3線であり、列車の行き違いが可能である。かつては2面3線構造を有していたと思われるが、現在中線は撤去され、ホームには柵がなされている

跨線橋から見下ろしたホームの様子、遠目に桜島を眺めることができる

当駅構内には国鉄コンテナが残っていた

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所在地：鹿児島県姶良市
乗入路線
■ 日豊本線

竜ケ水駅

日豊本線の駅、竜ケ水の改札画像です。

駅名標、当駅周辺は古くより水害に多く見舞われており、竜ヶ水の地名は「竜が水を吹くように水害が多い」ということに由来している。1993年8月の「8・6豪雨」の際には当駅構内にも土石流が直撃し、「8・6豪雨」後には当駅周辺住民の多くが他の地域へ移転した

駅舎、鉄筋コンクリート造りの駅舎が建つ

当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない

前述の通り、当駅周辺は土石流が多いことから、住民の多くが他地域に移転しており、2015年度の利用者数は2人/日と非常に少ない。このため、SUGOCAエリアでありながら、当駅はSUGOCAの利用はできなくなっている

駅舎内部は待合室となっている

駅舎内部の様子

ホーム側から見た駅舎の様子

ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である。当駅は隣の仙巌園駅、重富駅までの駅間距離が非常に長いことから、列車交換がしばしば行われる

ホーム上には「8・6豪雨」による土石流からの復旧を記念した記念碑が設置されている。「8・6豪雨」では当駅構内に土石流が直撃し、当駅停車中の列車が大破しているが、乗客については避難中に構内を襲った土石流により亡くなった乗客3名を除き、乗務員の機転により全員が救助されている

跨線橋から国分方面を望む、錦江湾と吉野台地の断崖絶壁に挟まれた立地であり、当駅の海側を国道10号線が通っている

跨線橋から鹿児島中央方面を望む、当駅周辺には人家がほとんど存在しないことがわかる

当駅に停車する普通列車、当駅周辺の人口が僅少であり、駅利用者も僅少であることから、半数程度の普通列車が当駅を通過する

当駅ホーム上からは桜島を間近に望むことができる

当駅付近の高台から見た桜島の様子

夕暮れの桜島も大層美しいものである

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所在地：鹿児島県鹿児島市
乗入路線
■ 日豊本線

郡元駅

指宿枕崎線の駅、郡元の改札画像です。

駅名標、鹿児島市電にも「郡元」電停が存在するが、当駅からは1km程度離れている。当駅から最も近い鹿児島市電の電停は「純心学園前」電停であり、当駅から250mほど離れた場所に位置する

駅名標

駅全景、鹿児島市街地に位置しているが、ホームがあるのみの無人駅であり、駅舎は存在しない

改札口、当駅は無人駅であり、IC専用簡易改札機・自動券売機がホーム上に設置されている

ホーム出入口付近の様子

ホーム上には手書きと思われる駅名標が設置されていた

ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

当駅の鹿児島中央方には歴史ある雰囲気の跨線橋が設置されていた

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所在地：鹿児島県鹿児島市
乗入路線
■ 指宿枕崎線

南鹿児島駅

指宿枕崎線の駅、南鹿児島の改札画像です。

駅名標

水戸岡デザインの駅名標も設置されている

駅舎、国鉄時代から使用されていると思われる駅舎が建つ

改札口、当駅は無人駅となっており、交通系IC専用簡易改札機が設置されている

出場側から見た改札機の様子

きっぷうりばの様子、自動券売機が設置されており、有人駅時代に使用されていた出札窓口の跡が残る

駅舎からホームへは構内踏切を渡り連絡する

ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である

当駅に隣接して、鹿児島市交通局の南鹿児島駅前停留場が設けられている

路面電車を利用すれば天文館等の鹿児島市中心部に出ることができる

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所在地：鹿児島県鹿児島市
乗入路線
■ 指宿枕崎線

宇宿駅

指宿枕崎線の駅、宇宿の改札画像です。

駅名標、JR九州管内には当駅のほかに大分県・日豊本線にも「うすき」駅が存在する。当駅は「宇宿」、日豊本線は「臼杵」であり漢字表記は異なるが、読みが同じなため間違えないように注意しよう

駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎は存在しない

改札口、当駅は無人駅となっており、ホームへの階段入口付近に交通系IC専用の簡易改札機が設置されている

出場側から見た改札口の様子

有人駅時代に使用されていたと思われる出札窓口の跡が残る。現在はきっぷは自動券売機で購入する必要がある

ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。駅周辺には鹿児島市郊外の住宅地が広がっている

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所在地：鹿児島県鹿児島市
乗入路線
■ 指宿枕崎線