カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

五条駅

和歌山線の駅、五条の改札画像です。

駅名標。当駅は奈良県五條市の代表駅である。市名が「五條」なのに対し、駅名は「五条」となっており、表記が異なる。
自立式駅名標。ラインカラー対応となっている。当駅は和歌山線における運行上の拠点駅であり、朝夕を中心に当駅始発・終着となる列車が存在する。
駅舎。一部増築がなされた木造駅舎となっており、増築部分は鉄筋コンクリート製であるようである。
改札口。有人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。なお、和歌山線で各駅にIC簡易改札機が設置されているのは当駅から王寺方面の各駅のみである。和歌山方面の各駅は、利用の多い一部駅を除き車載機でのIC対応となっている。
きっぷ売り場の様子。みどりの窓口があるほか、自動券売機が2台とICチャージ機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっており、五條名産の柿の葉寿司の店舗（たなか）が入居している。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いおよび折り返しが可能となっている。このほか、側線が複数設けられている。
当駅のホーム上屋は木造の趣ある雰囲気が感じられる。
当駅ホームの木造上屋と227系車両。和歌山線では、長らく当駅ー王寺間でのみICOCA等の交通系ICが利用可能であったが、IC車載機を搭載した同車の導入により、全線でのIC利用が可能となった。
当駅ホームには国鉄時代からのものと思われる手書きの名所案内看板がある。適度に錆び付いた様子がレトロ感を感じさせる。
また、和歌山線の他駅同様に、当駅にも地元学生の描いたイラストが展示されている。
ホーム上には、車内暴力帽子を啓発する手書き看板が立てられている。
和歌山線の運行拠点駅である当駅には、側線が複数設けられており駅構内は広くなっている。
駅構内には木造の趣ある詰所が建てられており…
詰所には「救急ノウ」と書かれたホーローっぽい看板が取り付けられている。

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所在地：奈良県五條市
乗入路線
■ 和歌山線

鶴見市場駅

京急本線の駅、鶴見市場の改札画像です。

駅名標。当駅には普通列車のみが停車する。
駅舎。橋上駅舎となっており、駅前は非常に狭い。
改札口。自動改札機が4通路設置されている
ホームは相対式2面2線となっている
当駅にももじ鉄案件が存在する。改札外の階段付近には「国道側方面」と書かれた手書きっぽい看板が存在する。
ホームにある広告募集の看板。手書きっぽいが他駅にもあり、レア度低め。

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所在地：横浜市鶴見区
乗入路線　
■ 京急本線

南仙台駅

東北本線の駅、南仙台の改札画像です。

駅名標、当駅には東北本線・常磐線・仙台空港アクセス線の3路線の列車が乗り入れるが、駅名標のラインカラーは東北本線のもののみが表示されている
当駅にはホーロー縦型駅名標が残っていた
駅舎、アーチ状の屋根が特徴的な横に長い駅舎である
改札口、Suica対応の自動改札機が設置されている
当駅にはみどりの窓口および指定席券売機、自動券売機が設置されている
ホームは2面3線となっている
当駅の跨線橋には独特な書体の駅名標が設置されていた

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所在地：仙台市太白区
乗入路線
■ 東北本線
(■ 常磐線)
(■ 仙台空港アクセス線)

磐城浅川駅

水郡線の駅、磐城浅川の改札画像です。

駅名標
駅舎。近年改築された駅舎は木材の温かみが感じられるデザインとなっている
改札口。当駅は簡易委託駅となっているが、取材時は無人であったため集改札を行うかどうかは不明である。
当駅には窓口が設けられており、営業時は乗車券の購入が可能である。営業時間外は無人駅となる。
駅舎内部の待合スペース。机のある椅子も設けられており、当駅の主な利用者層であろう高校生が列車待ちの間に勉強できるようになっている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。かつてのホーム跡と思われる構造物も残っており、以前は交換可能な構造であったことがうかがえる。

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所在地：福島県石川郡浅川町
乗入路線
■ 水郡線（奥久慈清流ライン）

欅平駅

黒部峡谷鉄道の駅、欅平の改札画像です。

電照式駅名標、当駅は宇奈月駅から続く黒部峡谷鉄道の終着駅となっている。なお線路は関西電力の専用線として当駅より先につながっている。
貼り付け駅名標、隣の駅である小屋平駅は関西電力社員専用駅となっている。
駅舎、コンクリート製の駅舎となっている。なお３階建ての駅舎の屋上は展望台となっている。
改札口、有人ラッチが２通路設けられている。
当駅には駅窓口が２窓口設置されている。
駅構内は待合スペースが設けられており、売店や飲食スペースも設けられている。
ホームから改札口へは坂になっており、「欅坂」と呼ばれている。なお同名のアイドルグループとは関係はない。
「欅坂」と書かれた文字は手書き文字となっている。
ホームは大きくカーブしたホームとなっている。
ホームの奥の方には留置線があり、機関車は留置線を渡り折り返し運転の準備をする。
ホーム終端部から宇奈月方面を撮影、大きくカーブしていることが分かる。なお改札は宇奈月方面のホーム先端にある為、乗る号車によっては改札まで時間を要する。
ホームには待合用のベンチが設置されている。
駅前は黒部峡谷の大自然が広がり、多くの観光客が訪れる場所になっている。

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所在地：富山県黒部市
所属路線
■ 黒部峡谷鉄道