千鳥駅

鹿児島本線の駅、千鳥の改札画像です。

駅名標、手書きタイプとなっており、駅名にちなみ「千鳥文様」のイラストが入る
イラストのない駅名標も設置されている
駅舎、自由通路を併設した橋上駅舎となっている
改札口、有人駅であり、自動改札機が設置されている
かつての窓口跡は封鎖されており、自動券売機が設置されている
ホームは相対式2面2線となっている

—————————————
所在地:福岡県古賀市
乗入路線
鹿児島本線

細野駅

大糸線の駅、細野の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホーム上に待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
当駅付近からは美しい北アルプスを望むことができる

 

 —————————————
所在地:長野県北安曇郡松川村
所属路線
大糸線

横尾駅

福塩線の駅、横尾の改札画像です。

駅名標
駅舎、「銀の箱」のような簡易的な駅舎が建つ
改札口、当駅は無人駅であり、交通系IC・きっぷ対応の簡易型自動改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
駅舎内部は待合スペースとなっている
ホームは2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。もともとは島式1面2線構造であったが、ホーム幅が極めて狭かったことから、上り線用のホームを増設し、現在の構造となった
ホーム同士の行き来は跨線橋にて行う
跨線橋から見下ろしたホームの様子、ホーム幅が狭いことがわかる

—————————————
所在地:広島県福山市
乗入路線
福塩線

勝間駅

岩徳線の駅、勝間の改札画像です。

駅名標
駅全景、当駅は盛り土上にホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。ホームへは長めの階段を上る必要がある
駅出入口の様子、集札箱と自動券売機が設置されている
ホーム上に待合スペースが設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
当駅付近には手書きと思われる駅名看板が残っていた

—————————————
所在地:山口県周南市
乗入路線
岩徳線

新地駅

常磐線の駅、新地の改札画像です。

駅名標、当駅は福島県の駅であるが、隣の坂元駅は宮城県となる。当駅は東日本大震災により、駅構内に停車していた仙台発原ノ町行き普通列車(E721系4両)と共に津波の直撃を受け、駅舎が流失・大破した。列車の乗客・乗員は全員高台に避難しており無事であった。復旧に際しては内陸への線路移設が行われ、当駅も旧駅から約300m西側に移設された。
駅舎、東日本大震災からの復旧に際し新設された地平駅舎となっている
改札口、有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である

—————————————
所在地:福島県相馬郡新地町
乗入路線
常磐線