播磨高岡駅

姫新線の駅、播磨高岡の改札画像です。

駅名標。姫新線のラインカラーが入っている。他駅の駅名標に比べると、さほど色褪せていない。
駅舎。国鉄時代から使用されていると思われる簡易駅舎となっている。
改札口。当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機と自動券売機が設置されている。
駅舎は当駅の北側にのみ設けられているが、余部・本竜野方面ホームへは南側へ通じる出入口が設けられており、簡易改札機が設置されている。
また、余部・本竜野・津山方面ホーム上には待合スペースがあるが、その横にも簡易改札機が出場用1台のみ設置されている。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。

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所在地:兵庫県姫路市
乗入路線
姫新線

朝倉駅

土讃線の駅、朝倉の改札画像です。

駅名標。当駅には一部の特急しまんと号、あしずり号が停車する。
駅舎。ログハウス風のデザインとなっている。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
窓口・自動券売機で乗車券の購入が可能である。
駅舎内部には待合スペースが設けられている。
ホームは相対式2面2線で列車の行き違いが可能となっている。
ホーム間の移動は構内踏切で行う。

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所在地:高知県高知市
乗入路線
土讃線

沢中山駅

富山地方鉄道立山線の駅、沢中山の改札画像です。

駅名標
ナンバリング導入前の駅名標
駅全景。ホームと待合室があるのみの無人駅となっており、ホームにはダイレクトに入る構造になっている。
ホーム上には待合室が設置されている。
待合室内部。ベンチには座布団も敷いてある。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違いは不可。駅周辺は田園地帯であり当駅の雰囲気と非常にマッチする。

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所在地:富山県中新川郡立山町
所属路線
立山線

北山田駅

久大本線の駅、北山田の改札画像です。

駅名標。大分地区では近年メイリオフォント使用の駅名標への更新が進んでいる。当駅の駅名標にはイラストは入っていない。
駅舎。ログハウス風の駅舎は玖珠町の観光物産館と合築で建てられたものだが、現在観光物産館は撤退してしまった。
当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。駅舎内部は待合室となっており、丸太のイスと木製テーブルが置かれている。
駅舎内部にはシャッターが下ろされたスペースがある。この部分に以前観光物産館があったのかもしれない。また、きっぷうりばの窓口跡も残っている。
きっぷうりばの文字は手書きと思われる。
窓口には「今しばらくお待ちください」と書かれた手書き看板が置かれていた。無論、現在は無人駅であるため永遠に待たないといけない。
駅舎内部には便所も設けられている。
ホーム側から見た駅舎の様子。駅舎からホームへは階段を上がる必要がある。
駅舎のホーム側には木製の手書き駅名標が取り付けられていた。
また、ホームから駅舎2階をダイレクトに結ぶ通路が設置されているが、現在使用可能かどうか不明である。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。ホーム周辺には桜の木が植えられており、春には美しい花を咲かせる。
ホーム上には待合スペースが設けられている。
当駅の駐輪場付近には手書きっぽい玖珠町の観光案内図が設置されていた。

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所在地:大分県玖珠郡玖珠町
乗入路線
久大本線

伽羅橋駅

南海高師浜線の駅、伽羅橋の改札画像です。

駅名標
駅入口。高架駅となっており、高架下に駅入口がある。
改札口。無人駅となっており、自動改札機が2通路設置されている。
駅舎内部の様子。自動券売機が設置されているほか、乗車駅証明書発行機も設置されている。
改札内から見た改札口付近の様子。自動精算機・トイレが設けられている。
改札内コンコースの様子。ホームへは奥の階段を上がる必要がある。エレベーターは設けられていない。
ホームは単式1面1線の棒線駅で列車の行き違いは不可能である。

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所在地:大阪府高石市
乗入路線
南海高師浜線