カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

池谷駅

高徳線と鳴門線の分岐駅、池谷の改札画像です。

高徳線駅名標、当駅は鳴門線との接続駅であり、一部の特急「うずしお」号が停車する
鳴門線駅名標、当駅は鳴門線の起点駅であるが、全ての列車が高徳線に直通し、徳島駅まで乗り入れる
鳴門線駅名標
駅舎、瓦屋根が特徴の重厚感ある木造駅舎となっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
駅舎のホーム側出入口には集札箱および当駅周辺の案内図が設置されている
かつての窓口跡は封鎖されている
駅舎内部は待合室となっている
駅舎付近には「コウノトリが選んだまち」「四国八十八ヶ所巡礼出発の町」であることを示す碑が建っている
また、洗面所も設置されていた
駅舎からホームへは跨線橋を渡り連絡する
跨線橋から見下ろした駅構内の様子、当駅は高徳線ホームと鳴門線ホームが別々に設けられ、両線の間に駅舎が建つ特殊な構造となっている
当駅跨線橋からの眺めは良好であり、池谷の街並みを眺めることができる
1番・2番のりばは高徳線ホームであり、島式1面2線で列車の行き違いが可能である
3番・4番のりばは鳴門線ホームであり、島式1面2線で列車の行き違いが可能である。鳴門線から高徳線に直通する列車は3番・4番のりばから発着するため、当駅から徳島方面へ向かう際はのりばに注意しよう。
高徳線ホームには、駅舎から見えるように高松方面のりばであることを示す看板が設置されている。この看板は国鉄時代から残るものと思われる。
鳴門線ホームにも同様に、鳴門方面のりばであることを示す国鉄時代からの看板が駅舎から見えるように設置されている
高徳線ホームには鳴門方面へののりかえ駅であることを示す看板が設置されている
鳴門線ホームには高松方面へののりかえ駅であることを示す国鉄看板が設置されている
線路横断は危険なため行わないようにしよう
当駅は通過列車があり危険なためホーム端への腰掛けをしないようにしよう
当駅構内には安全塔が建っていた
鉄道の安全は皆の願い、これからも「安全第一」で鉄道の運行がなされることを願うばかりである

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所在地：徳島県鳴門市
乗入路線
■ 高徳線
■ 鳴門線

ときわ台駅

能勢電鉄妙見線の駅、ときわ台の改札画像です。

駅名標、ときわ台住宅地名の由来である常盤御前のシルエットと桜で有名な吉川峠の桜をイメージしたデザインになっている。
駅舎、当駅は近隣のニュータウン「ときわ台」の玄関駅となっている。
駅舎に取り付けられた駅名標
改札口、当駅は無人駅で自動改札機が3通路設置されている。
改札前には木製のベンチがあり待合スペースがある。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：大阪府豊能郡豊能町
乗入路線
■ 能勢電鉄妙見線

東明駅

三菱鉱業美唄鉄道線の駅、東明の廃駅画像です。

駅名標、当駅は三菱鉱業美唄鉄道線の途中駅として開設された。三菱鉱業美唄鉄道線は函館本線美唄駅を起点に東へ伸び、常盤台駅までを結ぶ10.6kmの路線であった。最盛期は石炭輸送の貨物列車を中心に運行されたが、炭鉱の衰退に伴い、1972年6月1日に全線が廃止され、当駅も廃止された。
駅舎、当駅の駅舎は廃止後、三菱鉱業から美唄市に寄贈され、地元有志により現在まで保存されている。美唄鉄道線の駅跡のうち、当時の駅舎が保存されているのは当駅のみである。
駅舎出入口は通常封鎖されており、内部に入ることはできないが、夏季（5月〜10月）に限り、月に1度駅舎内の公開が行われており、公開日に限り駅舎内の見学が可能である
駅舎出入口付近には当駅・美唄鉄道について紹介する看板およびベンチが設置されていた
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎から少し離れた箇所には当時のホームも保存されている
営業当時、ホームは島式1面2線であり、列車の行き違いが可能であったようだ。廃線跡はサイクリングロードに転用されたが、現在はサイクリングロードも廃止され、危険なため通行は禁じられている。
ホームの駅舎反対側には線路も残されている
駅跡にはかつて実際に三菱鉱業美唄鉄道線で運行していた、国鉄4110形蒸気機関車と同形の2号機関車が保存公開されている。この機関車は、日本で唯一公開されている4110形機関車でもある。

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所在地：北海道美唄市
乗入路線
■ 三菱鉱業美唄鉄道線

餅原駅

日豊本線の駅、餅原の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。ホームへは階段を下りてダイレクトに行くことができる。
ホーム上に待合スペースが設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
当駅駅前には駅舎はないが、駐輪場が設けられている
当駅周辺は農地が広がる田園地帯となっている

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所在地：宮崎県北諸郡三股町
乗入路線
■ 日豊本線

西気賀駅

天竜浜名湖鉄道の駅、西気賀の改札画像です。

駅名標、遠州信用金庫がネーミングライツを取得しており、マスコットキャラクターの「えんちゃん」と、駅近くの「プリンス岬」に由来する副駅名「えんちゃんプリンス岬」が設定されている
支柱の異なるタイプの駅名標も設置されている
駅舎、開業当時からの木造駅舎が使用されており、駅舎は駅前広場から見て嵩上げされている
当駅の本屋（駅舎）と待合所は国の登録有形文化財に指定されている
当駅には近年まで、国鉄時代に設置された駅名標が残っていたが、前述のネーミングライツ導入に伴い、誠に遺憾ながら天竜浜名湖鉄道が力を入れている「天浜線フォント」を使用した駅名標にリプレースされてしまった
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない
有人駅時代に使用されていたと思われる改札ラッチの跡が残っていた
かつての駅事務室跡は店舗として使用されている。取材時は洋食店が入居していたが、現在は焼き菓子店が入居しているようである。
駅舎内部は待合スペースとして使用されている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
駅舎反対側ホーム上には待合所が建っており、駅舎同様登録有形文化財の指定を受けている
ホーム上待合室内部の様子
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う
当駅構内踏切付近には、駅舎のない駅北側からホームへダイレクトに行くことのできる勝手口が設けられている
駅構内には片流れ屋根が特徴的な木造の構造物が建っていた

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所在地：浜松市浜名区
乗入路線
■ 天竜浜名湖鉄道