投稿者: 改札画像.net 取材班

薊野駅

土讃線の駅、薊野の改札画像です。

駅名標、「薊野」と書いて「あぞうの」と読む難読駅名とされている
様式の異なる駅名標も設置されている
駅全景、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホーム出入口付近に自動券売機と集札箱が設置されている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である

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所在地：高知県高知市
乗入路線
■ 土讃線
（■ ごめん・なはり線）

宇宿駅

指宿枕崎線の駅、宇宿の改札画像です。

駅名標、JR九州管内には当駅のほかに大分県・日豊本線にも「うすき」駅が存在する。当駅は「宇宿」、日豊本線は「臼杵」であり漢字表記は異なるが、読みが同じなため間違えないように注意しよう
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎は存在しない
改札口、当駅は無人駅となっており、ホームへの階段入口付近に交通系IC専用の簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
有人駅時代に使用されていたと思われる出札窓口の跡が残る。現在はきっぷは自動券売機で購入する必要がある
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。駅周辺には鹿児島市郊外の住宅地が広がっている

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所在地：鹿児島県鹿児島市
乗入路線
■ 指宿枕崎線

大桑駅

東武鬼怒川線の駅、大桑の改札画像です。

駅名標、「SL大樹」の走行区間であることから、レトロ感を演出した国鉄風デザインの駅名標となっている
縦型駅名標はホーロー駅名標を模したデザインとなっており、駅番号・4ヶ国語表記にも対応している
駅舎、簡易的な造りの駅舎となっている
改札口、当駅は無人駅となっており、交通系IC専用の簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子、小ぢんまりとした駅舎内に簡易改札機とベンチが設置されており手狭な印象を受ける
駅舎内の様子、手狭な駅舎内にいろいろな機器類が設置されていることがわかる
駅舎とホームは跨線橋で結ばれており、駅舎のない東口側にも跨線橋の出入り口が設けられている
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である
当駅ではしばしば列車の行き違いが行われる
ホーム上の案内看板はレトロ感を演出した国鉄風のデザインとなっている
線路付近に設置された線路内立入禁止の看板は昔からある本物のレトロ看板である
東武線の無人駅では、駅近くの個人商店にきっぷの販売を委託するケースが多く、当駅でも駅近くの商店にてきっぷの販売が行われていた
商店の軒下には「きっぷ販売所」の案内が残っていた。PASMO等の交通系ICが普及した近年においてはきっぷの購入ニーズも減少したためか、当駅での委託販売は近年終了したようである

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所在地：栃木県日光市
乗入路線
■ 東武鬼怒川線

海岸寺駅

予讃線の駅、海岸寺の改札画像です。

駅名標、WELCOME香川県のロゴが入る
駅舎、外観がリニューアルされた木造駅舎が使用されている
駅舎入口付近には白ポストが置かれており、多度津町が悪書追放に熱心な自治体であることが垣間見える
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
ホーム側から見た駅舎出入口の様子
駅舎内には自動券売機が設置されている
駅舎内は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎からホームへは跨線橋を渡り連絡する
跨線橋横には使用に勇気の要りそうな便所が設置されている
ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である
駅名の由来は駅近くにある寺院「海岸寺」であり、海岸寺は名前の通り海のそばに位置する。当駅も比較的海岸から近い位置にあるものの、海は跨線橋から僅かに望むことができる程度である

 

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所在地：香川県仲多度郡多度津町
乗入路線
■ 予讃線

宇久井駅

紀勢本線の駅、宇久井駅の改札画像です。

駅名標
駅舎、開業当時からのものと思われる木造駅舎が使用されている
駅舎には和歌山支社特有の青文字タイプの駅名標が取り付けられている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
当駅では交通系ICが利用可能であるが、列車内に設置された車載リーダーにて入出場処理を行うため、駅に改札機は設置されていない
かつて出札窓口があったと思われる箇所は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である

 

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所在地：和歌山県東牟婁郡那智勝浦町
乗入路線
■ 紀勢本線(きのくに線)