一日市場駅 大糸線の駅、一日市場の改札画像です。 駅名標 国鉄の趣が感じられる駅名標も残っていた また、物置の裏には北アルプスの「登山案内」看板が残っていたが、物置の裏にあるため列車からは見えず、登山案内としての役割は果たしていないうえに、正面から撮影することも困難である 駅舎、近年改築された比較的新しい駅舎であり、「北アルプスの風」をイメージしたデザインとなっている 改札口の様子 当駅には出札窓口が設けられており、営業時間中はきっぷの購入が可能である 駅舎内部は清潔感ある待合室となっている 駅舎とホームは構内踏切で結ばれる ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である 当駅ホームからは美しい北アルプスを望むことができる ————————————— 所在地:長野県安曇野市 所属路線 ■ 大糸線
梓橋駅 大糸線の駅、梓橋の改札画像です。 駅名標 駅舎、近年改築された小ぢんまりとした駅舎である 駅舎に取り付けられた駅名標には梓橋を渡ろうとする大糸線と梓川、リンゴの木と稲穂が描かれている Suica導入前の改札口の様子 当駅は出札窓口が設けられているものの、係員による集改札は行っていない 駅舎内部には冷暖房が完備された待合室が設けられている 駅舎からホームへは地下通路を通り連絡する ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である ホーム上には「是より北 安曇野」の看板が設置されており、当駅は安曇野の入り口にあたることがわかる 当駅ホームからは美しい北アルプスの勇姿を間近に望むことができる 当駅の駅名は当駅東側の梓川にかかる鉄道橋に由来する。鉄道開通当時は鉄道橋が対岸へ渡る唯一の橋であったようである ————————————— 所在地:長野県安曇野市 所属路線 ■ 大糸線
島高松駅 大糸線の駅、島高松の改札画像です。 駅名標 駅番号の付番がなされていない駅名標も設置されていた 駅全景、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎は存在しない Suica導入前の駅入口の様子、無人駅のため改札口は存在しなかった ホーム上に待合室が設けられていた 待合室内部の様子 ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である ホーム端には通行禁止のホーロー看板が残っていた ————————————— 所在地:長野県松本市 所属路線 ■ 大糸線
島内駅 大糸線の駅、島内の改札画像です。 駅名標 駅舎、近年改築された小ぢんまりとした駅舎である Suica導入前の駅出入口、Suica導入前は改札口は存在しなかった 駅舎内部は待合室となっている 駅舎ホーム側にも待合スペースが設けられていた 駅舎からホームへは構内踏切を渡り連絡する ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能である 当駅からは架線柱越しに美しい北アルプスを望むことができる ————————————— 所在地:長野県松本市 所属路線 ■ 大糸線
北松本駅 大糸線の駅、北松本の改札画像です。 駅名標 駅名標 駅舎、松本市のシンボル「松本城」にちなみ、お城をイメージしたデザインの橋上駅舎となっている 改札口、取材時は有人駅であり、係員による集改札が行われていた 出場側から見た改札口の様子 当駅には出札窓口および自動券売機が設置されていた 駅の東西は自由通路で結ばれている ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である 当駅のすぐ横を篠ノ井線の線路が通っているが、篠ノ井線には駅は設けられていない 駅構内には「パンタ降下確認」と書かれていたと思われる看板が残っていた ————————————— 所在地:長野県松本市 所属路線 ■ 大糸線