タグ: 東武佐野線

葛生駅

東武佐野線の駅、葛生の改札画像です。

駅名標、当駅は東武佐野線の終着駅である
駅名標
駅名標
当駅設置の名所案内看板
駅舎、近年供用開始された比較的新しい駅舎である
改札口、有人駅であり係員による集改札が行われる、IC専用簡易改札機が設置されている
当駅には出札窓口と自動券売機が設置されている
駅舎内にはベンチも置かれている
改札口からホームへは連絡通路で結ばれる
ホーム出入口はスロープとなっておりバリアフリーにも配慮されている
ホームは単式1面1線であり、到着した列車はそのまま折り返していく
当駅のホーム上屋は木造の趣ある造りである
当駅構内には複数の留置線が設けられている
線路は当駅で行き止まりとなっている

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所在地：栃木県佐野市
乗入路線
■ 東武佐野線

多田駅

東武佐野線の駅、多田の改札画像です。

駅名標、東武線の他駅と様式の異なる駅名標が設置されている
駅舎、簡易型の駅舎となっている
改札口、当駅は無人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
駅舎のない西口側からホームへダイレクトに行くことのできる出入口も設けられている
西口側出入口にはIC専用簡易改札機は設置されていない
ホームは相対式2面2線であり列車の行き違いが可能である
ホーム下には線路内立入禁止の手書き看板が設置されていた

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所在地：栃木県佐野市
乗入路線
■ 東武佐野線

田沼駅

東武佐野線の駅、田沼の改札画像です。

駅名標
ご案内看板
駅舎、古くからの木造駅舎が使用されている
改札口、有人駅でありIC専用簡易改札機が設置されている
出場側のIC改札機は2台設置されている
当駅には出札窓口・自動券売機が設置されている
駅舎内部は待合スペースとなっている
駅舎からホームへは地下通路で連絡する
駅舎ホーム側には駅長室看板が残っていた
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎ホーム側には線路内立入禁止の手書き看板が置かれていた

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所在地：栃木県佐野市
乗入路線
■ 東武佐野線

吉水駅

東武佐野線の駅、吉水の改札画像です。

駅名標
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり駅舎は存在しない
ホームへは東口・西口双方に設けられた跨線橋を通って連絡する
改札口、当駅は無人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子、出場用のIC簡易改札機は2台設置されている
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である
駅構内には「線路内立入禁止」の手書き看板が残っていたが、錆び付いて状態が悪く読み難くなっている

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所在地：栃木県佐野市
乗入路線
■ 東武佐野線

堀米駅

東武佐野線の駅、堀米の改札画像です。

駅名標
自立式駅名標
駅入口。当駅には駅舎はなく、ホームまで地下通路で連絡する構造となっている。
駅東側出入口の様子
改札口。当駅は無人駅であり、交通系IC専用の簡易改札機が設置されている。
出場側の改札機は2台設置されている。
当駅は無人駅であるが、駅員詰所が残っていた。
ホームは島式1面2線であり列車の行き違いが可能である
駅構内には「構内勾配転動防止」のホーロー看板が残っていた。

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所在地：栃木県佐野市
乗入路線
■ 東武佐野線