カテゴリー: 大阪府の駅

大阪府にある駅の駅名標・駅舎・改札口等の写真・画像です。

曽根駅

阪急宝塚線の駅、曽根の改札画像です。

駅名標、当駅には準急と普通が停車する。
駅舎、当駅は高架駅になっている。
改札口
ホームは島式2面4線であり列車の通過待ちが可能となっている。

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所在地：大阪府豊中市
乗入路線
■ 阪急宝塚線

服部天神駅

阪急宝塚線の駅、服部天神の改札画像です。

駅名標、2013年に服部駅から現在の駅名に改称された。
当駅設置のバス・タクシーの案内看板
大阪梅田方面駅舎、木造の歴史ある駅舎が今も残る。
大阪梅田方面改札、自動改札機が4通路設置されている
宝塚方面駅舎、木造と思われる歴史ある駅舎が残る
宝塚方面改札、無人改札となっており、自動改札機が4通路設置されている
ホームは相対式2面2線となっている。当駅の改札内に跨線橋や構内踏切は設置されておらず、ホーム間の移動は一度改札口を出る必要がある
大阪梅田方面ホームには、クスノキが屋根を突き抜けて生えている。これは当駅が服部天神宮の境内に開設された駅であるためであり、御神木として親しまれている。なお同じように駅のホームにクスノキがある駅として京阪本線の萱島駅がある。
宝塚方面ホームから見た御神木の様子、木の幹に合わせて屋根には穴が開けられている。
当駅の駅前にはパチンコ屋「服部会館」があり、忍者ハットリくんに似たキャラクターがいたるところに描かれている。
パチンコ屋の文字盤は夜になると光るようである。
駅前のシャッターにもパチンコをする忍者の姿が描かれている。

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所在地：大阪府豊中市
乗入路線
■ 阪急宝塚線

庄内駅

阪急宝塚線の駅、庄内の改札画像です。

駅名標
東出口、当駅は地下通路内に改札があり、東口・西口側双方に駅出入口が設けられている
西出口
改札口、自動改札機が5通路設置されている
ホームは2面4線となっており、上下線共に列車の退避が可能となっている

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所在地：大阪府豊中市
乗入路線
■ 阪急宝塚線

恵美須町駅

地下鉄堺筋線と阪堺線の駅、恵美須町の改札画像です。

地下鉄駅名標、当駅は大阪を代表する観光地、通天閣・新世界エリアの最寄り駅になっている。
駅入口、当駅は地下駅になっている。
北改札、自動改札機が４通路設置されている。
北改札には自動券売機が３台設置されている。
南改札、通天閣方面は当改札が最寄りとなる。
ホームは島式1面2線の地下ホームになっている。
阪堺線駅名標、通天閣前の副駅名がつけられている。
阪堺線駅入口、当駅には駅舎等は無くダイレクトにホームに向かう構造になっている。
阪堺線のホームに向かう通路の様子、柵が設置されており終電から始発までの時間は閉められている様である。
ホームは単式1面1線の棒線ホームとなっており全ての列車が当駅折り返しとなる。
かつては2面2線のホームとなっていたようであるが、2020年2月1日始発より、駅が移転しホームが100m南の現在の場所になった。
待合室は無く、ベンチのみがホームに置かれている。
阪堺線は当駅～住吉間は列車本数が少ない区間となっており、ラッシュ時でも毎時3本・終電も22台と早く大阪市内中心部でありながら異質な運行体系となっている。

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所在地：大阪市浪速区
所属路線
■ 地下鉄堺筋線
■ 阪堺線

近鉄日本橋駅

近鉄難波線の駅、近鉄日本橋の改札画像です。

駅名標、当駅は地下鉄日本橋駅との乗り換え駅になっている。
駅入口、地下鉄日本橋駅と共用の駅入口になっている。
近鉄用の駅入口、地下鉄日本橋駅の地下に当駅は存在する。
東改札、地下鉄堺筋線天下茶屋方面へのは乗り換えは当改札が便利。
西改札、地下鉄堺筋線天六方面へのは乗り換えは当改札が便利。
虹改札、ホーム大阪難波よりにある改札口。
ホームは相対式2面2線の地下ホームになっている。

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所在地：大阪市中央区
乗入路線
■ 近鉄難波線
（■ 近鉄奈良線 ）