競艇場前駅

西武多摩川線の駅、競艇場前の改札画像です。

駅名標。駅名の通り、当駅はボートレース多摩川の最寄駅である。なお、ボートレース多摩川から中央道を挟んで反対側には東京競馬場があり、公営ギャンブルの聖地となっている。
駅舎。歴史を感じさせる造りの橋上駅舎となっている。駅舎から画像右側に通路が伸びているが…
これは駅舎からボートレース多摩川へとダイレクトに行ける連絡通路である。
改札口。当駅の利用者数は多摩川線では最も少なく、西武線全体で見ても下位である。しかしながら、競艇場を訪れる定期外客が多いためか、IC専用簡易改札機は2台設置されている。また、現在は使用されていないであろう旧ラッチの跡も残っている。
駅舎内部
ホームは相対式2面2線…に見えるが、一方のホームの線路・架線は剥がされており、単式1面1線の棒線駅で運用されている。
現在使用されていないホームはボートレース多摩川の宣伝スペースになっており、モーターボートが展示されている。また、可愛らしいボートレース多摩川公式萌えキャラ「静波(しずなみ)まつり」もお出迎えしてくれる。

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所在地:東京都府中市
乗入路線
 西武多摩川線

太田部駅

小海線の駅、太田部の改札画像です。

駅名標。長野支社標準デザインの自立式駅名標となっている。
駅全景。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅となっており、改札口は存在しない。ホームへはダイレクトに行くことができる。
ホーム上には小ぢんまりとした待合室が設けられている
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可。

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所在地:長野県佐久市
所属路線
小海線(八ヶ岳高原線)

三河内駅

佐世保線の駅、三河内の改札画像です。

駅名標。手書きタイプとなっており、佐世保特産の三川内焼のイラストが入る。
近年交換された新しいタイプの駅名標も設置されており、同様に三川内焼のイラストが入る。
駅舎。小ぢんまりとした比較的新しい駅舎である。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内の待合スペースは手狭であり、椅子は地元名産の三川内焼となっている。また、なぜかソファが置かれている。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホーム上にも、三川内焼の焼き物が置かれている。
取材時、当駅ホームにD&S列車の「或る列車」が進入してきた。
当駅跨線橋から見た駅周辺の様子。三川内焼の産地である焼き物のまちということもあり、所々に煙突が建っていることが見て取れる。

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所在地:長崎県佐世保市
乗入路線
佐世保線

白滝駅

石北本線の駅、白滝の改札画像です。

駅名標。隣の上川駅までの距離は37.3kmあり、JR在来線の駅間距離としては日本一長い。かつては上川ー当駅間に天幕、中越、上越、奥白滝、上白滝の5駅があったが、利用者僅少に伴い2016年までに全て廃止されている。
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている。
駅舎。高く突き出た時計台が特徴的な地平駅舎となっている。冬季は除雪作業員の車が駅前に止まることが多い。
駅舎には駅名の立体文字が取り付けられている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内には冬季に使用する除雪器具等を収納する倉庫があり、除雪作業員の詰所としても使用されている。
駅舎内部は待合室となっている。
待合室の様子
かつて、石北本線では奥白滝、上白滝、白滝、旧白滝、下白滝と「白滝」のつく駅が5駅連続していたが、当駅以外は全て廃止された。唯一生き残った当駅の駅舎内には、廃止された4駅の写真が展示されている。
また、待合室内には本棚も設けられている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。当駅折り返しとなる遠軽からの普通列車が2往復存在する。
冬季の構内踏切の様子。積雪によりどこが踏切かはわかり難くなる。
ホーム上にも小ぢんまりとした待合室が設けられている。

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所在地:北海道紋別郡遠軽町
乗入路線
 石北本線

笠田駅

和歌山線の駅、笠田の改札画像です。

駅名標。「笠田」と書いて「かせだ」と読む難読駅名である。駅名標はラインカラー対応となっている。
当駅には国鉄時代からのものと思われる手書きの駅名標もある。
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
当駅に設置されている1種駅名標は和歌山支社標準スタイルのものである。
改札口。当駅は無人駅となっている。和歌山線ではICOCA等の交通系ICは車載機での対応となっているが、当駅は付近に高校があり通学客の利用が多いことから、駅にも出場処理用のIC専用簡易改札機が設置されている。
かつて窓口があったと思われる箇所は封鎖されている。当駅には自動券売機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎は駅南側にのみ設けられているが、高校は駅の北側にあるため、通学客の便宜を図って北側にも臨時出口が設けられている。こちらも、駅舎側同様に出場処理用のIC専用簡易改札機のみが1台設置されている。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
2番のりばの橋本・五条・王寺方面ホームにも待合室が設けられている。
待合室内には当駅が立地する和歌山県伊都郡かつらぎ町内にある「丹生都比賣神社(にふつひめじんじゃ)」のイラストが展示されている。同神社から最も近いのは妙寺駅であるが、公共交通でのアクセスは当駅からバスでの連絡となる。
同じく、待合室内にはかつらぎ町の名産である「串柿」のイラストが展示されている。

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所在地:和歌山県伊都郡かつらぎ町
乗入路線
和歌山線