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那智駅

紀勢本線の駅、那智の改札画像です。

駅名標
駅名標
駅名標
駅舎、熊野那智大社をモチーフとした社殿風のデザインの駅舎は戦前から使用されている木造駅舎である
現在は、戦前からの駅舎の隣に那智勝浦町営の那智駅交流センターが増築されており、町営の温泉「丹敷の湯」も併設されている
駅舎に取り付けられている駅名標も社殿風のデザインとなっている
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。当駅では交通系ICが利用可能だが、列車内に設置された車内リーダーにて入出場処理を行うため、駅に改札機は設置されていない
駅舎内部の様子、観光地の駅であるためか無人駅ながらコインロッカーも設置されている
駅舎内部は待合室となっている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である
当駅のホーム上屋は木造の趣ある造りである
ホーム同士の行き来は地下通路にて行う
駅舎反対側ホームである2番のりばのホーム上屋も寺社風の造りとなっている
駅舎反対側ホームである2番のりばは壁沿いにベンチが設けられている
那智の滝や那智熊野大社のある那智山は当駅から7km強離れておりバスでの連絡となる。ホーム上には那智山方面へのバス乗り換えを案内する国鉄看板が残っていた
当駅は海に近い位置にあり、ホームからは黒潮の太平洋を望むことのできる「海の見える駅」でもある
快水浴場百選にも指定されている「那智海水浴場」は当駅のすぐ裏側にあり、駅舎横にある地下道を通って連絡する
青々とした海と芝生、白い砂浜が広がる美しい那智海水浴場へは当駅から徒歩数分で辿り着ける
当駅が立地する那智勝浦町は、日本サッカーの始祖である中村覚之助氏の故郷であり、駅前には顕彰碑が設置されている。なお、日本サッカー協会（JFA）のシンボルマークである八咫烏（やたがらす）は、那智勝浦町にある熊野那智大社の八咫烏をヒントにデザインされたものである

 

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所在地：和歌山県東牟婁郡那智勝浦町
乗入路線
■ 紀勢本線(きのくに線)

大道駅

山陽本線の駅、大道の改札画像です。 

駅名標
フォントが異なるタイプの駅名標も設置されている
北口駅舎、自由通路を併設した橋上駅舎となっている
南口駅舎
改札口、きっぷ・交通系IC対応の簡易型自動改札機とIC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た改札口の様子、簡易型自動改札機に集札機能はないため、使用後のきっぷは集札箱に入れるスタイルである
きっぷうりばの様子、平日のみ営業する出札窓口と自動券売機が設置されている
駅舎内部は待合スペースとなっている
ホームは2面3線となっている

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所在地：山口県防府市
乗入路線
■ 山陽本線

仁方駅

呉線の駅、仁方の改札画像です。

駅名標、当駅は現在では呉線の小駅であるが、国鉄時代は駅付近の仁方港から、瀬戸内海対岸の四国・予讃線堀江駅とを結ぶ「仁堀航路」の接続駅であった
駅名標
旧北口駅舎、取材時は重厚な趣のある木造駅舎が使用されていたが、老朽化に伴い残念ながら2024年3月の新駅舎供用開始に伴い解体されてしまった
北口改札、無人駅でありIC専用簡易改札機が設置されている。竹原・三原方面へ向かう際は北口改札を利用しよう
出場側から見た北口改札の様子
かつての出札窓口は封鎖されており、自動券売機が設置されていた
旧北口駅舎内待合スペースの様子
旧北口駅舎内には仁方港へ向かう順路を示した看板が残っていた。当駅が鉄道連絡船の接続駅であったことを示す貴重な遺構であったが、駅舎解体に伴いその姿をもう見ることはできない
ホーム側から見た旧北口駅舎の様子
旧北口駅舎の柱には木製の番線標が残っていた
旧北口駅舎軒下には歴史を感じさせる雰囲気の洗面所の跡が残っていた
南口駅入口、跨線橋の老朽化・解体に伴い南口側から出入りできるよう新設された出入口であり、呉・広島方面へ向かう際は南口側から入場しよう
南口改札、無人駅であり、IC専用簡易改札機が設置されている
出場側から見た南口改札の様子
南口側の待合スペース、呉・広島方面ホームである2番のりばホーム上に自動券売機およびベンチが設置されている
ホームは相対式2面2線であり、列車の行き違いが可能である。前述の通り跨線橋は解体されており、ホーム同士を行き来する際は呉市が設置した改札外の自由通路を通ろう

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所在地：広島県呉市
乗入路線
■ 呉線

梶栗郷台地駅

山陰本線の駅、梶栗郷台地の改札画像です。

駅名標、当駅は地元要望により2008年に新設された駅であるが、戦前もほぼ同じ場所に駅があり、太平洋戦争中の燃料統制により1941年に廃止されていた経緯があり、駅が67年ぶりに復活することになった
駅入口、当駅はホームがあるのみの無人駅であり、駅舎および改札口は存在しない
ホーム入口付近の様子、ホームへはダイレクトに行くことができる
当駅には自動券売機が設置されている
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：山口県下関市
乗入路線
■ 山陰本線

紀伊天満駅

紀勢本線の駅、紀伊天満の改札画像です。

駅名標
駅舎、太平洋の意匠が施されたコンクリートブロックの簡易的な駅舎が建つ
駅舎に取り付けられた駅名標からは国鉄の趣が感じられる
当駅は無人駅となっており、改札口は存在しない。当駅では交通系ICが利用可能であるが、入出場処理は車内リーダーにて行うため、駅に改札機は設置されていない
駅舎ホーム側には集札箱が設置されている
駅舎内部は待合室となっており、壁もベンチも白を基調とした色合いである
ホームは単式1面1線の棒線駅であり、列車の行き違いは不可能である

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所在地：和歌山県東牟婁郡那智勝浦町
乗入路線
■ 紀勢本線(きのくに線)