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立川目駅

北上線の駅、立川目の改札画像です。

駅名標
旧様式の駅名標も残っていた
取材時、当駅にはホーロー縦型駅名標が残っていた
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホーム上に待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：岩手県北上市
乗入路線
■ 北上線

羽後亀田駅

羽越本線の駅、羽後亀田の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅舎、緑色のトタン屋根が特徴的な、開業当時からの木造駅舎となっている
駅舎入口には風除室が設けられている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
取材時は由利本荘市受託のきっぷうりばが設けられていたが、現在は委託解除により窓口の営業が終了し、終日無人駅となった
駅舎内部は待合室となっている
駅舎ホーム側の様子
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である。当駅を含む折渡ー道川間は単線区間となる。現在は当駅に停車する全列車が1番線から発着しており、駅舎から跨線橋の上り下り無く列車に乗車することができる
島式ホームである2番線・3番線は現在発着する列車は存在しないが、特急「いなほ」や貨物列車は本線である2番線・3番線を通過する
2番線・3番線ホーム上には待合室が設けられている。全ての列車が1番線発着となり、広々とした駅舎内で列車を待つことができる今となっては無用の長物である
駅前は「タクシー専用駐車場」となっているようであるが、取材時はタクシーの姿は見られなかった
当駅駅前では関係者以外の方の駐車は禁じられているようだ
当駅は本荘警察署の防犯連絡所に指定されているが、駅舎内に連絡できる駅員は常駐していない
鉄道の安全は皆の願い、これからも鉄道の安全が未来永劫守られることを願うばかりである
当駅の駅舎は雪国の駅舎らしく、重厚な造りとなっていることが伺える。近年は各地で木造駅舎の解体が進んでいるが、当駅の駅舎が1日も長く残ってほしいものである

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所在地：秋田県由利本荘市
所属路線
■ 羽越本線

横川目駅

北上線の駅、横川目の改札画像です。

駅名標
支柱の形状が異なる駅名標も設置されていた
取材時、当駅にはホーロー縦型駅名標が残っていた
駅入口、当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅に隣接して建つ「ふれあいセンター」の一部が待合室として利用できる
待合室内部の様子
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：岩手県北上市
乗入路線
■ 北上線

岩城みなと駅

羽越本線の駅、岩城みなとの改札画像です。

駅名標、当駅は2001年に開業した、羽越本線で最も新しい駅である
駅舎、小ぢんまりとした駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は待合室となっている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：秋田県由利本荘市
所属路線
■ 羽越本線

岩沢駅

北上線の駅、岩沢の改札画像です。

駅名標
取材時、当駅には錆び付いた手書きの縦型駅名標が残っていた
当駅設置の名所案内看板
駅舎、公民館と合築の横に長い駅舎であるが、駅舎として使用されているスペースは1/3程度である
駅舎に掲げられた駅名標
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。かつての出札窓口跡が残る
駅舎内部は待合スペースとなっている
駅舎内部には展示スペースが設けられている
展示スペースの側も待合スペースとして利用できる
当駅は大正十年開業の長い歴史を持ち、標高は海抜161mに位置している
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。かつては交換可能な構造を有していたと思われ、ホームの痕跡が残っている
駅構内には木造と思われる倉庫も残っていた
当駅の駐輪場では岩沢自治会による無料レンタサイクルが行われている。注意書きをよく読み、安全第一笑顔で岩沢を楽しもう

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所在地：岩手県北上市
乗入路線
■ 北上線