カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

国谷駅

東武宇都宮線の駅、国谷の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅舎、木造駅舎が使用されている
改札口、当駅は有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
「駅長室」の看板は古くから残るものと思われる
当駅には出札窓口および自動券売機が設置されている
駅舎内部には小ぢんまりとした待合スペースが設けられている
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である。ホームの配置は千鳥配置となっている
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う
駅舎反対側に出ることのできる勝手口が設けられているが、IC専用簡易改札機は設置されていないため、交通系ICでの乗車時は一旦駅舎へと回る必要がある

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所在地：栃木県下都賀郡壬生町
乗入路線
■ 東武宇都宮線

高光駅

予讃線の駅、高光の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホーム上に待合室が設けられている
ホームは単式1面1線であり列車の行き違いは不可能である
当駅に進入する松山行き普通列車

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所在地：愛媛県宇和島市
乗入路線
■ 予讃線

和深駅

紀勢本線の駅、和深の改札画像です。

駅名標
駅舎、近年改築された小ぢんまりとした簡易的な待合室である
駅舎内部には僅かな待合スペースと集札箱が置かれている。当駅では交通系ICが利用可能であるが、車内リーダーにて入出場処理を行うため、当駅に改札機は設置されていない
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である
和歌山方面ホームである2番のりばには海の見えるベンチが設置されている
また、2番のりばには卵のモニュメントが設置されている
ホーム同士を結んでいた跨線橋は、老朽化に伴い撤去され、現在は階段の痕跡が残るのみである
駅舎から2番のりば和歌山方面ホームへ向かうには、改札外の通路を大回りする必要がある
駅前広場から伸びる坂を下り…
下った先には線路下をくぐるトンネルがあり、のりば案内看板も設置されている
トンネル付近には「マムシ！」と書かれていた。マムシが出没する可能性があるため十分注意しよう
トンネルをくぐった先には和歌山方面ホームへ通じる階段への入口があった
この階段を上ると和歌山方面ホームへとたどり着く、駅舎からはホームへの移動時間に5分程度を要するため乗車時には十分注意しよう

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所在地：和歌山県東牟婁郡串本町
乗入路線
■ 紀勢本線(きのくに線)

夜間瀬駅

長野電鉄の駅、夜間瀬の改札画像です。

駅名標、隣の駅などの表記は全て消えてしまっている
当駅にはホーロー縦型駅名標が設置されている
当駅には名所案内看板が設置されている
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。なお手前の扉の付いた建物は便所である
駅の出入り口には「出口」と書かれた手書き看板が設置されている
ホーム上には待合室が設けられている
待合室には駅名標が貼られていた
待合室の壁に貼られた「危険品ご注意」の看板からは歴史を感じさせる雰囲気が漂っていた
待合室内部の様子、当駅には自動券売機は設置されていない
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である
ホーム長野方の先端は板張りホームになっている。また当駅からの線路は大きくカーブしており、その先は下り勾配になっている。

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所在地：長野県下高井郡山ノ内町
所属路線
■ 長野電鉄

打井川駅

予土線の駅、打井川の改札画像です。

駅名標
駅全景、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
待合室はホーム上に設けられている
予土線の若井ー江川崎間はJR四国トップクラスの閑散区間として知られており、当駅に停車する列車は1日僅か4往復にとどまる
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：高知県高岡郡四万十町
乗入路線
■ 予土線（しまんとグリーンライン）