カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

中富良野駅

富良野線の駅、中富良野の改札画像です。

駅名標。ラベンダーのまちとして知られる中富良野町の中心部に位置する。当駅と西中駅の間には臨時駅のラベンダー畑駅があるが、夏季の富良野・美瑛ノロッコ号運行日のみの営業で、停車列車も同列車に限られることから、駅名標に記載されていない。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている
駅舎。鉄筋コンクリート製の駅舎となっている。駅舎出入り口付近のアーチ状のデザインが特徴的である。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部。かつての窓口跡と思われる遺構が残る。
駅舎内部。待合スペースとなっているほか、コインロッカーや観光案内所も設けられている。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
美瑛・旭川方面ホームへは構内踏切を渡る必要がある。
ホーム上には中富良野町キャラクター「ラベンダーの妖精」のパネルが設置されている。町内を代表する観光地「ファーム富田」の最寄駅は隣の臨時駅・ラベンダー畑駅であるが、同駅の営業時間外は当駅から徒歩20分ほどで行くことができる。

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所在地：北海道空知郡中富良野町
乗入路線
■ 富良野線

出雲三成駅

木次線の駅、出雲三成の改札画像です。

駅名標、ラインカラー対応となっている。
木次線の駅名には古事記や日本書紀にちなむ愛称が付けられている。当駅は「大国主命」。
駅舎、奥出雲町の物産販売所「仁多特産市」との合築となっている。
改札口、有人窓口があるが改札業務は行っていない。
駅の入り口は待合スペースになっている。
駅舎内部にある出札窓口、簡易委託駅のため有人時間帯のみの営業である。
駅舎に内部は交流サロンと物産所である「仁多特産市」が入居している。
駅舎内部も待合スペースとなっている。
ホームは相対式2面2線で行き違いが可能であり、当駅で行き違いが設定されている。
駅舎側のホームからから反対ホームへは構内踏切を渡り移動する。

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所在地：島根県仁多郡奥出雲町
乗入路線
■ 木次線

風連駅

宗谷本線の駅、風連の改札画像です。

駅名標。当駅には快速なよろの全列車が停車する。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅舎。青い外壁が特徴的な簡易駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内部の様子
駅舎内部の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
当駅の跨線橋は趣を感じさせる雰囲気が漂う
跨線橋は橋梁の部材を再利用したものとなっている
駅構内にはかつて貨物ホームとして使用されていたと思われるホーム跡が残る

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所在地：北海道名寄市
乗入路線
■ 宗谷本線

京口駅

播但線の駅、京口の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている
吊り下げ式駅名標。西日本地区で比較的良く見かける行灯タイプではなく、自立式を吊り下げたようなタイプとなっている。
駅舎。高架駅となっており、高架下に鉄筋コンクリート製の駅舎がある。
当駅の1種駅名標は国鉄風の行灯タイプとなっている。
改札口。無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
駅舎内部。待合スペース等は特に設けられていない。
きっぷ売り場の様子。窓口は封鎖されており、自動券売機が1台設置されている。
窓口跡のシャッターには手書きで「乗車券は自動券売機でお求めください」と書かれている。
改札内コンコースの様子。広々としている。
コンコースには国鉄時代に設置されたと思われる出口看板がある。
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能となっている。

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所在地：兵庫県姫路市
乗入路線
■ 播但線

枝川駅

土讃線の駅、枝川の改札画像です。

駅名標
駅全景。当駅はホームがあるのみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
駅入口の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：高知県吾川郡いの町
乗入路線
■ 土讃線