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下宇和駅

予讃線の駅、下宇和の改札画像です。

駅名標
駅舎、簡易的な駅舎となっている
手書きと思われる駅名標も残っていた
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う
構内踏切付近には駅舎反対側へ通じる勝手口が設けられていた

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所在地：愛媛県西予市
乗入路線
■ 予讃線

立間駅

予讃線の駅、立間の改札画像です。

駅名標
駅舎、開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は広々とした待合室となっている
駅舎内部の様子
駅舎からホームへは構内踏切を渡り移動する
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である
ホーム上にも待合スペースが設けられている

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所在地：愛媛県宇和島市
乗入路線
■ 予讃線

高光駅

予讃線の駅、高光の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホーム上に待合室が設けられている
ホームは単式1面1線であり列車の行き違いは不可能である
当駅に進入する松山行き普通列車

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所在地：愛媛県宇和島市
乗入路線
■ 予讃線

北宇和島駅

予讃線と予土線の駅、北宇和島の改札画像です。

駅名標、当駅は予讃線と予土線の分岐駅であり、予土線は当駅が終点である。但し、予土線の列車は全列車が予讃線宇和島駅まで乗り入れる
駅舎、外観が改装された木造駅舎が使用されている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内は待合室となっている
駅舎からホームへは跨線橋で結ばれる
列車に乗車する際は橋を渡ってホームに移動しよう
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である、ホームが非常に狭いため通過列車には特に注意しよう
予讃線と予土線は当駅北側で分岐する。特急も走行する幹線である予讃線（左側）に対し、予土線（右側）はJR四国で最も閑散路線であることもあり、線路には草が生えていることがわかる

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所在地：愛媛県宇和島市
乗入路線
■ 予讃線
■ 予土線（しまんとグリーンライン）

北伊予駅

予讃線の駅、北伊予の改札画像です。

駅名標
駅舎は開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
駅舎付近にはヤシ科の大きな木が2本植えられており、南国情緒が感じられる。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
当駅には自動券売機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
跨線橋は改札外にエレベーター付きの自由通路が整備されている。3番のりばから出る列車に乗車する際はこの跨線橋から出入りする必要がある。
跨線橋には感電する少年のイラストが入った架線注意看板が設置されている。状態が良好なため、最近設置されたものと思われる。
駅舎のホーム側には手書きの鉄板駅名標が設置されている。
また、1番のりばには右側に不自然な余白のある番線標が設置されている。

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所在地：愛媛県伊予郡松前町
乗入路線
■ 予讃線