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多気駅

紀勢本線と参宮線の駅、多気の改札画像です。

自立式駅名標。当駅は紀勢本線と参宮線の接続駅であり、両線とも普通列車は当駅始発・終着の列車が複数存在する。
吊下げ式駅名標
当駅に設置されている名所案内
駅舎。三角屋根が特徴的な地平駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。みどりの窓口設置。
駅舎内部は広々とした待合スペースとなっている。
駅舎内部の様子。当駅には自動券売機が設置されておらず、乗車券類は全て窓口での購入となる。
ホームは2面4線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。
当駅のホーム屋根は古レールを使用した趣ある雰囲気のものとなっている。
1・2番線ホームのホーム屋根。古レールが描くアーチが美しい。
駅舎と各ホームは跨線橋で結ばれる。
当駅構内には看板マニア必見のもじ鉄案件が複数存在する。3・4番線ホームの跨線橋出入口付近に設置されている「橋渡れ」看板は手書きのものとなっている。
1・2番線ホームの跨線橋出入口付近に設置されている「橋渡れ」看板も手書きとなっている。
跨線橋内には国鉄時代から設置されているものと思われる「出口」看板がある。
跨線橋内には国鉄時代からのものかどうかは不明な看板もある。

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所在地：三重県多気郡多気町
乗入路線
■ 紀勢本線
■ 参宮線

外城田駅

参宮線の駅、外城田の改札画像です。

駅名標
駅入口。当駅は駅舎はなく、ホームがあるのみとなっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。ホームへはダイレクトに行くことができる。
ホーム上に設けられた待合スペース
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：三重県多気郡多気町
乗入路線
■ 参宮線

田丸駅

参宮線の駅、田丸の改札画像です。

自立式駅名標
壁掛け式駅名標
当駅設置の名所案内。田丸城址の「址」の字が手書きで修正されている。
駅舎。築100年を超える歴史と趣ある木造駅舎となっている。
駅舎に掲げられた1種駅名標は木製・手書きのものとなっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されている。自動券売機は設置されていない。
駅舎内部は待合室となっている。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。

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所在地：三重県度会郡玉城町
乗入路線
■ 参宮線

宮川駅

参宮線の駅、宮川の改札画像です。

自立式駅名標、宮川大輔とは関係ない。
吊下式駅名標。駅所在地がステッカー貼りとなっているが、これは駅所在地の度会郡小俣町が市町村合併により2005年に伊勢市になったためである。
当駅に設置されている名所案内
駅舎。レトロ感を感じさせる趣ある木造駅舎となっている。
当駅に設置されている1種駅名標はホーロー製のものとなっている。JR東海管内でホーロー製の看板が残る数少ない駅のうちの1つである。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されている。自動券売機は設置されていない。
駅舎内部は待合スペースとなっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線で列車の行き違いが可能である。
上下線のホーム間は跨線橋を渡って移動する。
跨線橋から俯瞰したホームの様子
2番線ホームに設けられた待合スペースの様子
駅舎反対側には勝手口が設けられている。
当駅の便所は駅舎の横に設置されており、外観が趣深い
中には木製の「停（便所）十號」と書かれた手書き看板が設置されている

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所在地：三重県伊勢市
乗入路線
■ 参宮線

山田上口駅

参宮線の駅、山田上口の改札画像です。

駅名標、当駅の近隣には近鉄山田線の宮町駅があり、徒歩15分程度で連絡できる。
待合室。かつては風格ある立派な木造駅舎が使用されていたが、2018年に解体され現在の簡素な待合室に改築された。
当駅は無人駅となっており改札口は存在しない。ホームへはダイレクトに行くことができる。
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。かつては相対式2面2線構造であり列車の交換が可能であったが、交換設備が廃止された。ホーム跡は現在も残る。

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所在地：三重県伊勢市
乗入路線
■ 参宮線