投稿者: 改札画像.net 取材班

葛駅

近鉄吉野線の駅、葛の改札画像です。

駅名標。駅名は、かつて存在した南葛城郡葛村に由来し、当駅は役場の最寄駅であった。このように、駅名は地名に由来するが、取材班は普段から「クズ」とよく言われているため、一瞬自分達のことを指しているのではないかと思ってしまった。
自立式駅名標。当駅徒歩圏内には葛もち工場があり、工場直売所で葛もちを安く購入することができるようである。
当駅に設置されている名所案内
駅舎。鉄筋コンクリート製の簡易的な駅舎となっている。
改札口。無人駅となっており、ICOCA・PiTaPa等の交通系IC専用の簡易改札機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっている。このほか、ホーム上にも冷暖房完備の待合室があり、暑い夏や寒い冬でも快適に電車を待つことができる。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：奈良県御所市
乗入路線
■ 近鉄吉野線

富田駅

阪急京都線の駅、富田の改札画像です。

駅名標、付近にはJR京都線の摂津富田駅があり乗り換えが可能。
駅舎、改札口は地下にあり地下通路を通りアクセスする。
改札口、当駅の改札口は1か所のみで、自動改札機は4通路設置されている。
ホームは相対式2面2線となっており、上下線の間には上り大阪梅田方面の通過線が設けられている。
ホームには近年急速に数を減らしつつあるパタパタ式の発車案内板が残っていた。

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所在地：大阪府高槻市
乗入路線
■ 阪急京都線

天塩中川駅

宗谷本線の駅、天塩中川の改札画像です。

駅名標。当駅には特急宗谷・サロベツ号が停車する。
ホームに設置されている名所案内
当駅には北海道でおなじみのホーロー製の縦型駅名標が設置されているほか…
駅舎には北海道でも珍しい黒いホーロー製縦型駅名標が設置されている。
駅舎。当駅の駅舎は国鉄時代からの木造駅舎を中川町がリニューアルしたものである。当駅は中川町の玄関口である。
駅舎内部。特急停車駅であるが無人駅となっており、改札口は存在しない。当駅は特急停車駅かつ中川町の代表駅であるが、利用者数は1桁にとどまり、宗谷本線の特急停車駅の中では最も利用者の少ない駅である。
駅舎内部。近年改修されたこともあり、美しく清潔感を感じる内装となっている。
駅舎内部の様子。かつて窓口があった部分は現在「交流プラザ」として地域住民の憩いの場となっている。
駅舎内部には古い暖炉が置かれていた。冬季に使用されているかどうかは不明である。
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎ホーム側にはホーロー製の1種駅名標が設置されている。
ホームは相対式2面2線で列車の行き違いが可能である。
駅舎反対側の2番ホームへは構内踏切を渡る必要がある。なお、特急列車・普通列車ともに、ほとんどの列車は駅舎側の1番ホームから発車する。
駅前の様子。駅前には中川町への訪問を歓迎するアーチが設置されている。
アーチ越しに望む当駅の駅舎も味があって良いものである。

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所在地：北海道中川郡中川町
乗入路線
■ 宗谷本線

青倉駅

播但線の駅、青倉の改札画像です。

駅名標、ラインカラー入りの駅名標になっている。
駅舎、ガラス張りの簡易的な駅舎になっている。
駅舎内部は待合スペースになっている。券売機等の設備はない。また内部は４方向がガラス張りの為、ベンチに座るとマジックミラー号のような開放感を味わえる。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。
「危険ですので改札口へお廻りください」と書かれた看板がホーム柵の外側に存在する。なおホーム柵はそれなりの高さがあり、さらにその向こうは草むらなのでここを通る人がいるのかは謎である。

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所在地：兵庫県朝来市
乗入路線
■ 播但線

須崎駅

土讃線の駅、須崎の改札画像です。

駅名標。当駅は土讃線における運行拠点駅の1つであり、特急しまんと号・あしずり号の全列車が停車するほか、当駅始発・終着となる普通列車も多い。
自立式駅名標。当駅から高知方面への普通列車は概ね1時間に1本程度運行されるのに対し、当駅から窪川方面への普通列車は1日5往復の運行となり、当駅を境に極端に本数が減る。
駅舎は鉄筋コンクリート製の地平駅舎となっており、横に長い。
改札口。当駅は有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
当駅にはみどりの窓口があるほか、自動券売機も設置されている。
駅舎内部は待合室となっているほか、郵便局も入居している。
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。
ホームは千鳥式配置となっている。
当駅の跨線橋は歴史を感じさせる趣ある造りとなっている。
跨線橋には通票閉塞時代の木製手書き看板がしれっと残っており、跨線橋が長い歴史を有していることの生き証人である。
当駅のホーム上屋は古レールを使用したもので、跨線橋同様趣ある雰囲気が感じられる。
2番・3番のりばホーム上には、歴史を感じさせる雰囲気の水飲み場があった。
ホーム上のベンチには、国鉄っぽいフォントでワンマン列車乗車口と書かれた看板が設置されている。
当駅を含む土讃線の高知ー窪川間では観光列車「志国土佐　時代の夜明けのものがたり」号が運行されており、当駅でも客扱いは行わないものの運転停車が行われる。取材時は偶然、ものがたり列車の運転停車に立ち会うことができた。
ものがたり列車と須崎市キャラクターしんじょう君の顔はめパネル。ものがたり列車のヘッドマーク部分は時計の形をモチーフとした装飾が施されている。
当駅での運転停車時にはホーム上でおもてなしがなされ、明徳義塾和太鼓部メンバーによる和太鼓演奏が行われる。
和太鼓演奏終了後の当駅ホームの様子
観光列車の見送り・出迎えを行うの際は、旗を持ってホームに入場することで入場券を買うことなくホームへ入場できる。取材班も地元民にしれっと混じって見送りを実施した。
観光列車は1番のりばに長時間停車するため、運行日は定期列車ののりばが変更されるため注意したい。駅舎内待合室にはそのことを示す看板が設置される。
跨線橋から駅構内を望む。取材時は偶然、定期特急列車との並びを見ることができた。また、当駅構内のバラスト上には白いバラストで「なべやきラーメン」と書かれていることがわかる。
鍋焼きラーメンは須崎市の名物として知られており、駅構内には鍋焼きラーメンの看板も設置されている。
駅前の便所にも鍋焼きラーメンをモチーフとしたキャラクターのイラストが入る。このキャラクターはアンパンマンの作者として知られる故・やなせたかし氏（高知県出身）がデザインしたものである。
便所にはカワウソのイラストも入っているが、これは絶滅種に指定されたニホンカワウソが最後に目撃されたのが須崎市内の新荘川であることに由来する。須崎市のキャラクター「しんじょう君」もニホンカワウソがモチーフである。

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所在地：高知県須崎市
乗入路線
■ 土讃線