投稿者: 改札画像.net 取材班

紀伊市木駅

紀勢本線の駅、紀伊市木の改札画像です。

駅名標
駅舎、木造駅舎は近年解体され、現在はガラス貼りの簡易型駅舎となっている
当駅は無人駅であり改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっておりマジックミラー号ばりの開放感がある
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である

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所在地：三重県南牟郡御浜町
乗入路線
■  紀勢本線

母恋駅

室蘭本線の駅、母恋の改札画像です。

駅名標、全国に4つのみの「恋」がつく駅の1つである。母が恋しくなった時に下車してみてもいいかもしれない
駅名標、当駅ではホッキ貝が入った駅弁である「母恋めし」が売られており、名物として有名である
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
駅舎、青いトタン屋根が特徴的な開業当時からの木造駅舎が使用されている
駅舎はホーム上屋と一体化した構造となっている
駅舎は待合室となっており、ストーブを取り囲むようにベンチが設けられている。当駅は簡易委託駅であり、出札窓口にてきっぷの購入が可能である
当駅では集改札をおこなっていないため、改札口は存在しない
駅舎外には改札ラッチ跡が残されており、駅舎を通らずともホームへ出入りできる構造となっている
ホーム側から見た改札口の様子
ホームは相対式2面2線となっている

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所在地：北海道室蘭市
乗入路線
■ 室蘭本線

阿波池田駅

土讃線の駅、阿波池田の改札画像です。

駅名標、当駅は土讃線特急「南風」「しまんと」号全列車が停車する土讃線の主要駅である。隣の佃駅で分岐する徳島線の列車も全列車が当駅に乗り入れるため、駅番号は土讃線・徳島線双方に付番されている
自立式駅名標
駅舎、国鉄時代の駅舎をリニューアルしたものとなっている
改札口、当駅は有人駅であり係員による集改札が行われる
きっぷうりばの様子、当駅では2021年10月以降みどりの窓口の営業を終了し、みどりの券売機プラスが稼働している
2020年9月取材時はみどりの窓口の営業が行われていた
みどりの窓口営業終了に伴い、かつて旅行窓口「ワーププラザ」が設けられていたスペースにコインロッカーと待合室が整備された
駅舎内部の様子、通常の自動券売機も設置されているほか、売店としてセブイレも営業している
駅舎内部の待合スペース
ホームは3面5線であり、列車の行き違い・折り返しが可能である。多度津・高知・徳島の3方面に線路が伸びる大規模な駅であり、JR四国管内では当駅が高松駅に次いでホームの多い駅である
3方向に伸びる線路のうち、土讃線では特急は1時間に1本程度運行されているのに対し、普通列車の本数が極端に少ないことが伺える
当駅は比較的広い駅構内を有し、留置線が多数設けられている
当駅のホーム上屋は木製の趣ある造りとなっている
当駅ホーム上には「祖谷のかずら橋」の模型が設置されている、当駅は大歩危駅と並び、徳島県有数の観光地である祖谷エリアの玄関口としての役割も担っている
ホーム上には歴史を感じさせる造りの水飲み場も設置されていた
当駅付近は徳島県三好市の市街地となっており、駅前からはアーケードが伸びている
アーケード内から見た当駅駅舎の様子

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所在地：徳島県三好市
乗入路線
■ 土讃線
（■ 徳島線（よしの川ブルーライン））

頴娃大川駅

指宿枕崎線の駅、頴娃大川の改札画像です。

駅名標、近年交換されたと思われるイラスト入りの駅名標が設置されている
当駅にはホーロー縦型駅名標が残っていた
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり駅舎および改札口は存在しない
当駅には上屋が撤去された待合スペースがある
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である

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所在地：鹿児島南九州市
乗入路線
■ 指宿枕崎線

多田駅

東武佐野線の駅、多田の改札画像です。

駅名標、東武線の他駅と様式の異なる駅名標が設置されている
駅舎、簡易型の駅舎となっている
改札口、当駅は無人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
駅舎のない西口側からホームへダイレクトに行くことのできる出入口も設けられている
西口側出入口にはIC専用簡易改札機は設置されていない
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である
ホーム下には線路内立入禁止の手書き看板が設置されていた

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所在地：栃木県佐野市
乗入路線
■ 東武佐野線