カテゴリー: 青森県の駅

青森県にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

大畑駅

下北交通大畑線の駅、大畑の廃駅画像です。

駅舎、鉄道営業当時の駅舎が現在も残っている。当駅は下北交通大畑線の終着駅であったが、同線の廃止に伴い2001年4月1日に廃駅となった。営業当時は本州最北端の駅であったが、当駅の廃止後はJR大湊線下北駅が新たに本州最北端の駅となっている。
鉄道営業時代の改札口跡が現在も残る
駅舎は現在、下北交通のバス部門の大畑出張所として使用されているため、鉄道営業時代の窓口は現在、バス乗車券を販売する窓口となっている
駅舎内部の待合室の様子、現在はバスの待合室として使用されている
駅舎内部にはかつて売店も営業していたが、現在は営業を終了し跡が残るのみである
駅舎内には大畑町内の旅館案内の看板が残っていた、当駅に列車が来ることは無くなったが、現在はバスが発着しており大畑町の玄関口としての役割は現在も変わらない
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、当駅構内の線路は廃止から20年以上が経過した現在も剥がされず残っている
営業当時は腕木式信号機が使用されていたようであり、現在も撤去されず残っている。また駅に併設されていた保守基地の建物もそのまま残されている
駅名標は撤去されていたが名所案内看板はそのまま残されていた。当駅は下北半島を代表する温泉地である下風呂温泉・薬研温泉の玄関口であった。現在、下風呂温泉へは路線バスが通っているものの、薬研温泉へのバスは廃止されており、デマンドタクシーでの連絡となる
当駅ホームから大畑線の起点である下北駅方面を望む、線路には車止めが置かれており当駅構内から先は線路が撤去されているようである
当駅ホームから終点方面を望む、大畑線は北海道連絡を目的として旧国鉄により建設され、当駅で大間を目指す大間線と接続する予定であったが、当駅ー大間間の大間線は未成線で終わっている。下北ー大畑間の大畑線も開業後は利用が振るわず特定地方交通線として下北交通へ転換、その後2001年に鉄路としての役割を終えた。
大畑線の線路は当駅より少し先で途切れている。もし、大間まで鉄道が開業していたらどのような風景が車窓から見られたのだろうか
前述の通り、当駅は現在バス待合所として利用されており、駅前から下北駅・田名部方面へのバスが発着する
当駅が立地する大畑町はいかの町として知られている
「本州最北端の終着駅」であった当駅は「本州最北端の始発駅」でもある。また、当駅から先、大間方面へ鉄路を伸ばそうとした遺構が現在も残るようである。本州最北端の終着駅であった当駅から、さらに北を目指そうとした鉄路の痕跡を辿る旅を始めるのも面白いかもしれない

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所在地：青森県むつ市大畑町
乗入路線
■ 大畑線

金浜駅

八戸線の駅、金浜の改札画像です。

駅名標
取材時、手書きの縦型駅名標が残っていたが、残念ながら現在は撤去されてしまったようである
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
当駅のホームは周囲から見て低い位置にあり、階段を降りてホームへと向かう
待合室はホーム上に設けられている
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である

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所在地：青森県八戸市
乗入路線
■ 八戸線

大蛇駅

八戸線の駅、大蛇の改札画像です。

駅名標、「だいじゃ」と読みたくなるが、「おおじゃ」が正しい読みである
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎・改札口は存在しない
ホーム中央部分には待合室が設けられている
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である

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所在地：青森県三戸郡階上町
乗入路線
■ 八戸線

階上駅

八戸線の駅、階上の改札画像です。

駅名標
当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されている
駅舎。近年改築された小ぢんまりとした駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており改札口は存在しない
駅舎ホーム側には集札箱が置かれている
駅舎内部は待合室となっている
カウンター風の待合スペースも設けられており、列車待ちの間に勉強等も捗りそうである
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う
ホーム上にも待合室が設けられている
ホーム上待合室内部の様子
当駅は海に近い高台にあり、ホームからは美しい太平洋を望むことができる。

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所在地：青森県三戸郡階上町
乗入路線
■ 八戸線

乙供駅

青い森鉄道の駅、乙供の改札画像です。

駅名標
当駅設置の名所案内看板。浜台湖水浴場と思われるイラスト入りの手書き看板と思われる。
当駅設置の名所案内看板。日本中央の碑と思われるイラスト入りの手書き看板と思われる。
駅舎。茶色いトタン屋根が特徴的な木造駅舎となっている。
駅舎には手書きっぽい1種駅名標が設置されている。
ホームから見た駅舎の様子
改札口。当駅は有人駅であり係員による集札が行われるが、改札は行われないようである。
ホーム側から見た改札口の様子
きっぷうりばの様子。当駅には出札窓口が設けられている。
駅舎内部は待合室となっている。ストーブを取り囲むようにベンチが配置されており、「寒冷地の駅」を感じさせ大変趣深い。
駅舎のホーム側にはホーローの安全第一看板が残っていた。
ホームは2面3線のように見えるが、中線は既に廃止されており2面2線で運用されている。中線の線路は残っているものの錆び付いており、長らく列車が通っていないことが伺える。
ホーム場には手書きの方面看板が残っていた。
3番線の手書き方面看板。「三八沢戸方面」と読みたくなるが、無論「八戸三沢方面」が正しい。
2番線・3番線には国鉄行灯タイプの番線標が残っていた。2番線は既に廃止されているものの番線標は残っており、錆び付いた線路同様、かつて2番線が使用されていたことを示す生き証人となっている。
3番線の番線標

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所在地：青森県上北郡東北町
乗入路線
■ 青い森鉄道