投稿者: 改札画像.net 取材班

釜ヶ淵駅

富山地方鉄道立山線の駅、釜ヶ淵の改札画像です。

駅名標。2019年春に駅番号が導入され、駅番号のステッカーが貼られている。
駅番号導入前の駅名標
駅舎。趣ある瓦屋根の木造駅舎となっている。
駅舎の駅名表記は「駅」の字が「驛」と旧字体になっており歴史が感じられる
当駅の駅舎の構造は土台の上に柱が立っているがこれは地鉄電車の木造駅舎に見られる特徴の1つである。
改札口跡。現在は無人駅となっており改札口は存在しない。
駅舎内部。かつて窓口があったと思われる場所は板で塞がれている。また、本棚があり多数の本が置かれている。
駅舎内には待合スペースがあり、木製のベンチが置かれている
駅舎からホームへは屋根のある通路で連絡する。ホーム上には屋根とベンチがあり雨や雪の日でも濡れずに座って電車を待つことができる
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。対面にはホーム跡と思われる構造物が残っており、相対式ホームであったであろうことが伺える。

—————————————
所在地：富山県中新川郡立山町
所属路線
■ 立山線

豊後森駅

久大本線の駅、豊後森の改札画像です。

駅名標。茶色地に白文字の水戸岡デザイン駅名標となっている。
自立式駅名標。吊り下げ式と同様に水戸岡デザインである。
名所案内看板も茶色地に白文字となっている。
南側を向いた面は茶色が色褪せてグレーになっており、恐らく日焼けによるものと思われる。
当駅には筆文字タイプのホーロー縦型駅名標が設置されている。
ホーロー駅名標は複数枚設置されているが、全て筆文字タイプである。
駅舎。三角屋根が特徴的な、国鉄時代より使用されている駅舎であるが、ななつ星の運行開始に伴い水戸岡デザインの茶色塗装にリニューアルされた。
改札口。有人駅となっており、係員による集改札が行われる。
きっぷうりばの様子。窓口が設けられているがみどりの窓口ではない。自動券売機が1台設置されている。
駅舎内部は待合室となっており、丸型の照明が特徴的である。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である。
当駅の跨線橋も駅舎同様茶色に塗装されているが、歴史を感じさせる構造であることがわかる。
逆サイドから見た跨線橋の様子
駅構内の隅には国鉄コンテナが置かれている。
当駅ホーム上には「童話の里」と書かれた鳥居が建てられている。玖珠町が「童話の里」として知られるため建てられているものと思われるが、なぜ鳥居型であるかは謎である。
跨線橋から見た当駅南側の様子
駅舎付近には顔はめパネルが設置されている。
当駅付近には近代化産業遺産および登録有形文化財に指定されている「豊後森機関庫」がある。1934年の九大線全線開通時に設けられた扇型車庫で、1971年に廃止されるまで蒸気機関車が配置されていた。
現在、機関庫および敷地は地元の玖珠町がJR九州から買収し、玖珠町が整備した公園となっている。敷地内には扇型機関庫・転車台・蒸気機関車が保存されている。

—————————————
所在地：大分県玖珠郡玖珠町
乗入路線
■ 久大本線

高師浜駅

南海高師浜線の駅、高師浜の改札画像です。

駅名標。当駅は南海高師浜線の終着駅である。南海本線の高架化に伴い、羽衣ー伽羅橋間の高師浜線も高架化工事を行うこととなり、工事期間中の2021年春〜2024年春までの3年間は運行を休止し、バス代行を行っていた。
駅舎、開業当時からのものと思われる洋風の木造駅舎となっている。1970年の高師浜線高架化の際に解体の話が持ち上がったが、地元の保存運動により保存され、現在に至っている。
2021年頃の駅舎、外観がリニューアル前のものになっている。
駅舎の屋根や庇、小窓等の形状が凝った造りとなっており、次世代に残したい名駅舎である。
改札口。当駅は無人駅となっており、自動改札機が2通路設置されている。
リニューアル前の改札口
リニューアル前の改札内から見た改札口の様子
きっぷ売り場の様子。自動券売機・乗車駅証明書発行機が設置されている。
リニューアル前のきっぷ売り場の様子
駅舎内部には待合スペース等は設けられていない。
駅舎の小窓にはステンドグラスがはめ込まれている…が、現在はめ込まれているものは樹脂製のレプリカであり、本物のステンドグラスは保存のため地元の高石市が保管している。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、当駅に到着した列車はそのまま折り返して羽衣駅へ向かう。
高師浜線は当駅が終着であり、線路は当駅構内で行き止まりとなっている。
ホームに停車する羽衣行き普通車。高師浜線は当駅ー羽衣間1.5kmの短い路線であり、全列車が当駅ー羽衣間でピストン輸送を行っている。
ホーム上に置かれているベンチは歴史を感じさせる造りとなっている。
改札口付近には帰りの切符を先に購入するよう推奨する手書き看板が設置されている。
線路の車止め付近には危険につき立ち入り禁止の手書き看板が設置されているが、錆により読み難くなっている。

—————————————
所在地：大阪府高石市
乗入路線
■ 南海高師浜線

幾寅駅

根室本線の駅、幾寅の改札画像です。

駅名標。2016年夏の豪雨災害で東鹿越ー新得間の線路が被害を受けたため、根室本線は東鹿越ー新得間が不通となり、バスでの代行輸送を行っている。
駅舎。当駅の駅舎は築約90年の古い木造駅舎であり、映画「鉄道員（ぽっぽや）」の撮影でロケ地として使用された。撮影を行った際により古さを強調する改修が行われ、駅名標も鉄道員作中で登場する「幌舞駅」のものがメインで設置されている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。駅舎内部には鉄道員の撮影風景などの写真がたくさん展示されている。
かつて当駅の窓口・事務室であったと思われる箇所は、現在鉄道員のロケ記念展示スペースとなっており、撮影に使用された小物等が展示されている。中は自由に見学することができるため、ここを目当てに当駅を訪れる観光客の姿もみられる。
駅舎内部の待合スペース
駅舎ホーム側の様子。正式駅名である「幾寅駅」よりも、鉄道員作中で登場する「幌舞駅」の方が大きく表示されており、当駅が鉄道員のロケ地であることを列車の乗客に猛アピールしている。
正式駅名である「幾寅駅」の看板は、先ほどの鉄道員仕様の看板の後ろ側にひっそりと取り付けられている。こちらは、国鉄時代から残る看板であるものと思われる。無論、我々マニアからすれば、鉄道員の看板なんかよりもこちらの方が遥かに価値が高い。
駅舎から見てホームは一段高い位置にあり、階段を登る必要がある。
ホームの階段付近には、「富良野・滝川・札幌方面」と書かれた木製の方面表示看板があり、こちらも貴重なものであると思われる。逆方向の新得・帯広方面の看板は発見することができなかった。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。前述の豪雨災害により、当駅には4年以上列車が発着しておらず、レールは錆び付いている。JR北海道は利用者が少ないため、復旧せず廃止する方針を示しており、そうなれば鉄道員のロケ地である当駅を永遠に列車が発着しないこととなる。
当駅の新得方面には腕木式信号機が設置されている。おそらく、鉄道員のロケを行う際に設置されたセットであるものと思われる。
当駅には国鉄の貨物コンテナが置かれている。
鉄道員の撮影で使用された、ロケセットの建物と気動車。この気動車は実際に撮影に使用されたもので、廃車後に当駅構内で保存されている。

—————————————
所在地：北海道空知郡南富良野町
乗入路線
■ 根室本線

上州福島駅

上信電鉄の駅、上州福島の改札画像です。

駅名標。他駅とは異なるデザインとなっている。「ふく」の字が強調されているが、これは以前実施していた雪見だいふくとのコラボの名残りであると思われる。
吊下げ式の駅名標は行灯タイプとなっている。こちらも、ふくの字が強調されており、コラボの名残りであると思われる。
カラータイプの吊下げ式駅名標。駅名標の色合いが雪見だいふくのパッケージそのままとなっている。コラボ終了後も元に戻さないケースはかなり稀であると思われる。なお、右側のイラストは甘楽町のキャラクターであり、コラボ期間中は雪見だいふくのキャラクターのイラストが入っていたようである。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されており、文字は明朝体となっている。
ホーロー製縦型駅名標はもう1種類、スミ丸ゴシック体のものも設置されている。スミ丸より明朝体の方がレア度が高いが、取材班的にはスミ丸の方が好みである。あなたはどちらのホーローが好み？
当駅に設置されている名所案内は他駅とは異なるデザインとなっており、甘楽町が設置しているものと思われる。
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎が残る。当駅は群馬県甘楽郡甘楽町の中心部に位置している、甘楽町の代表駅である。
1種駅名標は比較的新しく、近年取り替えられたものと思われる。駅舎の庇はレトロ感を感じる雰囲気が漂う。
駅前には井戸が設置されているが、かつて使用されていたものかどうかは不明。
改札口。当駅は一部時間帯は駅員が配置されている。駅員不在時間帯は無人駅となる。
駅舎内部。当駅には自動券売機はなく、駅員配置時間帯は窓口で乗車券の購入が可能である。当駅で発売される乗車券は全て硬券であるようである。
駅舎内部には待合スペースが設けられている。
ホームから見た駅舎の様子。上信電鉄では無料レンタサイクルをやっており、駅舎軒下にはレンタサイクル用と思われる大量の自転車が置かれている。
駅舎からホームへは構内踏切を渡る必要がある。
ホームは島式1面2線となっており列車の行き違いが可能である。
駅構内には側線があり、車両が何両か留置されている。
レトロな駅舎を持つ当駅には、ホーロー以外にも多数のもじ鉄案件が存在する。駅員詰所内には「旅客運賃精算所」の木製手書き看板がある。この看板は上信電鉄の他駅によく設置されている精算所看板とは様式が異なる。
駅舎ホーム側の構内踏切付近には沿線行事案内の黒板がある。取材時、特に上信電車沿線でイベントはなかったようだ。
また、改札口付近には無料貸自転車の案内とゴミ持ち帰り啓発の手書き看板が設置されている。
駅舎外壁には、自転車の駐輪に関する手書き看板が設置されている。
薄くなっておりかなり読み難いが、自転車駐輪に関する注意看板。木製・手書きである。
駅舎に取り付けてある上信ハイヤー利用に関する看板。甘楽地域の市外局番は現在0274であるが、看板では02746と5桁になっており、設置からかなりの年数が経過していることが伺える。

—————————————————
所在地：群馬県甘楽郡甘楽町
乗入路線
■ 上信電鉄