カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

日登駅

木次線の駅、日登の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応となっている。
国鉄時代に設置されたと思われる木製手書きの駅名標が残る。なお、同タイプの木製手書き駅名標は木次線内の他駅でも設置例が見られる。
木次線の駅には古事記や日本書紀にちなむ愛称が付けられており、当駅は「素戔嗚尊」である。
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎が残っている。駅前にはヤシの木が1本立っている。
駅舎内部。有人窓口が設けられており、一部時間帯にのみ乗車券類の購入が可能である。
駅舎内部は待合室になっており、壁には写真が展示されている。
当駅には「日登駅小いさな展示場」があり、木次線内で使われていた鉄道用品が展示されている。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり行き違い不可。
ホーム側にも待合スペースが設けられている。
駅員詰所の窓が突き出た部分の上は物置となっているが、取材時はここに国鉄時代のものと思われる看板が置かれていた。

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所在地：島根県雲南市
乗入路線
■ 木次線

士別駅

宗谷本線の駅、士別の改札画像です。

駅名標。当駅には特急宗谷・サロベツ号および快速なよろ号が停車する。画像は行灯タイプの駅名標である。
近年設置されたと思われる。光らないタイプの駅名標もある。
自立式駅名標。近年設置されたものと思われる。
当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されている。
駅舎。国鉄時代から残るものと思われる、鉄筋コンクリート製のレトロ感ある駅舎となっている。
改札口。当駅は有人駅となっており、駅員による集改札が行われる。当駅の利用者数は、旭川駅を除く宗谷線の駅では名寄、永山に次ぐ線内第3位である。
当駅にはみどりの窓口が設置されている。しかし、取材時は営業時間外であった。
駅舎内には簡易型の自動券売機が設置されているが、みどりの窓口営業時間外は使用できないようである。また、壁には日本地図が描かれている。
駅舎内部には待合室が設けられている。
待合室内部の様子。待合室内は広々としており、利用者の多さが伺える。
待合室内では商店が営業しているようであるが、取材時は営業時間外であった。
駅舎出入口付近の様子。寒冷地であるため、風除室が設けられていることがわかる。
駅舎内部には昔ながらの伝言板が設置されている。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能。
当駅の上屋と跨線橋は歴史を感じさせる構造となっている。
跨線橋内部の様子。跨線橋内にもベンチが設けられている。
当駅構内には、国鉄時代から残ると思われるもじ鉄案件が多数存在する。1種駅名標は国鉄時代から残るものにJRマークを無理やり貼ったものと思われ、JR北海道ロゴの後付け感が半端ない。
駅舎に取り付けられた”JR SHIBETSU STATION”の英語駅名表記。後からJRロゴだけ取り付けたものと推測される。
駅員詰所付近には、三角行灯タイプの駅長事務室看板が設置されている。国鉄時代からのものと思われるが、縦型駅名標ならともかく、駅長事務室で三角行灯タイプとなると非常にレアな看板であるものと思われる。
近くにはパトランプとJRロゴもある。
ホーム側駅員詰所付近には箱型行灯タイプの駅長事務室看板が設置されている。
ここ士別市は羊のまちということもあり、観光案内看板にも羊が描かれている。士別市で飼育されている羊はサフォーク種と呼ばれ、臭みが少なく柔らかい肉質が特徴である。
ホームの稚内寄りには手書きっぽい歓迎看板が設置されている。WELCOMEと書きそうなところ、ローマ字で”YOUKOSO”（ようこそ）と書かれているのが特徴的である。
駅舎ホーム側にも、羊のイラスト入りの歓迎看板が設置されている。このように、当駅に設置されている歓迎看板は羊一色である。士別を訪れた際は、自慢のサフォーク種を使用したジンギスカンを食べてみたいものである。

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所在地：北海道士別市
乗入路線
■ 宗谷本線

太市駅

姫新線の駅、太市の改札画像です。

駅名標。ラインカラー入りであるが、経年劣化により色褪せてしまっている。
旧駅舎。水色を基調とした外壁が特徴の、開業当時からの木造駅舎が使用されていたが、現在は解体されている。
旧駅舎時代の改札口。無人駅であり、自動券売機が設置されていた。
IC専用簡易改札機が設置されている。
かつての窓口跡は封鎖されている。
駅舎内部は小ぢんまりとした待合スペースとなっている。
駅舎内部の様子
ホームは相対式2面2線となっており列車の行き違いが可能である。
駅舎反対側の本竜野・播磨新宮方面ホームへは構内踏切を渡る必要がある。
駅舎側ホームに設けられたホーム屋根からは趣ある雰囲気が感じられる。

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所在地：兵庫県姫路市
乗入路線
■ 姫新線

旭駅

土讃線の駅、旭の改札画像です。

駅名標。当駅には一部の特急列車が停車する。
駅名標
駅舎。洋風デザインに改装された、開業当時からのものと思われる駅舎である。
改札口。平日のみ係員が配置される有人駅となっている。土休日は無人駅となる。
当駅には窓口があるほか、自動券売機が設置されている。窓口は無人となる土休日は営業しない。
駅舎内部は以前パン屋「ウィリーウィンキー」（JR四国グループ）が入居していたようだが、現在は撤退しており空きテナントとなっている。駅舎内に待合室は設けられていない。
当駅においてはホーム軒下であれば、屋根下で列車を待つことができる。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
当駅ではしばしば列車の交換が行われる
当駅のホーム下には乗り場案内が手書きで書かれている。
当駅の駅舎は南口側にのみ設けられているが、駅北側への連絡手段として、改札外に跨線橋が設置されている。

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所在地：高知県高知市
乗入路線
■ 土讃線

下段駅

富山地方鉄道立山線の駅、下段の改札画像です。

駅名標。駅番号が導入されており、駅番号のステッカーが貼られている。
駅番号導入前の駅名標
駅舎。エモい木造駅舎が現役で使用されている。
改札口跡。現在は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部。レトロな雰囲気が漂うが、地元園児が作成した「おはなのしただんえき」と書かれたイラストが印象に残る。
駅舎内には待合スペースがあり、木製のレトロなベンチが郷愁を感じさせる。こちらにも、「おはないっぱい　しただんえき」と書かれた地元園児の作品が展示されており、地元から愛されている駅であることがうかがい知れる。
駅舎からホームへは屋根付きの通路が伸びており、雨や雪の日でも濡れることなくホームにたどり着ける。
駅舎からホームへの通路の様子。駅舎同様レトロで趣ある雰囲気が漂う
ホームにも屋根とベンチがあり、濡れずに座って電車を待つことができる。
また、ホーロー製の縦型駅名標も残っている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。駅周辺は住宅地と水田が入り混じっている。
当駅に進入する立山行き普通電車。地鉄電車では京阪や西武等、大手私鉄の中古車両が注目されがちであるが、この車両は地鉄オリジナルの車両であり、元京阪・西武の車両同様に注目しておきたい存在である。
駅舎から伸びる道には多数の花壇が並んでいる。古い駅舎のある当駅が、しっかりと手入れ・管理されていることがわかる。「おはなのしただんえき」「おはないっぱい　しただんえき」が未来永劫この地で、愛され続ける存在であることを願ってやまない。

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所在地：富山県中新川郡立山町
所属路線
■ 立山線