カテゴリー: 廃駅

瀬越駅

留萌本線の駅、瀬越の廃駅画像です。

駅全景、ホームと待合室があるのみの無人駅であった。当駅は留萌本線留萌ー増毛間の廃線により、2016年12月4日に廃止となった。廃止後しばらくの間待合室・ホームが残されていたが、2021年末に留萌市により撤去され、現在は更地となっている。
廃止後も待合室は残されていたが、入口が封鎖されており内部への立入はできなくなっていた
取材時、当駅付近の線路は撤去されず残されており、錆び付いたまま放置されていた
線路を塞ぐように柵が設置され、もう二度とこの地を列車が走らないことを示していた
当駅は海岸に近い位置にあり、営業当時は車窓から美しい海を眺めることができた
取材時に残されていたホームと待合室は解体され、当地に駅があったことを示すものは無くなってしまったものと思われる

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所在地：北海道留萌市
乗入路線
■ 留萌本線

礼受駅

留萌本線の駅、礼受の廃駅画像です。

駅舎、北海道内でよく見かける貨車を転用したタイプの駅舎であった。当駅は留萌本線留萌ー増毛間の廃線により、2016年12月4日に廃止となった。廃止後しばらくの間駅舎が残されていたが、2022年末に留萌市により撤去された。
窓越しに駅舎内部を望む、同様の貨車駅舎が設置された他駅と同様の内部構造を有していた
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能であった。廃止後は立ち入り禁止ではあるものの、ホーム・線路ともにそのまま残されていることが確認できた。
当駅は海岸線すぐそばに位置しており、ホームからは海を望むことができた。それゆえに駅舎の錆も酷く、塩害により駅舎の傷みも相当であったであろうことがわかる。

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所在地：北海道留萌市
乗入路線
■ 留萌本線

増毛駅

留萌本線の終着駅、増毛の廃駅画像です。

駅名標、当駅は留萌本線の終着駅であったが、留萌本線留萌ー増毛間の部分廃線に伴い、2016年12月に廃駅となった。留萌本線はその後、2023年4月1日に石狩沼田ー留萌間が、2026年4月1日に深川ー石狩沼田間が廃止となり、「本線」を名乗る路線としては名寄本線に次いで全線廃止となった
駅舎、廃止後に増毛町がJR北海道から営業当時の駅舎の譲渡を受け、開業当時の状態に増築・復元のうえ、観光施設として活用されている
増築・復元された駅舎内は広々とした空間となっている
駅舎内には留萌本線の写真を展示するコーナーが設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、当駅に到着した列車はそのまま折り返して発車していた
ホームから留萌・深川方を望む
当駅は留萌本線の終着駅であったことから、線路は当駅で行き止まりとなっていた
留萌本線廃止後の代替交通は地元バス会社「沿岸バス」による路線バスに転換され、当駅前には「旧増毛駅」停留所が設置されている

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所在地：北海道増毛郡増毛町
乗入路線
■ 留萌本線

沼ノ沢駅

石勝線夕張支線の駅、沼ノ沢の廃駅画像です。

駅舎、当駅は石勝線夕張支線の廃線に伴い、2019年4月1日に廃止された。廃止後もしばらくの間駅舎が残されていたが、2023年11月に駅舎は解体された
ガラス窓越しに撮影した廃止後の駅舎内の様子、内部への立入は禁じられていた
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能であった。廃止後、ホームへの立入は禁じられていた
駅舎が解体された現在、当地に駅があったことを示す痕跡はホームのみとなっている

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所在地：北海道夕張市
乗入路線
■ 石勝線（夕張支線）

南清水沢駅

石勝線夕張支線の駅、南清水沢の廃駅画像です。

駅舎、当駅は石勝線夕張支線の廃線に伴い、2019年4月1日に廃止となった。廃止後、営業当時の駅舎はそば屋に転用されている
廃止後もホームと線路はそのまま残されているが、ホーム・線路への立入は禁じられている

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所在地：北海道夕張市
乗入路線
■ 石勝線（夕張支線）