投稿者: 改札画像.net 取材班

小島駅

徳島線の駅、小島の改札画像です。

駅名標。「こじま」と読みたくなるが、読みは「おしま」である。
駅舎。開業当時から使用されていると思われる木造駅舎となっている。駅前には大きな木が2本立っている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されている。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎には木製の看板が設置されている。
ホームは島式1面2線となっており、行き違いが可能である。
ホームの上屋は木造の趣ある雰囲気となっている。
ホーム上屋内側の様子。趣ある雰囲気が感じられる。
跨線橋から望むホームの様子
当駅付近にある小島橋から望む吉野川。吉野川は四国最長の川であり、四国4県全てに水系をもつ唯一の河川である。利根川・筑後川と並ぶ日本三大暴れ川としても知られるが、通常時はこのように美しい流れを見せる。

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所在地：徳島県美馬市
乗入路線
■ 徳島線（よしの川ブルーライン）

青原駅

山口線の駅、青原の改札画像です。

駅名標。ラインカラーには非対応である。
駅入口。当駅は盛土上に位置しており、ホームはかなり高い場所に位置している。駅前広場からは画像の通り長い階段を上る必要がある。
駅前広場から見上げた当駅の待合室の様子
待合室の外壁には青地に白字の駅名標が取り付けられている
ホーム側から見た駅出入口の様子。無人駅であり改札口は存在しない。階段わきには集札箱が置かれている。
駅前には大きな碑が建てられている。
階段のほか、駅前広場から続く坂道を登ってもホームへ行くことができる。
ホームは相対式2面2線で行き違い可能なように見えるが…
反対側ホームの線路は本線と繋がっておらず、交換設備は廃止されている。そのため、実質1面1線の棒線駅として運用されている。
当駅で列車の交換が可能であった頃、使用されていた構内踏切の跡。無論、現在は反対側ホームから発着する列車は存在しないため、使用されていない。
反対側ホームに残っている待合室の跡。現在はホームが廃止されているため立ち入ることはできない。
ホーム上には待合室が設けられている。
待合室内部の様子
待合室内部の様子

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所在地：島根県鹿足郡津和野町
乗入路線
■ 山口線

八千穂駅

小海線の駅、八千穂の改札画像です。

駅名標。八ヶ岳と星空をモチーフとした小海線オリジナルデザインとなっている。
当駅に設置されている名所案内
駅舎。開業当時から残るものと思われる木造駅舎であるが、近年外装のリニューアルがなされている。
リニューアルに伴い設置された1種駅名標。近隣の羽黒下駅や臼田駅および篠ノ井線内の駅も同様のデザインでリニューアルがなされている。
改札口。当駅は有人駅であるが、係員による集改札は行われない。
切符売り場の様子。自動券売機は設置されていないが、佐久穂町委託の窓口が設けられており、乗車券や北陸新幹線・中央線特急の特急券の購入が可能である。
窓口にある「きっぷうりば」の文字からはそこはかとなく国鉄の趣が感じられる。
駅舎内部は待合室となっており、本棚やストーブも置かれている。
ホームは相対式2面2線となっており行き違い可能であるように見えるが、小海線への無線式列車制御システムATACSの導入に伴い駅舎反対側のホームは使用停止されたため、現在は棒線駅となっている。このアングルでホームを撮影することは不可能となった。
かつて使用されていた構内踏切。現在は棒線化に伴い使用停止されている。
構内踏切同様に使用停止された待合室
駅舎反対側ホームには小さな可愛らしい水車も設けられていたが、現在は至近距離で見ることができなくなっている。
当駅にはイラスト入りの名所案内が3タイプ設置されている。画像は駅舎反対側ホームに設置されているもので、シラカンバの木と八ヶ岳のイラスト入りである。雰囲気的に国鉄時代に設置されたものと思われるが、前述のホーム使用停止により、至近距離で見ることは不可能となった。
駅舎わきに設置してあるものはホーム上のものと同じくシラカンバの木と山のイラスト入りだがデザインが異なる。
裏側にもイラストが入っており、デザインがまた異なっている。こちらはホームから見える面であるため、「ようこそ」と書かれている。
名所案内にも描かれているシラカンバの木を用いて作られた置物が駅舎周辺に複数置かれている。画像は駅舎軒下に置かれたシカをモチーフとしたと思われる置物。
駅前にはフクロウとシカをモチーフにしたと思われる置物が置かれている。

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所在地：長野県南佐久郡佐久穂町
所属路線
■ 小海線（八ヶ岳高原線）

生田原駅

石北本線の駅、生田原の改札画像です。

駅名標。当駅には特急オホーツク・大雪号を含む全ての列車が停車する。
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。
駅舎。遠軽町立オホーツク文学館と合築の駅舎となっており、洋風の外観が特徴的である。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。駅舎内部は待合室となっている。
駅舎内部の様子
取材時は早朝であったため、オホーツク文学館への入口はシャッターで閉ざされていた。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。朝に1本のみ、当駅始発の遠軽行き普通列車が存在する。
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う。
なお、構内踏切は駅の敷地外へ通じており、ホームへは駅舎を通らずダイレクトに行くことができる。

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所在地：北海道紋別郡遠軽町
乗入路線
■ 石北本線