カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

岩切駅

東北本線の駅、岩切の改札画像です。

駅名標。日英中朝の4ヶ国語対応の駅名標となっている。当駅には仙石東北ラインの快速列車が停車するため、東北本線と仙石線両方のラインカラーが入っている
4ヶ国語表記対応前の駅名標
東北本線利府支線（通称：利府線）駅名標。利府支線は当駅より東北本線から分岐し利府駅に至る。東北本線開業時、当駅ー品井沼間は利府経由で結ばれていたが、勾配が急であったため、現在の東北本線である塩釜経由の新線が建設された。その後利府以北が廃止され、現在の利府支線となった。
利府支線の駅名標（自立式）
北口駅舎。2018年に新しい橋上駅舎へと改築が行われた。
南口駅舎。橋上新駅舎開業に伴い、これまで出入り口のなかった南口側にも出入り口ができ利便性が向上した。
2016年取材時の旧駅舎。前述の通り旧駅舎は北口側にのみ駅舎があったため、南口からの利用は不便であった。
改札口。Suica対応の自動改札機が設置されている
旧駅舎時代の改札口。旧駅舎は現駅舎より小ぢんまりとしており、駅舎内もあまり広くはなかった。各ホームへは地下通路を通って連絡していた。
駅舎内部
改札口わきには待合室が設けられている
ホームは2面4線で、東北本線と利府支線が1面2線ずつ使用する
当駅の東側を東北新幹線が通っている
当駅に停車する利府行き各駅停車。1番線・2番線は利府線の列車（利府線から東北本線仙台方面への直通列車を含む）専用のホームとなっている。
当駅3・4番線ホーム上には謎の小屋・倉庫のような建物が建っている
当駅に停車する仙石東北ライン石巻行き快速列車。

—————————————
所在地：仙台市宮城野区
乗入路線
■ 東北本線
■ 東北本線利府支線(利府線)

新小金井駅

西武多摩川線の駅、新小金井の改札画像です。

駅名標。当駅は中央線武蔵小金井駅や東小金井駅より先に開業しており、小金井市内で最も歴史ある駅である。
駅舎。茶色い屋根が特徴的な地平駅舎を有する。
改札口。自動改札機は設置されておらず、IC専用簡易改札機での対応となる。
改札口と窓口・券売機の様子
ホームは相対式2面2線で交換可能。日中は当駅で列車交換が行われる。
是政方面ホームへは構内踏切を渡る必要がある

————————————————–
所在地：東京都小金井市
乗入路線
■ 西武多摩川線

北中込駅

小海線の駅、北中込の改札画像です。

駅名標。長野支社標準デザインの自立式駅名標となっている。
駅入口。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、改札口は存在しない。ホームへはダイレクトに行くことができる。
ホーム上には小ぢんまりとした待合室が設けられている。
当駅待合室と発車する小諸行き列車の様子
待合室内部の様子
当駅は駅舎のない無人駅でありながら自動券売機が設置されており、ホーム上には自動券売機専用の小屋が設けられている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可能となっている

—————————————
所在地：長野県佐久市
所属路線
■ 小海線（八ヶ岳高原線）

三間坂駅

佐世保線の駅、三間坂の改札画像です。

駅名標。旧山内町の花であるサザンカのイラスト入りである。
駅舎には、木製・手書きの国鉄時代から残る駅名標も設置されている。
また、手書きの名所案内も設置されている。
駅舎。歴史が感じられる雰囲気の木造駅舎となっている。
駅舎には木製の1種駅名標が取り付けられている。
駅舎内部。無人駅となっており、改札口は存在しない。近年まで有人駅であったようである。
ホーム側から見た駅舎出入口付近の様子。集札箱が設置されている。
当駅には自動券売機が設置されている。
駅舎内部には待合スペースが設けられているほか、地域住民のギャラリーがある。
ホームは相対式2面2線で列車の行き違いが可能。ホームは千鳥配置となっている。

—————————————
所在地：佐賀県武雄市
乗入路線
■ 佐世保線

愛山駅

石北本線の駅、愛山の改札画像です。

駅名標。一部の普通列車は当駅を通過する。
ホームから見た待合室の様子
待合室内部の様子。ベンチがあるほか、除雪用具が置かれている。また、なぜかカゴに入ったネットがある。
逆サイドから見た待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、行違い不可能である。
駅付近の踏切から撮影したホームの様子。

—————————————
所在地：北海道上川郡愛別町
乗入路線
■ 石北本線