カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

東根室駅

根室本線の駅、東根室の改札画像です。

駅名標、当駅は2025年3月15日のダイヤ改正に伴い廃止が決定している。当駅周辺には人家が集積しており、根室高校の最寄駅でもあるが、根室高校へは徒歩20分以上を要するため当駅を利用した通学の利便性が高いとは言い難い。根室高校へは校門前まで乗り入れるバスが運行されており、バス利用の方が通学の利便性が高いことも、当駅廃止が決定した理由の1つとされている
取材時、当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されていたが、当駅の廃止決定の報道が出て以降盗難にあったため、現在当駅にホーロー駅名標は残っていない
駅全景、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口、待合室は存在しない
ホームへは階段を上がって連絡する
ホームは板張りの単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
当駅は長らく「日本最東端の駅」として注目されてきた。ホーム上には日本最東端の駅を示す碑が設置されているが、当駅廃止後、日本最東端の駅は隣の根室駅に移ることとなる

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所在地：北海道根室市
乗入路線
■ 根室本線（花咲線）

有井川駅

土佐くろしお鉄道中村線の駅、有井川の改札画像です。

駅名標、「磯づりと温泉の井ノ岬」というキャッチコピーがつけられている
駅全景、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホーム上に待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
ホームからは美しい黒潮の太平洋を望むことができる

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所在地：高知県幡多郡黒潮町
乗入路線
■ 土佐くろしお鉄道中村線（四万十くろしおライン）

門静駅

根室本線の駅、門静の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されていた
駅舎、近年改築された、ログハウス風デザインの簡易的な駅舎である
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎の待合スペースは手狭であり、3〜4人が座れれば十分な広さである
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：北海道厚岸郡厚岸町
乗入路線
■ 根室本線（花咲線）

堺筋本町駅

地下鉄中央線と堺筋線の駅、堺筋本町の改札画像です。

中央線駅名標
堺筋線駅名標
駅入口、当駅は中央通りと堺筋の交点に駅が設けられている。
北東改札、堺筋線天下茶屋方面ホームに面した改札。
北西改札、堺筋線天神橋筋六丁目方面方面ホームに面した改札。
中北改札、堺筋線天下茶屋方面ホームに面した改札。
中南改札、堺筋線天下茶屋方面ホームに面した改札。
西北改札、堺筋線天神橋筋六丁目方面ホームに面した改札。
西南改札、堺筋線天神橋筋六丁目方面ホームに面した改札。
東改札、地下鉄中央線側唯一の改札で、中央線線利用時は当改札が便利。
中央線ホーム、島式1面2線のホームになっているが島式部分がかなり広い。
堺筋線ホーム、相対式2面2線の地下ホームになっている。
駅直結の船場センタービル（せんびる）の中には古くから使われているであろう堺筋本町駅への案内看板が残っている。

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所在地：大阪市中央区
乗入路線
■ 地下鉄中央線
■ 地下鉄堺筋線

直別駅

根室本線の駅、直別の廃駅画像です。

駅舎、営業当時駅舎として使用されていた建物が解体されずに残っていた
当駅は利用者僅少により、2019年春のダイヤ改正に伴い廃止となった。当時の駅舎前には当地に駅があったことを示す看板が設置されていた
当駅構内の様子、旅客駅としては廃止になったものの、現在は根室本線の信号場として使用されている。ホーム等は全て撤去されていた
駅前広場の様子、駅前には「さすらいの牛舎」と書かれた建築物が建てられていた

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所在地：北海道釧路市
乗入路線
■ 根室本線