カテゴリー: 都道府県から探す

駅を都道府県から探します。

陣場駅

奥羽本線の駅、陣場の改札画像です。

駅名標。当駅は秋田県に位置するが、隣の津軽湯の沢駅は青森県となる。
駅舎。鉄筋コンクリート造りの地平駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部は待合室となっている
駅舎内部の様子
ホームは2面3線となっている。当駅を含む大館ー長峰間は複線区間となっている。
ホーム上には一部板張りとなっている箇所がある。
1番線の番線標
ホーム上には「見よ　出発現示」と書かれたホーロー看板が残っていた。
当駅付近には奥羽本線の本線とは別に架線の張られた線路が存在するが、これは奥羽本線の旧線跡地を転用した架線敷設練習施設であるようである。奥羽本線は1970年に現在の新線が開通する前は、急勾配と急カーブが連続する旧線にて秋田・青森県境の矢立峠を越えていた。

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所在地：秋田県大館市
乗入路線
■ 奥羽本線

三良坂駅

福塩線の駅、三良坂の改札画像です。

駅名標
駅舎。多目的ホール「三良坂リバティホール」と合築の駅舎となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内には待合室が設けられている。
待合室内部の様子
駅舎1F部分は待合スペースとなっている。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。
取材時、当駅構内にはホーロー看板は残っていなかったが、ホームから見える建物にはホーロー看板が残っていた。

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所在地：広島県三次市
乗入路線
■ 福塩線

都野津駅

山陰本線の駅、都野津の改札画像です。

駅名標。ラインカラー対応である。
当駅設置の名所案内看板
駅舎。一見すると鉄筋コンクリート製の駅舎に見えるが、開業当時の木造駅舎の一部を増築したものと推測される。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されている。簡易型の自動券売機が1台設置されている。
駅舎内部は待合室となっており、椅子のみならず丸テーブルも設置されていることが特徴的である。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。

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所在地：島根県江津市
乗入路線
■ 山陰本線

西平内駅

青い森鉄道の駅、西平内の改札画像です。

駅名標
駅舎、ゲート式の駅舎となっている。
駅舎内には国鉄時代から残ると思われる看板が残る。
ホームは相対式2面2線となっている。
ホーム上には待合室が設置されている。
待合室内部、ベンチとゴミ箱が設置されている。

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所在地：青森県東津軽郡平内町
乗入路線
■ 青い森鉄道線

栃原駅

紀勢本線の駅、栃原の改札画像です。

駅名標
表示にダブりが生じている駅名標も存在する。これは、元々の表示が薄くなったため上からステッカーを貼ったが、ステッカーが劣化したことにより元々の表示が透けて見えるようになったものと思われるが、真相は定かではない。
当駅設置の名所案内看板
駅舎。洋風デザインが特徴的なコンクリート造りの駅舎である。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部は待合スペースとなっている
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
2番線の松阪・名古屋方面ホーム上にも待合室が設けられている。
跨線橋には駅名が書かれている。三重県内のJR東海の駅では比較的よく見られる。
駅前には自転車放置に関する手書き看板が設置されている。

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所在地：三重県多気郡大台町
乗入路線
■  紀勢本線