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吹浦駅

羽越本線の駅、吹浦の改札画像です。

駅名標、秋田支社標準デザインの駅名標である
駅名標
当駅設置の名所案内看板
駅舎、開業当時から使用されていると思われる木造駅舎である
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
かつて駅事務室であったと思われるスペースは便所となっている。自動券売機は設置されていない
駅舎内部は待合室となっている
駅舎とホームの間には風除室が設けられている。当駅は海岸から比較的近い位置にあるため、冬季の強風を想定して設置されているものと推測される
吹浦は芭蕉ゆかりの地とされておりその旨を記した看板が設置されていた
駅舎内には日本国有鉄道のトラベルフォトニュースを転用した看板が設置されていた
ホームは2面3線となっている。羽越本線は当駅を境に酒田方面が遊佐駅まで複線区間、秋田方面が金浦駅まで単線区間となっている
ホーム上にも待合室が設けられている
当駅駅前には当地出身の初代鉄道助であり、日本初の鉄道路線となる新橋ー横浜間の鉄道敷設に尽力した佐藤政養公の銅像が建てられている
当駅ホーム上には「米沢行」の表記が残っており、かつて当駅から米沢までの直通列車が存在した名残である。陸羽西線・奥羽本線経由、米坂線経由のどちらかは不明であるが、どちらのルートであっても今後再び走行することは考え難い列車であろう
また、「仙台行」の乗車位置案内の名残も残っていた。陸羽東線経由か仙山線経由かは不明であるが、鉄道のネットワークが各地へ広がっていた時代のロマンを感じさせる

 

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所在地：山形県飽海郡遊佐町
所属路線
■ 羽越本線

女鹿駅

羽越本線の駅、女鹿の改札画像です。

駅名標、当駅は山形県の最北端の駅であり、隣の小砂川駅は秋田県となる。羽越本線内では折渡駅や桂根駅とともに、JR移管と同時に信号場から昇格した駅のひとつである。当駅に停車する普通列車の本数は非常に少なく、大半の列車が通過する
駅舎、近年改築された小ぢんまりとした駅舎が建つ
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は手狭な待合スペースとなっている。当駅に停車する本数は上り酒田方面が1日に2本、下り秋田方面が1日に4本の上下合計6本のみであり、停車本数は非常に少ない
駅舎内に集札箱が設置されている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは単式1面2線であり、列車の行き違いが可能である。かつては2面2線構造の相対式ホームを有していたが、駅舎反対側に設けられていたホームおよび構内踏切が撤去され、現在の構造となった
当駅付近を通る国道7号線から俯瞰したホームの様子、当駅周辺は森林が広がっており人家が少ないことがわかる
当駅に停車する本数は僅かであるため、列車での訪問時はよく計画を立てよう

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所在地：山形県飽海郡遊佐町
所属路線
■ 羽越本線

小砂川駅

羽越本線の駅、小砂川の改札画像です。

駅名標、当駅は秋田県の駅であるが、隣の女鹿駅は山形県となる
駅舎、山のような形状をした比較的新しい駅舎である
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
ホーム側から見た駅舎出入口の様子
かつての出札窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
ホーム上にも待合スペースが設けられている
当駅は海にほど近い位置にあり、ホームからも海を望むことのできる「海の見える駅」である

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所在地：秋田県にかほ市
所属路線
■ 羽越本線

上浜駅

羽越本線の駅、上浜の改札画像です。

駅名標、同じ秋田県内の羽越本線に「下浜」駅があるが、当駅「上浜」との距離は59.9km離れているため、間違えないように注意したい
駅舎、近年改築された小ぢんまりとした駅舎が建つ
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎内部は小ぢんまりとした待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である

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所在地：秋田県にかほ市
所属路線
■ 羽越本線

象潟駅

羽越本線の駅、象潟の改札画像です。

駅名標、当駅には特急「いなほ」号が停車する
秋田支社標準タイプの駅名標、路線に限らずラインカラーが黄緑色となっていることが特徴的である
秋田支社標準タイプの縦型駅名標
当駅設置の名所案内看板、「おくのほそ道」最北の地として知られる象潟の最寄駅である。かつては日本三景・松島のように海に浮かぶ島々が美しい景勝地であったが、1804年に発生した巨大地震である象潟地震により陸地が隆起したことにより陸地化し、島々が海に浮かぶ風景は消滅した
当駅設置の名所案内看板
駅舎、国鉄時代に建てられた鉄筋コンクリート造りの駅舎は、松尾芭蕉が訪れた景勝地であることにちなみ、和風のデザインにリニューアルされている
改札口、当駅は有人駅であり、係員による集改札が行われる
出場側から見た改札口の様子
きっぷうりばの様子、当駅にはみどりの窓口は設置されておらず、指定席券売機および自動券売機が設置されている。いなほ号や新幹線の特急券は指定席券売機で購入しよう
駅舎内部には待合室およびコインロッカーが設置されている
待合室内部の様子
ホームは2面3線であり、列車の行き違いが可能である
ホーム同士の行き来は跨線橋にて行う
当駅に進入する特急「いなほ」号新潟行き、羽越本線で運行される唯一の特急列車となってしまった「いなほ」号はほとんどの列車が酒田駅発着であり、秋田駅発着の列車は定期列車では1日2往復にとどまる。当駅には秋田駅発着の2往復が停車する

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所在地：秋田県にかほ市
所属路線
■ 羽越本線