投稿者: 改札画像.net 取材班

恩根内駅

宗谷本線の駅、恩根内の改札画像です。

駅名標。当駅は2021年春のダイヤ改正での廃駅候補とされ、美深町も廃止を容認したが、高校生の利用が見込まれるため、地元住民の要請もあり町が費用負担をする形で存続が決定した。
当駅にはホーロー製の縦型駅名標が設置されている
駅舎。比較的新しい小ぢんまりとした駅舎であり、独特のデザインが特徴的である。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内部は待合室となっている
ホームは単式1面1線の棒線駅で行違い不可能である

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所在地：北海道中川郡美深町
乗入路線
■ 宗谷本線

鶴居駅

播但線の駅、鶴居の改札画像です。

電照式駅名標、ラインカラー対応となっている。
自立式駅名標。当駅は市川町の中心駅の一つである。
駅舎、趣のある木造駅舎となっている。
駅舎に掲げられた第一種駅名標、比較的大きいタイプになっている。
改札口、IC専用自動改札機と自動券売機が1台ずつ設けられている。
当駅は無人駅となっている為、駅舎に内部にはかつての窓口跡が残る。
駅舎内部には待合用のベンチが設置されている。
車いす用の連絡通路があり、駅の外からダイレクトにホームに向かうことが出来る。
ホームは相対式2面2線のホームで行き違い可能。
駅舎と反対のホームには待合室がある。
当駅に入線する103系普通電車、関西地区ではあまり見かけなくなった103系は播但線では2両編成で見ることが出来る。
ホームには消えかけた改札口へ廻るように呼び掛ける手書き看板がある。
駅舎にも駐車禁止を訴える手書き看板が設置されている。

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所在地：兵庫県神崎郡市川町
乗入路線
■ 播但線

佐川駅

土讃線の駅、佐川の改札画像です。

駅名標。当駅は佐川町の代表駅であり、特急あしずり号・しまんと号は全列車が当駅に停車する。また、当駅始発・終着となる普通列車が一部存在する。
駅舎は開業当時からのものと思われる木造駅舎となっており、駅舎中央付近に大きな明かり取りの窓が設けられていることが特徴的である。
改札口。当駅は有人駅であり係員による集改札が行われるが、係員不在の時間帯は無人駅となる。
きっぷ売り場の様子。窓口のほか、自動券売機が設置されている。
自動きっぷうりばの立体文字は国鉄っぽい雰囲気が感じられる
駅舎内部は待合室となっており、佐川町の観光案内所も入居している
改札口付近には国鉄時代から残っていると思われる表示器がある。
ホーム側から見た駅舎の様子。特徴的な明かり取りの窓はやはり目立っており、当駅駅舎の象徴ともいえる存在感を放っている。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能である。
駅舎反対側の2番のりば須崎・窪川・中村方面ホームへは構内踏切を渡る必要がある
2番のりばホーム上にも待合所が設けられている
2番のりば待合所の様子
2番のりば待合所には国鉄っぽい方面看板が設置されている。手書き文字のように見えるが、よく見ると立体文字となっている。
2番のりばの番線標。手書きであるものと推測される
2番のりば同様の番線標は1番のりばにも設置されている。
1番のりばには国鉄風赤矢印の方面看板が設置されている。
このほか、1番のりばには横長タイプの方面表示看板も設置されている。
構内踏切付近にも国鉄風看板が設置されている。この「危険」看板もよく見ると立体文字である
構内踏切付近に設置されている看板。国鉄看板かどうかは定かではない。
当駅に設置されている看板類の中で最も国鉄風のものが改札内に設置されている便所案内看板である。このように、当駅構内には国鉄風の看板が複数設置されているが、いずれも国鉄看板であるという明確なエビデンスは存在しない。
当駅駅舎付近には白ポストが設置されている。白ポストは適度に錆び付いており趣ある風情が感じられる。

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所在地：高知県高岡郡佐川町
乗入路線
■ 土讃線

大泉駅

富山地方鉄道不二越線の駅、大泉の改札画像です。

駅名標。大泉洋とは関係がない。
駅番号導入前の駅名標
駅舎。レトロな雰囲気が漂う駅舎はホームの端にあり、細長い構造となっている。
改札跡。現在は無人駅となっており改札口は存在しない。かつての改札ラッチ跡が残る。
駅舎内部には待合スペースが設けられている。
ホームは単式1面1線の棒線駅で行き違い不可。
電鉄富山方よりホームを撮影。
ホームに設置されているベンチには明治チョコレートのホーロー看板が設置されている。

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所在地：富山県富山市
所属路線
■ 不二越線

うきは駅

久大本線の駅、うきはの改札画像です。

駅名標、当駅は以前「筑後千足」という駅名であったが、1990年に現在の駅名に改称された。駅名は旧町名である浮羽町に由来する。
当駅には国鉄風の駅名標が設置されているが、前述の通り駅名改称が1990年のため、JR化後に設置されたものである。但し、箱自体は国鉄時代のものを流用している可能性がある。
手書きの名所案内看板が設置されている。
駅舎、筑後千足駅として開業した当時から残ると思われる木造駅舎となっている。
改札口。SUGOCA等の交通系ICは利用できない。
当駅には簡易委託の窓口および簡易型の自動券売機が設置されている。
駅舎内部は待合スペースとなっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホーム下にはのりば案内が手書きで書かれている。

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所在地：福岡県うきは市
乗入路線
■ 久大本線