投稿者: 改札画像.net 取材班

上総興津駅

外房線の駅、上総興津の改札画像です。

駅名標。近年交換されたものと思われる。
当駅設置の名所案内看板。外房線の他駅同様、「海水浴場」と「釣場」の記載がある。
駅舎。外房線でも徐々に数を減らしつつある、開業当時からのものと思われる木造駅舎が残っている。
駅舎全体を撮影した様子
改札口。有人駅であり、Suica等の交通系IC対応の簡易改札機が設置されている。
ホーム側から見た改札口の様子。集札箱も設置されている
きっぷうりばの様子。出札窓口と自動券売機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており列車の行き違いが可能である。
駅前には水槽があり、水の中で金魚等が優雅に泳ぐ様子を見ることができる。

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所在地：千葉県勝浦市
乗入路線
■ 外房線

緋牛内駅

石北本線の駅、緋牛内の改札画像です。

駅名標
比較的新しいと思われる駅名標も設置されている。
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されている
駅舎。水色と茶色のツートンカラーが特徴的な箱型の簡易駅舎である。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。駅舎内部は待合室となっている。
ホーム側から見た駅舎の様子。駅前広場から見た場合と比べると左右対称となるデザインとなっている。
駅前には花壇があり、色とりどりの美しい花を咲かせる。
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である。
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う。

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所在地：北海道北見市
乗入路線
■ 石北本線

下津駅

紀勢本線の駅、下津の改札画像です。

自立式駅名標。ラインカラー対応となっている。
一方、壁掛け式の駅名標はラインカラー非対応のJR西日本標準タイプの駅名標となっている。
駅舎。波打つような形の屋根と水色の外壁が特徴的な簡易駅舎である。
当駅は無人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
かつての窓口跡は封鎖されており、自動券売機が1台設置されている。
駅舎内は待合室となっている
ホームは相対式2面2線となっている
当駅は海岸線に近い位置にあるため、南海トラフ地震の津波に備え、高台への避難通路が整備されている。
避難通路への扉は普段閉鎖されているが、非常時には強く蹴ることで通ることができるような構造になっている。

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所在地：和歌山県海南市
乗入路線
■ 紀勢本線(きのくに線)

福部駅

山陰本線の駅、福部の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応であり、山陰本線（城崎温泉ー米子）は「鳥取二十世紀梨の色」となっている。
駅舎、小ぢんまりとした小屋のような駅舎となっている。
駅舎からホームへは少し距離があり、細い通路を通り連絡する。
通路途中には駐輪場へ通じる道がある。
駅舎からホームへは構内踏切を渡り移動する。
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である。ホーム上には待合室が設置されている。
待合室内部、ベンチがあるのみで券売機等の設備はない。

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所在地：鳥取県鳥取市
乗入路線
■ 山陰本線

緑川駅

三角線の駅、緑川の改札画像です。

駅名標、当駅が最寄りである粟嶋神社の鳥居潜りと思われるイラスト入り駅名標となっている。
駅全景、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎は存在しない。
駅入口、当駅は駅舎のない無人駅でありホームへはダイレクトに行くことができる。
ホーム側から見た駅入口の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。駅前には国道57号線が通る。
ホーム上には待合スペースが設けられている。
ホーム上には国鉄時代に設置されたと思われる駅名標が残っている。

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所在地：熊本県宇土市
乗入路線
■ 三角線（あまくさみすみ線）