投稿者: 改札画像.net 取材班

越ケ浜駅

山陰本線の駅、越ケ浜の改札画像です。

駅名標
ホーム上には錆びついた名所案内看板が設置されている
取材時は名所案内看板は草に覆われていた。名所案内を撮影するのであれば、草枯れする冬季〜春季が望ましいだろう。
駅入口。当駅は駅舎のない無人駅で、ホームへはダイレクトに行くことができる。ホームは駅前広場からかなり高い盛り土上に位置しており、階段を上る必要がある。
ホーム上には待合室が設けられている
ホームは単式1面1線の棒線駅となっており、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：山口県萩市
乗入路線
■ 山陰本線

角の浜駅

八戸線の駅、角の浜の改札画像です。

駅名標
駅全景。当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。
ホーム上に待合室が設けられている。
待合室内部の様子
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である。

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所在地：岩手県九戸郡洋野町
乗入路線
■ 八戸線

大泊駅

紀勢本線の駅、大泊の改札画像です。

駅名標
当駅設置の名所案内看板。経年劣化により色褪せており非常に見難くなっている。
駅舎。開業当時から使用されている鉄筋コンクリート造りの駅舎である。
当駅の1種駅名標は趣ある立体文字となっている。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎出入口付近には集札箱が設置されている。
かつての出札窓口跡は封鎖されている。
駅舎内部は待合スペースとなっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎からホームへは連絡通路を通ってアプローチする。かつてはこの付近に構内踏切があったものと思われる。
駅舎への連絡通路をホーム側から望む
ホームは単式1面1線の棒線駅であり列車の行き違いは不可能である。かつては島式1面2線の交換可能な構造を有していたものと思われる。
ホーム上には部分的に上屋が設けられている。
上屋の下にも待合スペースが設けられている。

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所在地：三重県熊野市
乗入路線
■  紀勢本線

黄金駅

室蘭本線の駅、黄金の改札画像です。

駅名標
駅名「黄金」にちなみ黄金色に染まった駅名標もあった。
JRマークの入った駅名標も設置されていた。この様式の駅名標は他にほとんど見られない、特殊な様式となっている。
当駅にもホーロー縦型駅名標が残っていた。ホーロー駅名標も心なしか黄金色に染まっていることがわかる。
駅舎。左右対称な形状をした駅舎となっている。駅名のローマ字表記は黄金駅にちなみ「黄色」である。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
駅舎内は待合室となっている。
待合室内部の様子
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは2面2線であり、千鳥配置となっている。
ホーム同士の行き来は構内踏切にて行う。
当駅は海岸線に近い位置にあり、ホームからは噴火湾を望むことができる。

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所在地：北海道伊達市
乗入路線
■ 室蘭本線

讃岐財田駅

土讃線の駅、讃岐財田の改札画像です。

駅名標。当駅は香川県に位置するが、隣の坪尻駅は徳島県となる。
「WELCOME香川県」のロゴ入り駅名標も設置されている。
ホーム上には錆び付いて読み難くなった鉄板手書きの縦型駅名標が残っていた。
駅舎。リニューアルされた木造駅舎が長年使用されていたが、老朽化に伴い2023年末頃から解体工事に入っている。
駅舎の横には大きなタブの木が植えられている。樹齢は700年〜800年とされており、香川県の保存木に指定されている。土讃線の建設の際はこの木を避けるように線路が敷設された経緯があるようである。
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての出札窓口の後は封鎖されている。取材時、出札窓口付近には著作権違反が疑われる置物が置かれていた。
駅舎内は待合室となっている。駅舎を覆うようにタブの巨木が生えているため、駅舎内は昼間でも薄暗くなっている。
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホーム上にも待合室が設けられている。
当駅ではホーム同士の行き来は構内踏切で行う。
構内踏切付近には「左右をよく見てお渡りください」と書かれた手書き看板が残っていた。

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所在地：香川県三豊市
乗入路線
■ 土讃線