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竹田駅

播但線の駅、竹田の改札画像です。

駅名標、ラインカラー対応となっている。
竹田城跡（虎臥城）の写真入りの名所案内。
当駅は天空の城や日本のマチュピチュとして有名な竹田城跡の最寄駅である。
駅舎、近年リニューアルされた黒瓦が印象的な木造地平駅舎となっている。
駅に掲出された「竹田驛」の第一種駅名標。
改札口、有人窓口では乗車券の購入が出来る。
改札口周辺、窓口の隣には観光案内所が併設されている。
駅舎内部には待合室があり、ベンチ・自動販売機・コインロッカーと設備は充実している。
ホームは単式ホーム2面2線で行き違いが可能。かつては中線が設けられていたが現在は廃止されている。
姫路方面ホームには待合スペースが設けられている。
和田山方面ホームには屋根つきの待合室が設置されている。
ホーム間の移動は跨線橋を使い移動する。
跨線橋には和田山方面の手書きと思われる看板がある。
かつては構内踏切があったようだが現在は廃止されている。
駅の真後ろには竹田城跡への登山口があり、ホームから竹田城への入口を眺めることが出来る。

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所在地：兵庫県朝来市
乗入路線
■ 播但線

青倉駅

播但線の駅、青倉の改札画像です。

駅名標、ラインカラー入りの駅名標になっている。
駅舎、ガラス張りの簡易的な駅舎になっている。
駅舎内部は待合スペースになっている。券売機等の設備はない。また内部は４方向がガラス張りの為、ベンチに座るとマジックミラー号のような開放感を味わえる。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。
「危険ですので改札口へお廻りください」と書かれた看板がホーム柵の外側に存在する。なおホーム柵はそれなりの高さがあり、さらにその向こうは草むらなのでここを通る人がいるのかは謎である。

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所在地：兵庫県朝来市
乗入路線
■ 播但線

新井駅

播但線の駅、新井の改札画像です。

駅名標、ラインカラー対応となっている。
あさご芸術の森の写真入りの名所案内、彫刻公園や美術館などがある。
駅舎、明治34年築の趣ある駅舎を有する。
駅舎の第一種駅名標、「駅」の文字の一部が消えかけている。
改札口、ICOCAはエリア外の為使用不可。
改札口周辺、簡易委託駅の為有人窓口がある。自動券売機は設置されていない。
窓口の営業時間は7：00～16：00.「出札窓口」と書かれた手書き文字がある。
駅舎内部、ベンチが置かれ待合室となっている。
ホームは相対式2面2線で行き違い可能。
改札口付近に「危険です線路内を通らず陸橋を渡って下さい」と書かれた独特の書体の手書き看板が存在する。

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所在地：兵庫県朝来市
乗入路線
■ 播但線

生野駅

播但線の駅、生野の改札画像です。

電照式駅名標、ラインカラー対応となっている。
自立式駅名標。当駅には特急「はまかぜ」も停車する。
当駅にホーロー製の縦型駅名標が残っている。
当駅では跨線橋にも駅名が書かれている。
生野高原プチホテル「カッセル」の写真入り名所案内。
生野銀山の写真入りの名所案内、日本有数の銀山として知られている。
東口駅舎、2009年に西口駅舎が出来るまでは駅舎は東口側のみであった。国鉄感があふれる重厚なコンクリート製の駅舎となっている。
東口駅舎の第一種駅名標
東口改札、東口は無人となっている。かつてのラッチ跡が残る。
東口改札、内側より撮影。
東口には窓口跡が残り、かつては有人駅であったことが伺える。
東口駅舎内部、駅舎内には待合室が設けられている。
東口駅舎待合室、広々とした待合室となっている。
東口の駅前は地元商店が立ち並ぶローカルな雰囲気が漂っている。
西口駅舎、国道312号線側にあり2009年に新設された。
西口駅舎別角度より撮影。駅舎奥には生野銀山がある山々が見える。
西口駅舎の第一種駅名標、木製板を使用している。
西口駅舎は簡易委託の窓口はあるものの、集改札は行っていない。
西口駅舎の窓口。当駅は簡易委託駅となっている。
西口駅舎内部、朝来市観光案内センターが併設されている。
ホームは相対式2面2線で行き違い可能。当駅は勾配や制限速度の関係上、全国的にも珍しい右側通行の構内配線になっている。
姫路方面ホームに停車する普通・寺前行き。閑散時間帯は1両で運転され、当駅を含む寺前～和田山間は運行本数は比核的少ない。
当駅の跨線橋は歴史を感じる木造の跨線橋であり、青い色が特徴的である。
跨線橋内部、木製の跨線橋で中にはイラストが展示されている。
ホームには信号旗と書かれた箱がある。有人駅時代にホームで使われていたものと思われる。
ホームは柱には消えかけている木製看板もあった。
播但線非電化区間の駅では、播但線全線電化を願う看板が設置されている。当駅のものは標語ではなく、地元自治体による電化・高速化の早期実現を訴えたものになっている。

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所在地：兵庫県朝来市
乗入路線
■ 播但線

長谷駅

播但線の駅、長谷の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている。
砥峰高原の写真入りの名所案内、ススキの大群生地として知られている。
太田ダムの写真入りの名所案内、当駅から11キロ離れていると表記があり最寄と言えるかは謎である。
駅入口。当駅に駅舎はなく、線路下の連絡通路を通りホームにアクセスする。
ホーム側の連絡通路入口の様子
ホームは島式1面2線で行き違い可能。
ホーム上には待合室が設けられている。
播但線非電化区間の駅では、播但線全線電化を願う標語が設置されている。当駅の標語は「乗りたいなぁ　全線電化の　播但線」となっている。

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所在地：兵庫県神崎郡神河町
乗入路線
■ 播但線