投稿者: 改札画像.net 取材班

浅虫温泉駅

青い森鉄道の駅、浅虫温泉の改札画像です。

駅名標。JR時代に設置された筐体を利用したと思われるLEDの吊下げ式駅名標が設置されている。当駅は駅名の通り、浅虫温泉の最寄り駅となっている。
蛍光灯タイプのJR筐体を利用したと思われる駅名標。当駅以南（以西）は青森市の市街地に入るため、朝夕を中心に当駅ー青森間の区間列車が運行されている。
駅舎。鉄筋コンクリート造りの地平駅舎となっている。
駅舎には駅名の立体文字が取り付けられている。
当駅は有人駅となっており、係員による集改札が行われる。窓口での乗車券類の購入も可能である。
きっぷうりばの様子。自動券売機が1台設置されている。
駅舎内部は待合室となっているほか、売店「モーリーズカフェ」が営業している。
駅舎のホーム側にも駅名の立体文字が取り付けられている。
また、駅舎のホーム側には青い森鉄道キャラクター「モーリー」のパネルと、売店「モーリーズカフェ」の窓口が設けられている。
ホームは2面3線となっている。当駅折り返し列車は中線である2番線より発着する。

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所在地：青森県青森市
乗入路線
■ 青い森鉄道線

佐奈駅

紀勢本線の駅、佐奈の改札画像です。

駅名標
駅舎。鉄筋コンクリート製の簡易駅舎となっている
当駅は無人駅であり、改札口は存在しない。駅舎内は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
2番線ホーム上にも簡易的な待合室が設けられている
駅前には手書き看板が設置されていた

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所在地：三重県多気郡多気町
乗入路線
■  紀勢本線

阿波川島駅

徳島線の駅、阿波川島の改札画像です。

駅名標。駅番号導入前の駅名標は旧国名「阿波」が小さく表示されている。当駅は幸福の科学総裁である「エル・カンターレ」こと大川隆法氏生誕の地としても知られる吉野川市川島町の代表駅であり、ほとんどの特急剣山号が当駅に停車する。
駅番号導入後に設置された駅名標は旧国名「阿波」も含め同じ大きさで書かれている。徳島方面からの普通列車は一部当駅始発・終着となるものがあり、当駅から穴吹・阿波池田方面への本数は減る。
駅舎。3連アーチ状の庇が特徴的な木造駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。自動券売機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から駅舎内部を望む。
かつて駅事務所として使用されていたスペースには一時期店舗が入居していたようであるが、現在は撤退し空きスペースとなっている。
駅舎内には手書きののりば案内看板が設置されている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは2面3線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。
ホーム上にも待合スペースが設けられている。
ホーム上の待合スペースには手書きの方面案内看板が設置されている。

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所在地：徳島県吉野川市
乗入路線
■ 徳島線（よしの川ブルーライン）

地福駅

山口線の駅、地福の改札画像です。

駅名標
SLやまぐち号停車駅に設置されているレトロデザイン駅名標
駅舎。赤い瓦屋根が特徴的な木造駅舎となっている。
当駅の1種駅名標は山口線でよく見られる青地に白字のものとなっている。
当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。
駅舎内部は待合スペースとなっている。
駅舎内部の様子
当駅ではかつての駅事務室内も改装され、待合室として利用できるようになっている。
入口側から見た駅事務室跡地転用待合室内部の様子。真ん中にストーブが置かれていることが特徴である。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
駅舎とホームは構内踏切で結ばれる
構内踏切付近には安全第一を啓発する緑十字の石碑がある。
このほか、駅舎から少し離れた箇所には便所と駐輪場がある。
駐輪場には自転車の施錠を啓発する手書き看板がある。
また、阿東町が設置した手書き看板も残っている。阿東町は2010年に山口市に編入合併され消滅している。

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所在地：山口県山口市
乗入路線
■ 山口線

南松本駅

篠ノ井線の駅、南松本の改札画像です。

駅名標。当駅は篠ノ井線の駅であるが、塩尻駅から分岐する中央東線・中央西線に乗り入れる列車がほとんどを占める。
写真入り駅名標。松本盆地を俯瞰したと思われる写真が入っている。
駅舎。先代駅舎の老朽化に伴い、2020年に改築された新しい地平駅舎である。
旧駅舎。国鉄時代から使用されていると思われる駅舎を減築したものが使用されていたが、老朽化に伴い2020年に解体されてしまった。
旧駅舎時代の1種駅名標は木製手書きのものとなっていた。
改札口、IC専用簡易改札機が設置されている。当駅は有人駅であり係員による集改札が行われる。
旧駅舎時代の改札口。Suica等の交通系ICが利用可能であり、IC専用簡易改札機が設置されている。
改札内から見た改札口
改札内から見た旧駅舎時代の改札口の様子
当駅にはみどりの窓口および自動券売機2台が設置されている
旧駅舎時代のきっぷ売り場の様子。みどりの窓口が営業しており、自動券売機が2台設置されていた。
駅舎内部には冷暖房完備の待合室が設置されていたが、窓口営業時間帯のみ使用可能であり、窓口閉鎖時間帯は閉鎖されていた。
駅舎からホームへは跨線橋を渡る必要がある。
旧駅舎時代、改札口付近の柵には「通行禁止」のホーロー看板が設置されていた。
通行禁止のホーロー看板の近くには「通行を禁ず」と書かれた木製手書き看板があるが、劣化により文字はかなり読み難くなっている。
ホームは島式1面2線となっている。
駅構内は非常に広くなっており、多数の側線があるが、これは貨物駅が併設されているためである。
当駅構内ではガソリンを運搬するタンク貨車が停車する様子がしばしば見られる。長野県内で消費されるガソリンの大部分は神奈川県の根岸、三重県の塩浜等の製油所から貨物列車で輸送されており、長野県民の日常生活を支える縁の下の力持ちと言える存在である。

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所在地：長野県松本市
所属路線
■ 篠ノ井線
(■ 中央東線)
(■ 中央西線)