投稿者: 改札画像.net 取材班

肥前久保駅

筑肥線の駅、肥前久保の改札画像です。

駅名標、栗のイラスト入り駅名標になっている。
駅舎は「さくら館」と名付けられた待合室とトイレのある建物となっている。
さくら館の待合室、木製のベンチが置かれている。
ホームは単式1面1線のホームで行き違いは不可。
ホーム上にも待合スペースが設けられている。

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所在地：佐賀県唐津市
乗入路線
■ 筑肥線

方谷駅

伯備線の駅、方谷の改札画像です。

駅名標。当駅の駅名は地名ではなく、幕末の備中松山藩士・漢学者で備中聖人と呼ばれた山田方谷に由来するものである。
当駅駅舎のホーム側には木製・手書きの駅名標が残っていた。
駅舎。開業当時から使用されている趣ある木造駅舎であり、国の登録有形文化財にも指定されている。
駅舎入口付近の柱・車寄せ部分は特徴ある造りであり、重要有形文化財に相応しい風格を感じさせるものである。
当駅の1種駅名標は国鉄時代に設置されたものと思われる。
改札口。当駅は無人駅となっており、交通系IC専用簡易改札機が設置されている。
出場側から見た改札口の様子
かつて営業していた出札窓口や荷物受付用の窓口が、そのまま残されていることがわかる。
「きっぷうりば」の文字は手書きとなっている。
駅舎内部は待合室となっている。
駅事務室跡のスペースを活用し、駅舎内には駅名の由来となった郷土の偉人「山田方谷」に関する展示がなされている。
かつて駅事務室として使用されていたスペースにも立ち入ることができる。
駅舎付近に設置された「山田方谷」生誕の地案内看板。ここにも駅名の由来が「山田方谷」の人名に由来することが記されている。
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎からホームへは長めの通路を通ってアプローチする。
春には桜が美しく咲き乱れる。
ホームへは線路下に設けられた地下通路を通る必要がある。
ホーム側から見た連絡通路の様子
ホームは単式1面2線であり、列車の行き違いが可能である。

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所在地：岡山県高梁市
乗入路線
■ 伯備線

豊後豊岡駅

日豊本線の駅、豊後豊岡の改札画像です。

駅名標
駅舎。開業当時から使用されている木造駅舎となっている。
当駅の1種駅名標は国鉄時代に設置された手書きのものとなっている。
改札口。当駅は有人駅であり、係員による集改札が行われる。交通系IC専用の簡易改札機が設置されている。
出場側の改札口の様子
当駅には出札窓口および自動券売機が設置されている。
駅舎内部の待合スペース
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームは相対式2面2線となっている。
跨線橋から俯瞰したホームの様子。当駅は海に近い位置にあり、跨線橋からは美しい別府湾を望むことができる。
当駅を通過する博多行き特急ソニック
当駅は2020年の青春18きっぷポスターの撮影地に選ばれている。
改札口わきのホーム上ベンチ付近から撮影した風景がポスターに採用されており、似たようなアングルで写真を撮影することができる。

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所在地：大分県速見郡日出町
乗入路線
■ 日豊本線

武並駅

中央西線の駅、武並の改札画像です。

吊り下げ式駅名標。光らないタイプである。
自立式駅名標
北口駅舎。近年改築された比較的新しい地平駅舎となっている。
北口改札。有人駅となっており、係員による集札が行われる。IC専用簡易改札機がホーム側に設置されている。
当駅にはJR全線きっぷうりばが設置されているが、自動券売機は設置されていない。
北口駅舎内は小ぢんまりとした待合室となっている。
南口駅舎。北口駅舎がホームとほぼ同じ高さであるのに対し、南口駅舎はホームより低い位置にある。
南口駅舎からホームへは階段およびエレベーターでアクセスする。
南口改札。北口改札と異なり無人改札となっており、IC専用簡易改札機が設置されている。
ホームは相対式2面2線となっており、ゆるくカーブしている。
2番線の名古屋寄りホーム上には小ぢんまりとした待合室が設けられている。

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所在地：岐阜県恵那市
所属路線
■ 中央本線(中央西線)

志和地駅

芸備線の駅、志和地の改札画像です。

駅名標
駅舎。開業当時からのものと思われる木造駅舎となっている。
駅舎には手書きっぽい駅名標が取り付けられている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。
かつての窓口跡は封鎖されている。
駅舎内部は待合室となっている
ホーム側から見た駅舎の様子
ホームへは構内踏切を渡る必要がある
構内踏切付近から駅舎方面を望む
ホームは島式1面2線となっており、列車の行き違いが可能である。
ホーム上には小ぢんまりとした上屋が設けられている

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所在地：広島県三次市
乗入路線
■ 芸備線