投稿者: 改札画像.net 取材班

学田駅

富良野線の駅、学田の改札画像です。

駅名標
駅全景。板張りホームと待合室のみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
待合室内部の様子。非常に小ぢんまりとしている。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており行き違い不可能。

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所在地：北海道富良野市
乗入路線
■ 富良野線

下久野駅

木次線の駅、下久野の改札画像です。

駅名標、ラインカラー対応となっている。
駅舎、開業当初から残ると思われる木造駅舎が現役である。
駅舎に掲げられた第一種駅名標。
改札口、当駅は簡易委託駅であるが改札は行っていない。
木製のラッチ跡が残っている。
有人窓口があり、きっぷの購入が出来る。取材時は無人だった。
駅舎内部、待合室になっている。また壁には多くの掲示物がある。
駅舎内部、別角度から撮影。
駅舎内には机や木製のベンチがある。
駅周辺案内とかかれた年季の入った看板が駅舎内部には存在する。
隣駅間沿線見取図とかかれた看板も掲示されている。
駅舎には木製の手書き看板も貼られていた。
駅舎からホームに向かう通路には人形が二体おかれていた。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり行き違い不可。
かつてのホームは島式1面2線で行き違い可能だったようであるが、現在は花壇になっている。
ホーム上には待合室がある。
駅舎ホーム側より撮影。青い瓦屋根には・・・
ＪＲと書かれた青瓦がある。この瓦は山陰地方の木造駅を中心に見ることが出来る。新駅舎では見ることのないため、おそらく現在では製造されていないようであり、貴重なものとなっている。
駅前には「駅ナか農園」と書けれた農園があり、地域住民により管理されているようである。

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所在地：島根県雲南市
乗入路線
■ 木次線

多寄駅

宗谷本線の駅、多寄の改札画像です。

駅名標
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている
駅舎。緑色の屋根が特徴の比較的新しい小ぢんまりとした駅舎である。
駅舎内部。無人駅となっており、改札口は存在しない。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行違い不可能である

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所在地：北海道士別市
乗入路線
■ 宗谷本線

余部駅

姫新線の駅、余部の改札画像です。

駅名標。姫新線のラインカラー入りであるが、長年太陽光に晒された結果、色褪せている。
駅舎のホーム側にはJR西日本通常タイプの青い駅名標も設置されている。
駅舎。白を基調とした外壁が特徴的な、開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
改札口。有人駅となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。当駅の利用者数は姫新線内では姫路駅に次いで多いため、簡易改札機は入場・出場ともに2台設置されている。
きっぷ売り場の様子。みどりの窓口があるほか、自動券売機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっている。
駅舎は当駅の東側にのみ設けられているが、西側からの利便性を考慮し、西口も設けられている。西口側は駅舎がなく、簡易改札機のみが設置された無人改札となっている。
西口の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能となっている。
両ホームの往来には構内踏切を渡る必要がある。
当駅の駅舎前には白ポストが設置されているが、いたずらで一部分が剥がされた結果か、表記が「臼ホスト」となっている。なんて斬新なホストなんだろう。

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所在地：兵庫県姫路市
乗入路線
■ 姫新線

高知商業前駅

土讃線の駅、高知商業前の改札画像です。

駅名標。駅名の通り高知市立高知商業高校の最寄駅であり、同校への通学客の利用が多い。
駅入口。当駅はホームがあるのみの無人駅となっており、ホームへはダイレクトに行くことができる。
ホーム入口付近には自動券売機が設置されている。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：高知県高知市
乗入路線
■ 土讃線