千曳駅

青い森鉄道の駅、千曳の改札画像です。

駅名標、当駅は利用者が僅少であるため、普通列車でも当駅を通過する列車が複数存在する
駅全景、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。大幹線である東北本線を転換した青い森鉄道の駅でありながら、駅周辺に人家は皆無であり、秘境駅の趣が感じられる。
上り八戸方面ホーム出入口の様子、ホームへはダイレクトに行くことができる
上り八戸方面ホーム待合室に設置された手書きののりば案内看板には「盛岡」を「八戸」に修正した痕跡が確認できる。現在、青い森鉄道の列車は全列車八戸駅で系統が分割されており、当駅から盛岡へは必ず八戸駅での乗り換えが必要となる。
上り八戸方面ホーム待合室の様子
火薬類・マッチ・揮発油その他の危険品を車内に持ち込むことはできないため注意しよう
下り青森方面ホーム出入口の様子、ホームへはダイレクトに行くことができる
下り青森方面ホーム待合室に設置された手書きののりば案内看板
下り青森方面ホーム待合室の様子
ホームは相対式2面2線となっている。前述の通り駅周辺に人家は皆無であり、駅前に県道が通るのみで秘境感が感じられる。但し当駅は元東北本線であることもあり、貨物列車の運行は多いため通過列車には十分注意しよう。

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所在地:青森県上北郡東北町
乗入路線
■ 青い森鉄道

狩場沢駅

青い森鉄道の駅、狩場沢の改札画像です。

駅名標
駅舎、近年外観がリニューアルされ、シルバーとネイビーのツートンカラーに変更され、青い森鉄道キャラクター「モーリー」もデザインされている(2026年6月取材)
外観リニューアル前の駅舎の様子、JR東日本津軽線や大湊線の駅にも設置例があるタイプの小ぢんまりとした簡易駅舎となっていた(2023年10月取材)
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎ホーム側には集札箱が置かれている(2026年6月取材)
外観リニューアル前の駅舎ホーム側の様子(2023年10月取材)
駅舎内部には待合スペースが設けられている
駅舎内部の様子
ホームは2面3線となっている
ホーム上の待合室も駅舎同様のデザインでリニューアルが施されていた(2026年6月取材)
駅舎のない駅西側からホームに出入りできるよう、跨線橋に直結する出入口が駅西側に設けられている
当駅は海岸線に近い場所にある「海の見える駅」であり、駅舎・ホームからは美しい陸奥湾を望むことができる
当駅付近からは陸奥湾の対岸である下北半島・横浜付近を望むことができ、多数の風力発電用風車が建つ様子を海越しに望むことができる

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所在地:青森県東津軽郡平内町
乗入路線
■ 青い森鉄道

矢田前駅

青い森鉄道の駅、矢田前の改札画像です。

駅名標
下り・青森方面駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
下り・青森方面ホーム出口
下り・青森方面ホーム待合室
上り・八戸方面ホーム出入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
上り・八戸方面ホーム出口
上り・八戸方面ホーム待合室
ホームは相対式2面2線となっている

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所在地:青森県青森市
乗入路線
■ 青い森鉄道

北野辺地駅

大湊線の駅、北野辺地の改札画像です。

駅名標、大湊線オリジナルデザインとなっている
駅舎、青森県内で複数の設置例がある、小ぢんまりとした簡易的な駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地:青森県上北郡野辺地町
乗入路線
■ 大湊線(はまなすベイライン大湊線)

有戸駅

大湊線の駅、有戸の改札画像です。

駅名標、大湊線オリジナルデザインとなっている
JR東日本旧標準デザインに似た駅名標も設置されている
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
待合室内部の様子
ホーム入口は待合室横に設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
駅周辺には農地が広がっており、奥には風車を見ることができる

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所在地:青森県上北郡野辺地町
乗入路線
■ 大湊線(はまなすベイライン大湊線)