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美々駅

千歳線の駅、美々の廃駅画像です。

駅舎、当駅は北海道の大動脈である千歳線の途中駅でありながら、利用者僅少により2017年春のダイヤ改正で廃止された。営業当時は交通系ICも利用できたが、交通系ICが利用可能な駅が廃止となったケースは全国初かつ唯一のケースである
駅舎には駅名標を撤去した痕跡が残っていた
旅客駅時代のホームは撤去されており、現在は信号場として千歳線の安全運行を担っている。北海道の大動脈である千歳線に位置する立地柄、特急列車・貨物列車・普通列車が高頻度で当駅を通過する
駅周辺の様子、新千歳空港からも数km程度と近接しているが、周囲は森に囲まれており、人家はほぼ皆無となっており、旅客駅廃止はやむを得ない周辺環境といえる

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所在地：北海道千歳市
乗入路線
■ 千歳線

上野幌駅

千歳線の駅、上野幌の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
駅舎、小ぢんまりとした地平駅舎となっている
改札口、有人駅であり、交通系IC・きっぷ対応の簡易型自動改札機が設置されている
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内部は待合室となっている
ホームは2面3線となっており、列車の通過待ちが可能である

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所在地：札幌市厚別区
乗入路線
■ 千歳線

島松駅

千歳線の駅、島松の改札画像です。

駅名標
駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されていた
駅舎、鉄筋コンクリート造りの地平駅舎となっている
駅舎に取り付けられた立体文字の駅名標からは国鉄の趣が感じられる
改札口、有人駅であり、自動改札機が2通路設置されている
当駅にはみどりの窓口および話せる券売機、自動券売機が設置されている
駅舎内には待合スペースが設けられている
駅舎内部の様子、北海道の冬の寒さを考慮し駅舎出入口には風除室が設けられている
ホームは3面4線となっており、列車の待避が可能である。
4番線は現在使用されておらず、跨線橋の入口も封鎖され立ち入ることができなくなっている
2番線・3番線ホーム上には手書きの番線標が残っていた
2番線・3番線ホーム上には国鉄時代に設置されたと思われる番線標も残っていた

 

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所在地：北海道恵庭市
乗入路線
■ 千歳線

恵み野駅

千歳線の駅、恵み野の改札画像です。

駅名標
駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
駅舎、自由通路を併設した橋上駅舎となっている
改札口、有人駅であり、自動改札機が設置されている
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内部は待合室となっている
駅併設の自由通路の様子、冬季の防寒対策のため自由通路と駅コンコースとの間には扉が設けられている
ホームは相対式2面2線となっている
取材時、当駅には国鉄時代に設置されたと思われる番線標が残っていた
1番線のりば案内看板
2番線に設置されていた番線標、国鉄時代に設置されたものと思われる
2番線に設置されていたのりば案内看板、国鉄時代に設置されたものと思われる
国鉄時代に設置されたと思われる駅事務室看板、これらの国鉄時代に設置されたと思われる看板類は残念ながら全て撤去されてしまったようである

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所在地：北海道恵庭市
乗入路線
■ 千歳線

恵庭駅

千歳線の駅、恵庭の改札画像です。

駅名標、副駅名「北海道文教大学前」が制定されている
駅名標、当駅には「エアポート」のうち区間快速・快速が停車するが、特別快速は全列車が通過となる
取材時、国鉄時代に設置されたと思われる名所案内が残っていたが、残念ながら現在は撤去されてしまった
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
東口駅舎、ガラス張りの近代的なデザインが特徴的な橋上駅舎となっている
西口駅舎、ガラス張りのデザインが特徴的な橋上駅舎であり、駅前にある商業施設と連絡通路にて結ばれる
改札口、自動改札機が設置されている。当駅の利用者数はJR北海道管内では10位となる
当駅にはみどりの窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内部は待合室となっており、売店”Kiosk”も設置されている
橋上駅舎には自由通路も設置されており、当駅の東西は自由通路にて結ばれている
ホームは相対式2面2線となっている
ホーム上にも待合スペースが設けられており、ホームとは自動ドアにて仕切られている。冬の寒さが厳しい北海道ならではの設備である
駅舎内には支笏湖をイメージした壁画が設置されていた

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所在地：北海道恵庭市
乗入路線
■ 千歳線