サッポロビール庭園駅

千歳線の駅、サッポロビール庭園の改札画像です。

駅名標、普通列車の一部列車は当駅を通過するが、区間快速「エアポート」は全列車が当駅に停車する
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。道内にはサッポロビールの広告付きのホーロー駅名標が多いが、駅名自体に「サッポロビール」がつく駅は当駅が唯一である
駅全景、当駅は跨線橋とホームがあるのみの無人駅であり、駅舎は存在しない
跨線橋内部の様子、跨線橋は自由通路も兼ねており、札幌・小樽方面、千歳・苫小牧方面それぞれのホームに通じる階段が設置されている
札幌・小樽方面待合室内部の様子、ベンチのほかIC専用簡易改札機が設置されている
千歳・苫小牧方面待合室の様子、IC専用簡易改札機が設置されている。設置されているベンチの色は札幌・小樽方面と異なることがわかる
ホームは2面4線となっており、列車の退避が可能となっている
駅前に設置されているサッポロビール北海道工場の案内看板、工場に隣接して庭園があることが駅名である「サッポロビール庭園」の由来となった

—————————————
所在地:北海道恵庭市
乗入路線
千歳線

長都駅

千歳線の駅、長都の改札画像です。

駅名標、「長都」と書いて「おさつ」と読む難読駅名とされている。副駅名は「キリンビール北海道千歳工場前」であるが、当駅の隣駅はキリンビールの競合である「サッポロビール庭園」である
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
西口駅舎、地元企業からの寄贈により平成初期に建てられた駅舎である
西口改札、無人駅となっており、交通系IC・きっぷ対応の簡易型自動改札機および自動券売機が設置されている
西口駅舎内には広々とした待合室が設けられている
東口駅舎、西口駅舎より後に設置された簡易的な駅舎である
東口改札、無人駅であり、交通系IC・きっぷ対応の簡易型自動改札機および自動券売機が設置されている
東口駅舎内の待合スペースは小ぢんまりとしている
当駅の駅舎横には自由通路を兼ねた跨線橋「おさつスカイロード」が整備されている
ホームは相対式2面2線となっている

—————————————
所在地:北海道千歳市
乗入路線
千歳線

千歳駅

千歳線の駅、千歳の改札画像です。

駅名標。近年光らないタイプに交換された。当駅は新千歳空港を擁する千歳市の代表駅であり、特急すずらん号・快速エアポートが停車する。
自立式駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
当駅設置の名所案内看板。鮭鱒人工ふ化場と思われるイラストが入っている。
駅舎。高架駅となっており、地上3階建ての高い位置にホームを有することが特徴である。当駅の駅舎は積雪寒冷地に整備される東北・上越新幹線駅舎の試作として、新幹線規格で建設されている。
東改札口。地上1Fに位置しており、Kitaca等の交通系IC対応の自動改札機が設置されている。
東改札口側駅舎内部の様子
西改札口。2Fに位置しており、Kitaca等の交通系IC対応の無人改札となっている。
西改札口側駅舎内部の様子
ホームは2面4線となっており、列車の折り返しが可能である。特急・快速列車は外側の1番・4番のりばから発着する。また、南千歳駅から分岐する石勝線追分・新夕張方面の普通列車は原則として当駅始発・終着となり、内側の2番・3番のりばを使用する。

—————————————
所在地:北海道千歳市
乗入路線
千歳線

南千歳駅

千歳線と石勝線の駅、南千歳の改札画像です。

駅名標。当駅には千歳線と石勝線が乗り入れる。千歳線は本線のほか、新千歳空港への支線が当駅から分岐する。新千歳空港から室蘭・函館・帯広方面への乗換駅であるため、千歳線・石勝線の特急列車を含む全ての列車が停車する。
自立式駅名標。千歳線本線の隣駅「うえなえ」がステッカー貼りとなっているが、これは隣の美々駅が利用者僅少により2017年春に廃止されたためである。美々駅はKitaca等の交通系ICが使用可能な駅としては全国で初の廃止例となった。
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
駅舎。橋上駅舎となっている。当駅は1980年に千歳空港駅として開業し、千歳空港へのアクセス駅としての役割を担っていたが、1992年の新千歳空港開業に伴い新千歳空港駅が開業したため、当駅は南千歳駅に改称された。
当駅東側を通る国道36号を跨ぐように歩道橋が整備されているが、これはかつての千歳空港ターミナルビルへの連絡橋があった名残である。現在はターミナルビルは撤去され、国道を跨ぐ歩道橋部分のみが残っている。
歩道橋側からの駅入口には国鉄風のピクトグラムが残る看板が設置されている。
改札口。Kitaca等の交通系IC対応の自動改札機が2通路設置されている。なおKitaca等の交通系ICは千歳線の札幌・苫小牧方面へのみ利用でき、石勝線の追分・帯広方面では利用できない。
駅舎内部は自由通路兼待合スペースとなっている。
きっぷうりばの様子。みどりの窓口はオープンカウンター式となっている。また、指定席券売機と自動券売機が1台ずつ設置されている。
ホームは2面4線となっている。
当駅は石勝線の起点駅であり、ホーム上には北海道の形を模した0キロ標が設置されている。
ホーム上には歴史を感じさせる出立ちの駅弁販売コーナーが設けられている。「北海道の駅弁」の表記が非常に味わい深いが、現在も営業しているかどうかは不明である

—————————————
所在地:北海道千歳市
乗入路線
千歳線
千歳線(空港支線)
石勝線

新札幌駅

千歳線の駅、新札幌の改札画像です。

駅名標。当駅は千歳線の主要駅であり、札幌市営地下鉄東西線新さっぽろ駅との接続駅でもある。当駅には特急おおぞら・とかち・北斗・すずらん号、特別快速・快速エアポート号を含む全ての列車が停車する。
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。札幌市内の駅であることを示す[札]マークが入っている。
当駅には国鉄っぽい雰囲気ののりかえ案内看板が設置されている。
駅舎。当駅は高架駅となっており、駅に隣接して駅ビルが設けられている。
改札口。有人駅であり、Kitaca対応の自動改札機が設置されている。当駅の利用者数はJR北海道管内では札幌駅、手稲駅に次いで第3位である。
ホームは相対式2面2線となっている

—————————————
所在地:札幌市厚別区
乗入路線
千歳線