投稿者: 改札画像.net 取材班

西笠田駅

和歌山線の駅、西笠田の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている。
駅入口。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
当駅には自動券売機が設置されており、ICOCA等の交通系ICは車載機での対応であるため、IC専用簡易改札機は設置されていない。
ホームは単式1面1線の棒線駅で、列車の行き違いは不可。
駅横の踏切から当駅ホームを望む。
和歌山線と紀ノ川は和歌山ー五条間でほぼ並行しているが、当駅付近で両者の距離は最も近づく。当駅は紀ノ川の河岸段丘上に位置しており、ホームからは美しい紀ノ川を望むことができる。

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所在地：和歌山県伊都郡かつらぎ町
乗入路線
■ 和歌山線

串駅

予讃線の駅、串の改札画像です。

駅名標
駅入口。当駅は駅舎のない無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
当駅はホームと待合室があるのみとなっている。
当駅の待合室の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。
当駅付近は高台となっており、崖の上からは当駅ホームと美しい伊予灘を俯瞰することができる。海に近い駅としては隣の下灘駅が著名であり、近年はインスタ映えで観光客が多くなっているが、当駅も同駅に勝るとも劣らないオーシャンビューの絶景を望むことができる。

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所在地：愛媛県伊予市
乗入路線
■ 予讃線（愛ある伊予灘線）

越河駅

東北本線の駅、越河の改札画像です。

駅名標。「越河」と書いて「こすごう」と読む難読駅名。当駅は宮城県であるが南隣の貝田駅は福島県である。
駅舎。比較的大きな駅舎を有するが乗客が利用できるスペースはさほど広くはない。
改札口。無人駅となっており、IC専用簡易改札機と乗車駅証明書発行機が設置されている
出場側の簡易改札機と集札箱
駅舎内の待合スペース。駅舎は比較的大きいものの待合スペースは比較的小ぢんまりとしている
駅舎内部
ホームは2面3線となっており、ゆるくカーブしている。県境越えの区間であるためか、当駅には隣の貝田駅同様に秘境駅の趣が漂う。
下り白石・仙台方面ホームへは跨線橋を渡る必要がある
東北本線の福島県内では跨線橋に駅名が入る駅が多いが、宮城県に入った当駅では跨線橋に駅名は書かれていない。代わりに、鯉と思われる魚のイラストが跨線橋に描かれている。当駅付近にある馬牛沼で鯉の養殖が盛んなことから、鯉のイラストが入っているものと思われる。

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所在地：宮城県白石市
乗入路線
■ 東北本線

石鳥谷駅

東北本線の駅、石鳥谷の改札画像です。

吊下式駅名標
自立式駅名標
当駅には白地に黒文字タイプのホーロー製縦型駅名標が設置されている。
当駅設置の名所案内。南部杜氏の里のイラスト入りとなっている。
駅舎。大きな屋根が特徴的な古民家風の風情がある木造駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
きっぷ売り場の様子。みどりの窓口があるほか、自動券売機が設置されている。
みどりの窓口に書かれた「きっぷ売場」の文字は国鉄っぽい手書き文字となっっている。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは2面2線となっている。かつては2面3線構造を有していたと思われ、中線を撤去した痕跡が見られる。
当駅の跨線橋はレトロな雰囲気が感じられる。
当駅には看板マニア必見のもじ鉄案件が多数存在する。1番線に設置されている番線標は国鉄時代からのものと思われる行灯タイプである。
2番線の番線標も1番線同様に行灯タイプである
1番線花巻・北上方面の方面看板。手書きとなっている。
1番線の方面看板は複数枚設置されている
2番線盛岡方面の方面看板。花巻・北上方面と同様に手書きとなっている。
跨線橋内には通過列車に注意するよう啓発する看板が設置されており、こちらも手書きであると思われる。
3番線用の通過列車注意看板。3の字に被せるように2の字の跡が残っている。これは、中線の廃止に伴い、3番線を2番線に変更したため、元々3番線用に設置された看板の3の字を上から隠すように2の字のステッカーを貼ったが、2の文字が剥がれた結果元々の3の字が見え、2の字の痕跡のみが残ったものと思われる。
2番線ホーム側の跨線橋出入口付近には通過列車に注意するよう啓発する手書き看板が設置されている。在来線における大動脈である東北本線では貨物列車も比較的多く運行されるため、通過列車には注意したい。

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所在地：岩手県花巻市
乗入路線
■ 東北本線

西神楽駅

富良野線の駅、西神楽の改札画像です。

駅名標。色褪せてしまっている。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅舎。洋風デザインの駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内には自動券売機が設置されている。
駅舎内部は広々とした待合室となっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の交換が可能となっている。
駅舎反対側のホームへは跨線橋を渡る必要がある。

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所在地：北海道旭川市
乗入路線
■ 富良野線