投稿者: 改札画像.net 取材班

豪渓駅

伯備線の駅、豪渓の改札画像です。

駅名標
駅舎。鉄筋コンクリート造りの簡易駅舎となっている。
当駅の1種駅名標は国鉄の趣を感じさせる立体文字となっている。
改札口。当駅は無人駅となっており、交通系IC・きっぷ対応の簡易型自動改札機が1台設置されている。
駅舎内部は待合室となっており、簡易型の自動券売機が1台設置されている。
駅舎内部の様子
ホームは2面3線となっている。
駅舎ホーム側には縦型の方面看板が設置されていた。
取材時、駅舎とは別建てで木造の便所が設けられていた。老朽化に伴い現在は解体・撤去された。
便所の入り口には木製・手書きの便所看板が設置されていた。表側は表示が劣化し見難くなっていた。
裏側は解読できる程度には表示が残っていた。
便所と駅舎との間には渓谷をモチーフにしたと思われる小さな庭がある。

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所在地：岡山県総社市
乗入路線
■ 伯備線

鶴崎駅

日豊本線の駅、鶴崎の改札画像です。

駅名標。イラストは入っていない。当駅には大分以南で運行される特急「ソニック」「にちりん」「にちりんシーガイア」の全列車が停車する。
駅舎。カフェ等が入居する地平駅舎となっている。
改札口。有人駅であり、係員による集改札が行われる。交通系IC専用の簡易改札機が設置されている。
改札内から見た改札口の様子
きっぷうりばの様子。出札窓口と自動券売機が設置されている。
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である。

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所在地：大分県大分市
乗入路線
■ 日豊本線

然別駅

函館本線の駅、然別の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が設置されていた。
駅舎。小ぢんまりとした簡易的な駅舎となっている。
当駅は無人駅であり改札口は存在しない。駅舎内部は待合室となっている。
ホームは相対式2面2線となっており、列車の行き違い・折り返しが可能となっている。ホームは千鳥配置となっている。当駅で小樽方面へ折り返す列車が複数本存在する。
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う。
取材した6月上旬はホーム上にルピナスの花が咲いていた。

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所在地：北海道余市郡仁木町
乗入路線
■ 函館本線

備後三日市駅

芸備線の駅、備後三日市の改札画像です。

駅名標
駅入口。当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり駅舎・改札口は存在しない。
ホーム上には待合スペースが設けられている。
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。

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所在地：広島県庄原市
乗入路線
■ 芸備線

飯浦駅

山陰本線の駅、飯浦の改札画像です。

駅名標。当駅は島根県最西端の駅である。島根県最東端の安来駅から196.2kmにわたり島根県内を走ってきた山陰本線は、隣の江崎駅より山口県に入る。
駅入口。当駅は2019年まで歴史ある木造駅舎が残っていたが、現在は解体されホームと待合室があるのみの無人駅となっている。ホームへはダイレクトに行くことができる。
ホーム上には待合室が設けられている。
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：島根県益田市
乗入路線
■ 山陰本線