投稿者: 改札画像.net 取材班

新野駅

播但線の駅、新野の改札画像です。

駅名標、ラインカラー対応となっている。
東口駅舎、1番のりば側の駅舎で「新野駅」といった表記は特にない。
１番のりば改札、自動券売機は1番線側のみ設置されている。
2番ホームには跨線橋を渡って移動する。
西口駅舎、2番のりば側の駅舎。こちらにも「新野駅」といった表記はない。
２番のりば改札。こちらのホームには券売機は設置されていない。
2番乗り場では乗車券は1番のりばの券売機で買うように案内がされている。
ホームは相対式2面2線で行き違いが可能。

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所在地：兵庫県神崎郡神河町
乗入路線
■ 播但線

襟野々駅

土讃線の駅、襟野々の改札画像です。

駅名標
駅全景。当駅はホームがあるのみの無人駅となっている。
駅入口。改札口は存在せず、ホームへはダイレクトに行くことができる。
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：高知県高岡郡佐川町
乗入路線
■ 土讃線

南富山駅

富山地方鉄道不二越線・上滝線の境界駅、南富山の改札画像です。

駅名標。当駅は富山地鉄不二越線と上滝線の境界駅である。稲荷町ー当駅間が不二越線、当駅ー岩峅寺間が上滝線である。しかしながら列車は全列車が両線を直通しており、両線は「不二越・上滝線」として一体化した路線として扱われる。
当駅には他駅にはない駅番号対応の縦型駅名標が設置されている。
駅舎。レトロな雰囲気が漂う。駅舎は富山地方鉄道の研修センターも兼ねている。
駅前には市内電車の電停がある。
改札口。IC専用の自動改札機が設置されている。列車別改札であり列車が来ない時間帯は封鎖される。
改札口周辺。有人窓口があり自動券売機も設置されている
駅舎内部。待合スペースになっている。
改札口から不二越・上滝線ホームへは構内踏切を渡る必要がある
不二越・上滝線ホーム入口。階段とスロープが両方設置されている
不二越・上滝線ホームは島式1面2線で列車の行き違いが可能
市内電車乗り場。当駅から富山駅に向かう場合は、料金面・運行本数面で市内電車が優位である。なお所要時間面では不二越線が優位である。
当駅は、不二越・上滝線と駅舎の間を市内電車の引込み線が通っており…
引き込み線は当駅構内に設けられた市内電車の車庫に通じている。
当駅前の商店街の屋根部分をよく見ると…
北陸新幹線W7系車両のイラストが描かれている。

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所在地：富山県富山市
所属路線
■ 不二越線
■ 上滝線
■ 富山市内軌道線

筑後吉井駅

久大本線の駅、筑後吉井の改札画像です。

手書きの自立駅名標、イラストは入っていない。当駅はうきは市の中心駅であり、特急「ゆふいんの森」「ゆふ」号の全列車が停車する。
新しいタイプの自立式駅名標も設置されている。
国鉄風の駅名標も設置されているが、隣のうきは駅は1990年に筑後千石駅から改称されたため、JR化後に設置されたものである。なお、駅名標の箱自体は国鉄時代のものが流用されている可能性がある。
手書きっぽいの名所案内看板が残るが、経年劣化により塗装が剥がれつつある。
駅舎。開業当時から残ると思われる木造駅舎となっている。
駅舎には国鉄時代からのものと思われる駅名標が取り付けられている。
改札口。当駅は有人駅となっている。
当駅には窓口があるほか、簡易型の自動券売機が設置されている。
駅舎内部は待合室となっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホーム上には久留米方面ゆきのりばの手書き看板が残る。
ホーム下には手書きでのりば案内が書かれている。
また、ホーム下には横断厳禁とも書かれている。
駅舎前には池の跡が残っている。

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所在地：福岡県うきは市
乗入路線
■ 久大本線

東松江駅

南海加太線の駅、東松江の改札画像です。

駅名標
木製の駅名標。当駅を含む加太線の各駅には、通常の駅名標のほか木製の駅名標も設置されている。
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
駅舎の様子
現在、改札口は駅舎から移設され、駅舎は待合室としてのみ使用されている。
ホーム側から見た駅舎内部の様子
改札口は駅舎から構内踏切を渡った先にある。なお、この構内踏切は自由通路同然の使い方をされており、地元住民がチャリや徒歩で頻繁に通過している。
改札口。有人駅となっており、簡易型の自動改札機が設置されている。
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホームに設置されている番線標は手書きのものとなっている。
2番線の番線標も手書きとなっている。

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所在地：和歌山県和歌山市
乗入路線
■ 南海加太線（加太さかな線）