カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

鴻池新田駅

片町線の駅、鴻池新田の改札画像です。

駅名標、ラインカラーは近年直通するJR東西線のカラーに統一された。
ラインカラー変更前の駅名標、ラインカラーは黄緑だった。
駅舎、当駅は高架駅となっている。なお駅前はすぐに道路のためロータリーはない。
改札口、当駅は普通列車のみの停車であるが自動改札機は６通路と比較的多く、利用者が多いことが伺える。
ホームは相対式２面２線の高架ホームになっている。
当駅は高架駅のため周辺のホーム上から東大阪市内の景色を楽しむことが出来る。なお「ここから物をすてないでください」との注意書きが存在しているが、この高さから物を捨てる人がいるのかは謎である。
駅前には当駅と片町線の沿革のの歴史を示す記念碑がある。

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所在地：大阪府東大阪市
乗入路線
■ 片町線（学研都市線）

外城田駅

参宮線の駅、外城田の改札画像です。

駅名標
駅入口。当駅は駅舎はなく、ホームがあるのみとなっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。ホームへはダイレクトに行くことができる。
ホーム上に設けられた待合スペース
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：三重県多気郡多気町
乗入路線
■ 参宮線

江口駅

徳島線の駅、江口の改札画像です。

駅名標、俳優江口洋介とは関係ない。
駅舎。コンクリート製の小ぢんまりとした簡易駅舎となっている。
当駅の1種駅名標は国鉄時代に設置されたものと思われる。
駅前には「友愛」と書かれた時計が設置されているが、地元の三加茂ライオンズクラブが設置したものであり、鳩●由紀夫元首相とは一切関係ない。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内には謎のシャッターが設置されている。
駅舎内は待合室となっている。
駅舎からホームへは地下道で連絡する。
ホーム側の地下道出入口
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
当駅のホーム上屋は木製の趣ある造りとなっている。
上屋に設置された方面表示はラミネート製のものであるが、劣化により剥がれたためか現在はマジックにより手書き修正がなされている。
阿波池田方面も同様に、剥がれたためか手書き修正がなされているが、修正のクオリティが低くなっている。

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所在地:徳島県三好郡東みよし町
乗入路線
■ 徳島線（よしの川ブルーライン）

本俣賀駅

山口線の駅、本俣賀の改札画像です。

駅名標。ラインカラーには対応していない。
駅入口。駅舎はなく隣接する道路からホームへはダイレクトにアクセスできる。
駅出入口には集札箱が置かれている。
ホームは単式1面1線の棒線ホームで行き違いは不可。
ホーム上には待合スペースが設けられている。
待合スペース内には木製のベンチが設置されている。また自動券売機は設置されていない。

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所在地：島根県益田市
乗入路線
■ 山口線

臼田駅

小海線の駅、臼田の改札画像です。

駅名標。星空と八ヶ岳をモチーフとした小海線オリジナルデザインとなっている。
写真入り駅名標。当駅が最寄りである龍岡城の写真が入っている。龍岡城の名前が入る隣の龍岡城駅より、当駅の方が龍岡城に近い。
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
駅舎に掲げられた1種駅名標は木製となっている。
改札口。当駅は有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
切符売り場の様子。当駅は小海線内では数少ないみどりの窓口設置駅である。
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
当駅にはホーロー風デザインの縦型駅名標が設置されている。
駅舎反対側ホームへは構内踏切を渡る必要があったが、ホーム使用停止に伴い構内踏切も使用停止となった。
駅舎反対側ホームにも待合スペースが設けられていたが、ホーム使用停止に伴い使われていない。
駅舎反対側ホーム上の待合スペースの様子

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所在地：長野県佐久市
所属路線
■ 小海線（八ヶ岳高原線）