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ラベンダー畑駅

富良野線の駅、ラベンダー畑の改札画像です。

駅名標、ラベンダー畑のイラストがデザインされている。夏期・秋季のみ営業する臨時駅であり、臨時列車「富良野・美瑛ノロッコ号」のみが当駅に停車し、定期普通列車は原則通過となる
駅全景、当駅は臨時駅のため仮設の待合室・ホームのみが設置される
ホーム入口の様子
待合室内部の様子、ベンチおよび仮設トイレが設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
前述の通り、当駅に停車する列車は臨時列車である「富良野・美瑛ノロッコ号」に限られる
当駅の営業期間外の様子、営業期間外も施設の撤去はなされないが、ホーム等への立ち入りはできなくなる
営業期間外のホームの様子（立ち入り可能箇所より望遠で撮影）
駅名の由来となった「ラベンダー畑」ことファーム富田へは当駅から徒歩7〜8分の場所に位置する。ラベンダーの見頃は毎年7月頃であるが、ラベンダーシーズン外もラベンダー以外の花を見ることができる

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所在地：北海道空知郡中富良野町
乗入路線
■ 富良野線

神楽岡駅

富良野線の駅、神楽岡の改札画像です。

駅名標
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅全景。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
待合室外観。片流れ屋根が特徴的な、比較的大きな待合室となっている。
待合室に設置された1種駅名標
待合室内部。広々としている。
逆サイドから見た待合室の様子
待合室内には自動券売機も設置されている。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており行き違い不可。

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所在地：北海道旭川市
乗入路線
■ 富良野線

緑が丘駅

富良野線の駅、緑が丘の改札画像です。

駅名標。当駅は1997年に新設された富良野線で最も新しい駅である。
駅全景。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
待合室外観。ログハウスのような、板張りが特徴的である。
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：北海道旭川市
乗入路線
■ 富良野線

西御料駅

富良野線の駅、西御料の改札画像です。

駅名標。当駅から西聖和駅まで、西から始まる駅が4駅連続となる。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている。
駅全景。ホームと待合室があるのみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
待合室の様子。工事現場等で見かける作業詰所のような、プレハブの待合室となっている。
待合室内部の様子

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所在地：北海道旭川市
乗入路線
■ 富良野線

西瑞穂駅

富良野線の駅、西瑞穂の改札画像です。

駅名標。一部の普通列車は当駅を通過する。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている
駅全景。ホームと待合室があるのみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
待合室。片流れの屋根が特徴的である。
待合室内部の様子。蛍光灯が1本設置されているのみであり、薄暗い印象を感じる。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。

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所在地：北海道旭川市
乗入路線
■ 富良野線