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大桑駅

東武鬼怒川線の駅、大桑の改札画像です。

駅名標、「SL大樹」の走行区間であることから、レトロ感を演出した国鉄風デザインの駅名標となっている
縦型駅名標はホーロー駅名標を模したデザインとなっており、駅番号・4ヶ国語表記にも対応している
駅舎、簡易的な造りの駅舎となっている
改札口、当駅は無人駅となっており、交通系IC専用の簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子、小ぢんまりとした駅舎内に簡易改札機とベンチが設置されており手狭な印象を受ける
駅舎内の様子、手狭な駅舎内にいろいろな機器類が設置されていることがわかる
駅舎とホームは跨線橋で結ばれており、駅舎のない東口側にも跨線橋の出入り口が設けられている
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である
当駅ではしばしば列車の行き違いが行われる
ホーム上の案内看板はレトロ感を演出した国鉄風のデザインとなっている
線路付近に設置された線路内立入禁止の看板は昔からある本物のレトロ看板である
東武線の無人駅では、駅近くの個人商店にきっぷの販売を委託するケースが多く、当駅でも駅近くの商店にてきっぷの販売が行われていた
商店の軒下には「きっぷ販売所」の案内が残っていた。PASMO等の交通系ICが普及した近年においてはきっぷの購入ニーズも減少したためか、当駅での委託販売は近年終了したようである

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武鬼怒川線

大谷向駅

東武鬼怒川線の駅、大谷向の改札画像です。

駅名標、「SL大樹」が走行する区間であることから、レトロ感を演出する観点から国鉄風のデザインをした駅名標となっている
「SL大樹」が走行する区間であることから、レトロ感を演出する観点からホーロー風のデザインをした縦型駅名標も設置されている。但し現代に必要な旅客案内情報を考慮し駅番号・4ヶ国語表記に対応している
西口駅舎
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
駅舎内部には小ぢんまりとした待合スペースが設けられている
駅舎のない東口側にも出入口が設けられているが、IC専用簡易改札機の設置はないため交通系IC利用時は西口側にある駅舎へ回る必要がある
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
当駅構内の案内サインは国鉄風のデザインに統一されている
本物のレトロ看板が沿線各地に残りがちな「線路内立入禁止」も偽レトロ看板に置き換えられている
一方、ホーム上にある線路内立入禁止の看板は本物のレトロ看板が変わらず使用されている

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武鬼怒川線

上今市駅

東武日光線の駅、上今市の改札画像です。

駅名標
取材時、当駅には東武線内では数少ないホーロー縦型駅名標が残っていた
駅舎、水車のある特徴的なデザインの駅舎となっている
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
駅舎内部には待合スペースが設けられている
また、駅舎のない駅北口からも出入り可能な出入口が設けられている
北口側には待合スペースがあるもののIC専用簡易改札機は設置されていないため、交通系IC利用時は駅舎へ回る必要がある
当駅ではかつて駅前にある商店に業務委託を行い乗車券の販売を行っていたが、現在は業務委託は終了した。現在も業務委託を行っていた名残である看板が残る
ホームは相対式2面2線となっている
線路内はあぶないため立入が禁止されている
駅構内に無断で立ち入ると鉄道営業法第37条により処罰されるため立ち入らないようにしよう

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武日光線

明神駅

東武日光線の駅、明神の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅舎、簡易的な駅舎となっている
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子、駅舎内部は待合室となっていることがわかる
駅舎のない東口側にも駅出入口が設けられているが、IC専用簡易改札機が設置されていないため、交通系IC利用時は駅舎へ回る必要がある
ホームは相対式2面2線となっている
線路内への立入は危険なため禁止されている
当駅にも構内勾配転動防止のホーロー看板が設置されている

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武日光線

下小代駅

東武日光線の駅、下小代の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅舎、2007年に改築された比較的新しい駅舎である
改札口、当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子、駅舎内部は待合スペースとなっている
ホームは島式1面2線となっている
線路内への立入は禁止されている
駅構内に立入った場合鉄道営業法37条により処罰されるため十分注意しよう
線路内の歩行.構内の通行はきけんなため行わないようにしよう
当駅構内には構内勾配転動防止のホーロー看板が設置されていた
別様式の構内勾配転動防止看板も設置されていた
取材時、当駅構内には木造と思われる保線小屋が残されていたが、老朽化に伴い現在は解体されてしまったようだ
開業から2007年まで使用された当駅の旧駅舎は、地元住民による保存活動の結果曳家により当駅駅前に移設され、国の登録有形文化財に指定されている。残念ながら私有地のため間近で観察することは難しいため、遠目から観察しよう
旧駅舎の横には地元名産の大谷石を使用した立派な倉庫が建っていた。こちらも私有地に建っているため間近での観察はご法度である

 

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武日光線