投稿者: 改札画像.net 取材班

桂根駅

羽越本線の駅、桂根の改札画像です。

駅名標、羽越本線内では女鹿駅や折渡駅とともに、JR移管と同時に信号場から昇格した駅のひとつである。当駅に停車する普通列車の本数は非常に少なく、大半の列車が通過する
縦型駅名標
旧タイプの縦型駅名標
駅全景、当駅はプレハブの待合室とホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。待合室とホーム入口との間の距離は少し離れている
待合室内部の様子、ベンチと除雪器具が置かれている
待合室内部の様子
ホーム入口の様子
ホーム出入口付近には集札箱が置かれている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、ホームのない線路も1線存在する。かつては相対式2面2線構造を有していたようであるが、現在はホームが撤去されている
前述の通り当駅に停車する列車の本数は非常に少なく、2024年3月ダイヤ改正時点では上り酒田方面は朝夕に4本、下り秋田方面は朝夕に3本、上下合わせて7本のみの停車である。日中は全列車が通過となり、秋田市への通学を念頭に置いたダイヤが組まれているものと思われる
当駅付近では線路から離れた場所に建つ信号機が存在する
信号機付近の線路がカーブしているため、遠方からでも確認できるよう離れた場所に建っているものと思われる

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所在地：秋田県秋田市
所属路線
■ 羽越本線

富浦駅

室蘭本線の駅、富浦の改札画像です。

駅名標
当駅にもホーロー縦型駅名標が残っていた
駅入口、当駅はホームと待合室があるのみの無人駅であり、改札口は存在しない
ホーム入口付近に小ぢんまりとした待合室が設置されている
待合室内部の様子
待合室内にはウサギのぬいぐるみと千羽鶴が飾られていた
ホーム同士の行き来は構内踏切で行う
ホームは相対式2面2線となっている

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所在地：北海道登別市
乗入路線
■ 室蘭本線

大歩危駅

土讃線の駅、大歩危の改札画像です。

駅名標、当駅は徳島県の駅であるが、隣の土佐岩原駅は高知県となる。当駅には全ての特急「南風」「しまんと」号が停車する
駅舎、国鉄時代からの木造駅舎が使用されている
当駅は特急停車駅であるが無人駅となっている
ホーム側には児啼爺(こなきじじい)の像と「四国まんなか千年ものがたり」号のロゴマークが設置されている
当駅には自動券売機が設置されている。かつて駅事務室や出札窓口があった箇所は無人化後に観光案内所が設けられた
観光案内所内部の様子、畳やベンチが設けられており待合室同然に利用できる
観光案内所の係員が使用する事務スペースも設けられている
駅舎内部は待合室となっており、観光客が多いこともありコインロッカーも設けられている
ホーム側から見た駅舎の様子
駅舎からホームへは構内踏切を渡って移動する
ホームは2面3線となっており、列車の行き違いや折り返しが可能である
JR四国管内のいくつかの駅に設置されている「らぶらぶベンチ」が当駅ホーム上にも設置されている
当駅は吉野川の渓谷美で知られる大歩危・小歩危や、かずら橋で有名な秘境・祖谷渓の玄関口となっている。当駅ホームにはかずら橋へはここで下車するよう記した看板もある
ホーム上には祖谷のかずら橋を模したモニュメントがある。かずら橋は当駅から車で20分程度の距離にあり、バスまたはタクシーでの連絡となる
ホーム上のかずら橋は渡ることができないため注意しよう
当駅のすぐ横には大歩危・小歩危の渓谷美が美しい吉野川が流れている
ホームの構内踏切を渡った先には吉野川を望むことのできるテラスも設けられている

 

駅周辺の様子、当駅周辺や祖谷地域は地形が非常に険しいことで知られており、斜面にへばりつくように民家が建つ独特の風景を見ることができる
俯瞰したホームの様子、吉野川が削ってできた谷地の僅かな平地に駅が設けられていることがよくわかる

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所在地：徳島県三好市
乗入路線
■ 土讃線

頴娃駅

指宿枕崎線の駅、頴娃の改札画像です。

駅名標、茶の生産量が全国の市町村で日本一であり、著名な知覧茶が特産である南九州市に位置するため、茶のイラストが入っている
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない。画像右側に見える白いベンチが当駅で座って列車を待つことのできる唯一の設備であり、屋根がないため風雨や日光を遮ることはできない
駅前の様子、待合室すら存在しないことが垣間見える
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である
当駅は海岸線に比較的近い高台に位置することから、ホームからは青々とした東シナ海を僅かに望むことができる
当駅ホームから指宿・鹿児島中央方面を望むと開聞岳を間近に望むことができる

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所在地：鹿児島南九州市
乗入路線
■ 指宿枕崎線

安塚駅

東武宇都宮線の駅、安塚の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅舎、古くから使用されている木造駅舎となっている
改札口、有人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子
当駅には出札窓口と自動券売機が設置されている
駅舎内部にはベンチが2脚のみ設置されている
1番線東武宇都宮方面は駅舎直結、2番線新栃木方面へは跨線橋を渡る必要がある
ホームは相対式2面2線の千鳥配置となっており、列車の行き違いが可能である

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所在地：栃木県下都賀郡壬生町
乗入路線
■ 東武宇都宮線